【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种轴承，尤其是一种带座的轴承。
技术介绍
带座轴承是一种将轴承与轴承座组合在一起的单元。为了延长轴承的使用寿命，需要经常对轴承进行加油。带座轴承由于轴承是设置在轴承座内，其加油方式就具有了自己的独特特征。通常是在轴承座上设置油嘴和油眼，然后在轴承外圈的对应位置设置油孔，这样油从油嘴经过油眼滴入轴承外圈的油孔，然后经该油孔流入轴承内部，润滑轴承部件。这种加油方式就要求轴承座的油眼与轴承外圈的油孔保持位置对应一致且相对不变。但是在实际工作中，轴承外圈由于轴的转动影响，难免会与轴承座之间发生相对的转动，这样就很难保证轴承座油眼与轴承外圈油孔之间位置的一致性。方孔轴承相对于圆孔轴承而言，与轴配合不打滑，承载径向负荷大、旋转力矩大，这种轴承与轴承座配合时，相对于圆孔轴承，轴承外圈与轴承座之间更容易发生相对转动。
技术实现思路
本专利技术就是针对上述问题，提供一种能有效防止轴承外圈与轴承座之间发生相对转动的带座轴承。为解决这些问题，本专利技术采用以下技术方案:一种带座轴承，包括轴承和轴承座，所述轴承座设有油嘴和油眼，所述轴承的外圈的对应位置设有油孔，其特征在于，在所述轴承外圈外表面套设有一 ο型橡胶圈，所述ο型橡胶圈内表面与轴承外圈外表面过盈配合，所述O型橡胶圈的外表面与轴承座的内表面过盈配合。本专利技术的技术特点还在于:所述轴承为方孔轴承。所述轴承座为冲压轴承座，由两个轴承半座组合而成。本专利技术在轴承外圈套设有一 O型橡胶圈，所述O型橡胶圈内表面与轴承外圈外表面过盈配合，且ο型橡胶圈的外表面与轴承座的内表面过盈配合，这样，当轴承外圈由于轴...
【技术保护点】
一种带座轴承，包括轴承(1)和轴承座，所述轴承座设有油嘴(3)和油眼(4)，所述轴承的外圈的对应位置设有油孔(5)，其特征在于，在所述轴承外圈外表面套设有一o型橡胶圈(6)，所述o型橡胶圈(6)内表面与轴承外圈外表面过盈配合，所述o型橡胶圈(6)的外表面与轴承座的内表面过盈配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘金旺，许红梅，
申请(专利权)人：安徽利达汽车轴承制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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