【技术实现步骤摘要】
手动挡车辆自动离合装置
本技术属于车辆离合器
，特别是涉及一种手动挡车辆自动离合装置。
技术介绍
在相同的内部配置下，手动挡车型相对于自动挡车型价格要低很多，但是，手动挡车型，在换挡时，需要先踩下离合踏板，再摘挡，离合踏板需要频繁操作，在交通拥堵的情况下，频繁的踩下离合踏板使得驾驶人的脚部容易产生疲劳，不利于安全行车。 因而，在一些改装车上，通过更改E⑶以及增加传感器来实现手动挡车型的自动离合。但是，此类改装一般费用较高，并且一动改装完成，原来的离合踏板功能失效，万一改装的部分发生故障，则车辆将不能行驶。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种易于实现且改装成本低的手动挡车辆自动离合装置。 本技术解决上述技术问题所采用的技术方案如下: 提供一种手动挡车辆自动离合装置，包括离合器主泵、自动工作泵、离合器分泵、离合器、用于驱动所述自动工作泵的活塞杆轴向移动的电机、继电器、离合器踏板常闭开关、换挡常断开关及用于闭合所述换挡常断开关的按钮，所述离合器踏板常闭开关在所述离合踏板被踩下时断开，所述离合器主泵的活塞杆连接至离合踏...
【技术保护点】
一种手动挡车辆自动离合装置，其特征在于，包括离合器主泵、自动工作泵、离合器分泵、离合器、用于驱动所述自动工作泵的活塞杆轴向移动的电机、继电器、离合器踏板常闭开关、换挡常断开关及用于闭合所述换挡常断开关的按钮，所述离合器踏板常闭开关在所述离合踏板被踩下时断开，所述离合器主泵的活塞杆连接至离合踏板，所述离合器主泵的油缸与所述自动工作泵的油缸通过管路连通，所述自动工作泵的油缸通过管路与所述离合器分泵的油缸连通，所述离合器分泵的活塞杆连接至所述离合器，所述继电器包括线圈、动触头和静触头，所述线圈的一端与车辆电源的正极相连，另一端连接至所述离合器踏板常闭开关的一端，所述离合器踏板常闭...
【技术特征摘要】
1.一种手动挡车辆自动离合装置，其特征在于，包括离合器主泵、自动工作泵、离合器分泵、离合器、用于驱动所述自动工作泵的活塞杆轴向移动的电机、继电器、离合器踏板常闭开关、换挡常断开关及用于闭合所述换挡常断开关的按钮，所述离合器踏板常闭开关在所述离合踏板被踩下时断开，所述离合器主泵的活塞杆连接至离合踏板，所述离合器主泵的油缸与所述自动工作泵的油缸通过管路连通，所述自动工作泵的油缸通过管路与所述离合器分泵的油缸连通，所述离合器分泵的活塞杆连接至所述离合器，所述继电器包括线圈、动触头和静触头，所述线圈的一端与车辆电源的正极相连，另一端连接至所述离合器踏板常闭开关的一端，所述离合器踏板常闭开关的另一端连接至所述换挡常断开关的一端，所述换挡常断开关的另一端接地，所述电机的正极端与车辆电源的正极相连，所述电机的负极端与所述静触头的一端相连，所述静触头的另一端接地。2.根据权利要求1所述的手动挡车辆自动离合装置，其特征在于，所述电机的输出轴上设置有齿轮，所述自动工作泵的活塞杆的外端部形成有与所述齿轮啮合的齿条，所述电机带动所述齿轮旋转，所述齿轮的旋转带动所述齿条直线运动。3.根据权利要求2所述的手动挡车辆自动离合装置，其特征在于，所述电机的输出轴与所述齿轮之间连接有液力变矩器。4.根据权利要求1所述的手动挡车...
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