夹具和小车系统技术方案

本发明专利技术提供一种夹具和小车系统，用于将起重装置中的电力电缆、软管或者管道（104）可移动地连接至导向缆绳或导向轨道，所述夹具（100）包括：一第一夹紧组件（102），其具有一适于与所述电力电缆、软管或管道（104）接触的第一接合面（106，116）；和一第二夹紧组件（114），其具有一适于与所述电力电缆、软管或管道（104）接触的第二接合面（132，133），第二夹紧组件以枢转方式可连接至第一夹紧组件并且在多个相对方位上能够牢固地锁紧至第一夹紧组件；其中所述第一和第二接合面（106，116；132，233）的形状成型为当第二夹紧组件（124）朝向更封闭的方位转动时，在第一（102）和第二（114）夹紧组件之间夹紧所述电力电缆、软管或管道（104）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术提供一种夹具和小车系统，用于将起重装置中的电力电缆、软管或者管道（104）可移动地连接至导向缆绳或导向轨道，所述夹具（100）包括：一第一夹紧组件（102），其具有一适于与所述电力电缆、软管或管道（104）接触的第一接合面（106，116）；和一第二夹紧组件（114），其具有一适于与所述电力电缆、软管或管道（104）接触的第二接合面（132，133），第二夹紧组件以枢转方式可连接至第一夹紧组件并且在多个相对方位上能够牢固地锁紧至第一夹紧组件；其中所述第一和第二接合面（106，116；132，233）的形状成型为当第二夹紧组件（124）朝向更封闭的方位转动时，在第一（102）和第二（114）夹紧组件之间夹紧所述电力电缆、软管或管道（104）。【专利说明】 夹具和小车系统
本专利技术涉及夹紧装置、小车及轨道系统。尤其是，但不仅限于，本专利技术的实施例涉及小车和连接至小车的夹紧装置，用于给例如桥式起重机系统以及其他沿着电线或轨道运行的设备携带电力电缆、空气软管等。本专利技术的其他实施例涉及轨道系统，尤其适合但不仅限于桥式起重机应用。基于本文所描述的本专利技术，小车和轨道系统能够同时使用，但也可不必如此。
技术介绍
许多各种不同的工业和商业应用涉及到通过起重装置，例如电动门式起重机、动臂起重机、桥式起重机或高架起重机，升降货物并将货物从一个地方运送至另一个地方。这些起重机典型地包括一个用于升降货物的提升器，该提升器被安置在小车内或是设置在滚轴上。小车或滚轴沿着起重臂、吊杆或桥架或在起重臂、吊杆或桥架内运转，因此能够沿着起重臂、吊杆或桥架的长度移动货物。 至于高架起重机或桥式起重机，使一对以一定距离间隔的平行导轨或轨道大致与桥架垂直，桥架横跨平行导轨的间隔。桥架的端部通常由滚轴或小车支撑，以使桥架能够沿着平行导轨的长度移动。平行导轨通常由包括有一个或多个横梁和/或圆柱的地装式结构支撑，或是由悬架在容纳起重机的建筑物的顶部或高空架构上的结构支撑。因此，货物能够被移动至桥架可到达的任何地方。 对于这些有动力装置的起重机，需要给起重机的移动元件，例如沿着桥架的长度移动的提升器以及沿着导轨移动桥架的小车或滚轴提供持续的能源供应。能源供应可以是电力的、气动的或液压的，并且需要在支撑结构和起重结构上进行适当的布线及布管来给移动元件上电。 通常，采用包括有电线或轨道的链状系统在支撑和/或起重机结构上为布线及布管设置路径，运送缆绳或管道的专用小车沿着链状系统的电线或轨道运行。现有的缆绳或管道小车的一个问题是人们采用螺栓和垫片的组合将缆绳或管道连接至小车。通常需要将螺栓和/或垫片完全拆解、从小车分离、再与小车重新接合来实现装配，这要求高精度并且非常耗费时间，尤其是当螺栓和/或垫片在装置过程中掉落时。 传统的缆绳或管道小车的另一个问题是这些小车仅适用于一种类型的悬链系统，即单一缆绳系统或单一轨道系统。当小车用于轨道系统时，小车通常适用于具有特殊形状的轨道，例如I形梁轨道或C字形轨道。为一种形状的轨道而设计的小车通常无法用于其他形状的轨道或无法正常工作并导致堵塞。 至少有一些现有的缆绳或管道小车遇到的更进一步的问题的是它们仅适用于一种类型的缆绳、管道或软管。例如，适用于电缆的小车通常不适用于运送压气软管。一些小车甚至更加特殊并且仅适用于连接至一种具有特别形状和规格的电力电缆。然而，根据应用，需要提供许多各种不同的形状或尺寸的这些系统的布线。 本专利技术的首选目的是提供一种能够解决或至少改善一个或多个上述问题的改进的系统。
技术实现思路
在本专利技术的第一个广泛的方面，提供一种夹具和小车系统，用于将起重装置的电力电缆、软管或管道可移动地连接至导向缆绳或导向轨道，该夹具包括:一第一夹紧组件，其具有适用于与所述电力电缆、软管或管道接触的第一接合面；以及一第二夹紧组件，其具有适用于与所述电力电缆、软管或管道接触的第二接合面，所述第二夹紧组件以枢转方式连接至第一夹紧组件并且在多个相对方位上能够牢固地锁紧在第一夹紧组件上；其中，所述第一和第二接合面的形状成型为当第二夹紧组件朝向更封闭的方位转动时，将所述电力电缆、软管或管道夹紧在第一和第二夹紧组件之间。 在一实施例中，所述夹具和小车是相互可拆卸的，所述夹具还包括一小车连接组件，所述小车包括一夹具收容组件，使夹具能够连接至小车且在原位从小车拆卸下来。在一种方式中，所述小车连接组件与所述第一夹紧组件是一体的。在另一种方式中，所述小车连接组件和所述第二夹紧组件是一体的。 在一实施例中，所述第一夹紧组件包括:一个基板，其表面提供所述第一接合面；一对侧壁；以及一个从其中一个侧壁延伸而出的支臂。并且所述第二夹紧组件包括一可与支臂枢转式连接的夹脚，所述夹脚的底面提供所述第二接合面。所述基板的表面和/或所述夹脚的底面可以是凸面的。所述基板的表面和或所述夹脚的底面可包括一个通道，用于收容所述电力电缆或软管的至少一部分。所述第一夹紧组件的每一侧壁可包括一与夹脚的上表面抵接的凸缘。所述夹脚的上表面可包括一与所述凸缘的底面呈互补形状的凹形外形。所述第二夹紧组件可通过一穿过所述第二夹紧组件的孔和所述第一夹紧组件的孔的可锁定紧固件可旋转地连接至所述第一夹紧组件。 在某些实施例中，所述第一和第二接合面可被设置为所述第二接合面的曲率中心偏离其枢转轴。 在某些实施例中，所述第二夹紧组件的一个表面可与所述第一夹紧组件的一个表面在多个相对位置是可接合的，以在本专利技术的广泛的方面提及的多个相对方位内进行锁紧。所述多个相对位置可通过从其中一个夹紧组件的孔延伸而出的多个放射状凹槽获得，所述凹槽与从另一个夹紧组件的孔延伸而出的多个放射状脊相啮合。 在某些实施例中，所述小车连接组件包括一轴承，所述轴承设置的位置使得夹具以枢转的方式悬挂在小车上。该轴承可设置在第一夹紧组件或第二夹紧组件的一延长部件的一端，并且可大体呈半球形从而能够在二维空间转动。 在某些实施例中，所述第一夹紧组件包括两个铰链部件，所述两个铰链部分打开以便于收容所述电力电缆、软管或管道。这种实施例可能尤其适用于收容真空管。 在某些实施例中，所述第二夹紧组件还包括一可移除卡扣式配件，以使所述第二接合面更靠近所述第一接合面，从而当固定有所述卡扣式配件时，所述系统适用于夹紧更小尺寸的电力电缆、软管或管道。 在一实施例中，所述小车适用于在槽形导轨上滑行且通常是T字形，以使T字形小车的横臂在槽形导轨的任一侧滑行且T字形小车的躯干穿过所述槽形导轨的狭槽向下伸出，并且所述横臂由一个或多个可拆卸的锁紧件保持为相对所述槽形导轨的狭槽垂直，所述锁紧件锁定在所述躯干且向上延伸进槽形导轨中，当所述锁紧件被拆下后，所述小车可旋转至与导轨的狭槽平行的方向并且从所述导轨拆下。可有两个所述锁紧件从所述主干上的孔两侧插入并通过相互配合的锯齿状突出部锁定在一起。 在一实施例中，所述小车适于在导向缆绳上滚动，并可通过拧松和转动所述小车的本体上的一可拆卸板将小车连接至所述缆绳或从所述缆绳上拆下，所述小车收容有一用于在缆绳上滚动的滚轮，从而形成一可供所述缆绳穿过的间隙。 在一实施例中，所述小车适于沿着一 I形梁滚动，其包括:一对螺纹杆或螺纹轴，安装至本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种夹具和小车系统，用于将起重装置的电力电缆、软管或管道可移动地连接至导向缆绳或导向轨道，所述夹具包括：一第一夹紧组件，其具有适用于与所述电力电缆、软管或管道接触的第一接合面；以及一第二夹紧组件，其具有适用于与所述电力电缆、软管或管道接触的第二接合面，所述第二夹紧组件以枢转方式连接至第一夹紧组件并且在多个相对方位上能够牢固地锁紧在第一夹紧组件上；其中，所述第一和第二接合面的形状成型为当第二夹紧组件朝向更封闭的方位转动时，将所述电力电缆、软管或管道夹紧在第一和第二夹紧组件之间。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：道格拉斯·麦凯，
申请(专利权)人：香港涡轮小车有限公司，
类型：发明
国别省市：中国香港;81