机匣焊缝砂带磨床制造技术

技术编号:10853114 阅读:145 留言:0更新日期:2015-01-01 01:10
本实用新型专利技术公开了一种机匣焊缝砂带磨床,安装座(12)的一端与横梁(19)滑动配合,在安装座(12)的另一端固定立柱(2),所述立柱(2)与床身立柱(18)相平行,在立柱(2)的下端悬挂安装磨头(1),立柱(2)的上端装有偏摆电机(3),所述偏摆电机(3)的输出轴向下延伸至磨头(1)处,在偏摆电机(3)输出轴的下端安装驱动齿轮,该驱动齿轮与磨头(1)上的从动齿轮啮合。本实用新型专利技术生产成本低,操控简单,精度高,能够实现多位置、多姿态、砂带磨削的机匣焊缝曲线加工,解决了机匣焊缝加工效率低,加工环境恶劣等难题,并且有效提高了焊缝质量的检测效果,改善了焊缝表面质量,提升了工件可靠性和安全性。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种机匣焊缝砂带磨床,安装座(12)的一端与横梁(19)滑动配合,在安装座(12)的另一端固定立柱(2),所述立柱(2)与床身立柱(18)相平行,在立柱(2)的下端悬挂安装磨头(1),立柱(2)的上端装有偏摆电机(3),所述偏摆电机(3)的输出轴向下延伸至磨头(1)处,在偏摆电机(3)输出轴的下端安装驱动齿轮,该驱动齿轮与磨头(1)上的从动齿轮啮合。本技术生产成本低,操控简单,精度高,能够实现多位置、多姿态、砂带磨削的机匣焊缝曲线加工,解决了机匣焊缝加工效率低,加工环境恶劣等难题,并且有效提高了焊缝质量的检测效果,改善了焊缝表面质量,提升了工件可靠性和安全性。【专利说明】机厘焊缝砂带磨床
本技术属于磨床
,具体地说,特别涉及一种机匣焊缝砂带磨床。
技术介绍
航空发动机是飞机的“心脏”,是推动飞机和整个航空工业发展的源动力。航空发动机的燃烧室是燃料和空气混合并进行燃烧的地方,燃烧室工作的好坏直接影响发动机的性能,并关系到发动机的安全可靠性。燃烧室是发动机的高温部件,工作条件极为恶劣,要求性能好、工作可靠、尺寸小、重量轻、便于维护本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机匣焊缝砂带磨床,在床身(16)上安装转台(17)和床身立柱(18),转台(17)上设有用于固定工件的卡盘,所述床身立柱(18)上装有能够上下滑动的横梁(19),该横梁(19)上设置安装座(12),所述安装座(12)的一端与横梁(19)滑动配合,其特征在于:在安装座(12)的另一端固定立柱(2),所述立柱(2)与床身立柱(18)相平行,在立柱(2)的下端悬挂安装磨头(1),立柱(2)的上端装有偏摆电机(3),所述偏摆电机(3)的输出轴向下延伸至磨头(1)处,在偏摆电机(3)输出轴的下端安装驱动齿轮,该驱动齿轮与磨头(1)上的从动齿轮啮合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨俊峰陈贵林罗小龙刘智武路勇刘秀梅吴惠雯
申请(专利权)人:重庆三磨海达磨床有限公司西安航空动力股份有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;85

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