轮辋焊缝端切机制造技术

本实用新型专利技术公开了轮辋焊缝端切机，包括上切刀夹持块、以及下切刀夹持块，所述上切刀夹持块夹持有上切刀，下切刀夹持块夹持有下切刀；所述上切刀位于下切刀的上方，且上切刀的轴线与下切刀的轴线平行，上切刀在俯视方向的投影与下切刀在俯视方向的投影之间的距离为零。本实用新型专利技术的优点在于：工作效率高，结构简单，去焊效果好，处理面平整光滑，能快速的消除多余端面焊块。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车轮的生产，具体是指轮辋焊缝端切机。
技术介绍
车轮分为镶入轮胎的轮辋和安装在车轴上的轮盘，有的车轮采用车辋和轮盘组装起来的组合式结构，有的采用利用铸造或锻造使得车轮形成一体的整体式结构；组合式结构主要用于钢制车轮，很早以前采用铆接的方法，现在采用焊接的方法，而整体式结构的生产能耗较高，现在一般采用组合式结构生产，组合是结构生产的生产过程分为车辋的生产和轮盘的生产。车辋的生产，即轮辋的生产采用的生产方法为，取一个矩形钢板，经过卷圆处理， 在经过焊接处理、将钢板的两端焊接，最后进行冲压扩口处理，最后进行冲孔成型；其中在焊接钢板两端的过程中，会产生大量的焊点，因此会凸出很多焊块，因此为了不影响轮辋的使用，需要对该焊缝处的焊块进行去焊处理。一般的去焊处理采用铣刀将多余的焊块直接切除，因此切除后的表面存在毛刺，且毛刺的范围大数量多，因此可采用轮压的方式进行毛刺处理，将多余的毛刺压平。基于上述，采用轮压的方式处理焊接部分的表面，则会造成轮辋的两端出现多余焊块，或者在焊接时，由于采用的是面焊接方式，因此，焊接表面本身具有多余的焊块，对于这类多余的焊块，一般采用人工锉平的方法，工作时间本文档来自技高网...

【技术保护点】
轮辋焊缝端切机，其特征在于：包括上切刀夹持块（6）、以及下切刀夹持块（9），所述上切刀夹持块（6）夹持有上切刀（7），下切刀夹持块（9）夹持有下切刀（8）；所述上切刀（7）位于下切刀（8）的上方，且上切刀（7）的轴线与下切刀（8）的轴线平行，上切刀（7）在俯视方向的投影与下切刀（8）在俯视方向的投影之间的距离为零。

【技术特征摘要】
1.轮辋焊缝端切机，其特征在于包括上切刀夹持块(6)、以及下切刀夹持块(9)，所述上切刀夹持块(6)夹持有上切刀(7)，下切刀夹持块(9)夹持有下切刀(8);所述上切刀(7)位于下切刀(8)的上方，且上切刀(7)的轴线与下切刀(8)的轴线平行，上切刀(7)在俯视方向的投影与下切刀(8)在俯视方向的投影之间的距离为零。2.根据权利要求I所述的轮辋焊缝...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵南威，祝伟骏，雷小平，
申请(专利权)人：成都陵川特种工业有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：