【技术实现步骤摘要】
本设计涉及一种组合式车轮，主要用于火车、坦克、装甲车、履带拖拉机的支重轮。现有的车轮，其构成包括轮毂、轮辐和轮辋，在运行过程中，受磨损的部分主要是轮辋的外表面，由于现有车轮各部件为一整体，故当轮辋外表面磨损到一定程度后，整个车轮就全报废了。本设计的目的是提供一种可更换的组合式车轮。本设计包括轮毂、轮辐和轮辋，其改进之处在于轮辋和轮辐之间由固定螺栓连接。以下结合附图对本设计做进一步详述。附图说明图1为本设计的正视图；图2为本设计的侧面剖视图；参照图1——2，本设计包括轮毂(3)，轮辐(4)，和轮辋(1)，轮辋(1)内侧与轮辐(4)分离，其间用固定螺栓(2)连接。本设计因轮辋与轮辐为分离式，当车轮使用到一定期限后，只需将轮辋更换，而轮毂和轮辐部分仍可照常使用。权利要求1.一种组合式车轮，包括轮毂、轮辐和轮辋，其特征在于轮辋和轮辐之间由固定螺栓连接。专利摘要一种组合式车轮，主要用于火车、坦克、装甲车、履带拖拉机的支重轮。该车轮包括轮毂、轮辐和轮辋，由于轮辋与轮辐之间由固定螺栓连接，故当轮辋外表面磨损到一定程度时，只需将轮辋更换掉即可。文档编号B60B3/14GK2...
【技术保护点】
一种组合式车轮，包括轮毂、轮辐和轮辋，其特征在于轮辋和轮辐之间由固定螺栓连接。
【技术特征摘要】
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