供风轮机叶片的模具壳体用的模具壳体段、模具壳体以及使用该模具壳体段的方法技术

一种用于形成风轮机叶片(20)的模具壳体包括：至少两个模具壳体段(401、402)，其均具有带有凹进部分(419、420)的模具表面，所述凹进部分邻接模具壳体段之间的连接边缘(407、408)。桥接片材(421)被容纳在所述模具壳体段(401、402)的凹进部分(419、420)中。所述桥接片材(421)填充所述凹进部分。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于形成风轮机叶片的模具壳体的模具壳体段、用于形成风轮机叶片的模具壳体、用于将相邻的模具壳体段相对于彼此调节的调节装置、用于在相邻的模具壳体段之间的提供平滑过渡的方法。
技术介绍
本领域已知的典型风轮机包括减缩的风轮机塔架和定位在塔架顶部的风轮机机舱。带有多个风轮机叶片的风轮机转子通过延伸到机舱前部之外的低速轴连接到机舱，如图1中所示。转子的半径影响风轮机的性能。例如，半径增大的风轮机即使在风力较小的条件下也能传递电力。同样地，半径增大的风轮机可以比给定的风轮机传递更多的电力。转子的半径大体是由风轮机叶片的长度确定的。因此，近期建立的风轮机的叶片已经变得越来越长。在图示示例中的风轮机叶片的长度大致是40米，而介于25米和70米之间的叶片长度也是正常的。 叶片的制造机构必须适应叶片的尺寸增大。风轮机叶片的外部壳体通常是由纤维增强型复合物(诸如，通过诸如玻璃纤维材料或碳纤维材料或它们的组合的纤维材料而增强的树脂)形成的层合物。因此，用于形成外部壳体的纤维增强型复合物的模具必须调节它们的尺寸并且变得正好与叶片一样长或甚至略微更长。 由于叶片变得越来越长，因此公路运输叶片已愈发困难，因为公路的尺寸不是针对这些长运输车辆确定的。同样，难以运输尺寸大约与叶片一样大的模具，以致必须在叶片的制造机构的附近创建实际大小的模块的制造机构。 近来，转子叶片的部件被模制，这些部件可以布置成跨越转子叶片的长度。因此，DE 198 33 869 C5公开了一种由纤维增强型复合物形成的风轮机转子叶片的模具。该模具被分成模具部件。在各模具部件中，形成叶片的段。此后，将已完成的段拼接在一起。 另外，在EP 2 316 629 Al中已知的是，提供了一种由多个模具段组成的组合式的模具系统。可以组装这些模具段以形成叶片的特定变形形式。通过柔性端部段形成一个模具段与相邻模具段的接合。端部段大体匹配所述相邻模具段的轮廓。调节端部段以确保这两个模具段之间的平滑过渡。在一些实施方式中，端部段被布置成提供与所述相邻模具段的重叠。 本专利技术的目的在于改进风轮机叶片的模具段之间的过渡。
技术实现思路
本专利技术提供了一种供用于形成风轮机叶片的模具壳体用的模具壳体段，所述模具壳体段包括:模具表面，其用于接纳用于叶片的纤维增强型复合物；连接边缘，其横向布置于所述模具壳体段，所述连接边缘适于为所述模具壳体的另一个模具壳体段提供界面；所述模具表面具有邻接所述连接边缘的凹进部分，所述凹进部分适于容纳桥接片材的一部分。 本专利技术还提供了一种用于形成风轮机叶片的模具壳体，所述模具壳体包括:至少两个模具壳体段，所述模具壳体段沿着它们的连接边缘彼此接合；桥接片材，其被容纳在所述模具壳体段的凹进部分中，其中，所述桥接片材被布置成填充所述凹进部分。 本专利技术还提供了一种用于对供用于形成风轮机叶片的模具壳体用的第一模具壳体段和第二模具壳体段进行相互调节的调节装置，所述调节装置包括:框架，其用于将所述调节装置附接到所述第一模具壳体段；引导件，其适于接合所述第二模具壳体段并且适于在调节方向上在所述框架中滑动，以在所述调节方向上引导所述第一模具壳体段与所述第二模具壳体段的接合位置；用于对位置进行调节和/或固定的装置，其用于对所述引导件相对于所述框架的位置进行调节和/或固定。 同样，本专利技术提供了一种在供用于形成风轮机叶片的模具壳体用的相邻模具壳体段之间提供平滑过渡的方法，所述方法包括以下步骤:提供第一模具壳体段，该第一模具壳体段包括第一模具表面和横向布置在所述第一模具壳体段上的第一连接边缘，并且所述第一模具表面具有邻接所述第一连接边缘的第一凹进部分；提供第二模具壳体段，该第二模具壳体段包括第二模具表面和横向布置在所述第二模具壳体段上的第二连接边缘，并且所述第二模具表面具有邻接所述第二连接边缘的第二凹进部分，其中，所述第二连接边缘被成形为匹配所述第一连接边缘；将所述第一模具壳体段和所述第二模具壳体段布置成彼此相邻，使得所述第一连接边缘和所述第二连接边缘彼此面对；调节所述第一模具壳体段和所述第二模具壳体段，使得所述第一模具表面和所述第二模具表面在这些模具表面的与所述凹进部分相邻的区域中相对于彼此大致齐平；以及在所述第一凹进部分和所述第二凹进部分中施用桥接片材，使得所述桥接片材填充所述凹进部分。 本专利技术还提供了一种用于制造风轮机叶片的方法，所述方法包括以下步骤:提供第一模具壳体段，该第一模具壳体段包括第一模具表面和横向布置在所述第一模具壳体段上的第一连接边缘，并且所述第一模具表面具有邻接所述第一连接边缘的第一凹进部分；提供第二模具壳体段，该第二模具壳体段包括第二模具表面和横向布置在所述第二模具壳体段上的第二连接边缘，并且所述第二模具表面具有邻接所述第二连接边缘的第二凹进部分，其中，所述第二连接边缘被成形为匹配所述第一连接边缘；将所述第一模具壳体段和所述第二模具壳体段布置成彼此相邻，使得所述第一连接边缘和所述第二连接边缘彼此面对；调节所述第一模具壳体段和所述第二模具壳体段，使得所述第一模具表面和所述第二模具表面在这些模具表面的与所述凹进部分相邻的区域中相对于彼此大致齐平；在所述第一凹进部分和所述第二凹进部分中施用桥接片材，使得所述桥接片材填充所述凹进部分；提供包括所述第一模具壳体段和所述第二模具壳体段的模具壳体；以及将纤维和树脂置于所述模具壳体中，所述纤维和所述树脂形成所述风轮机叶片的第一壳体半部。 在从属权利要求、下面的描述和附图中阐明本专利技术的其它方面。 【附图说明】 相对于附图以示例方式说明本专利技术的实施方式，其中: 图1示出从前方看到的根据现有技术的状态的大型现代风轮机， 图2示出用在风轮机中的单个风轮机叶片， 图3示出用于形成风轮机叶片的模制设备， 图4示出从根端模具部分看到的模制设备的剖视图， 图5a示出从侧面看到的附接之前的模具壳体段之间的分隔线的剖视图， 图5b示出附接之后的带有桥接片材的图5a的模具壳体段的剖视图， 图6是带有突出凸缘的模具壳体段的底面的立体图， 图7示出带有相关传递装置的根据本专利技术的一方面的调节装置， 图8a用面向凸缘的接合面和与凸缘附接的多个传递装置的视图示出带有凸缘的模具壳体部分的立体图， 图8b用面向与凸缘的接合面相对的面的视图示出图8a的模具壳体段的立体图， 图9示出带有调节装置的多个调节致动器的模具壳体段的立体图， 图10示出用调节致动器和对应传递装置的套管彼此接合的模具壳体段的细节， 图11示出根据图10的细节的调节致动器和传递装置的剖视图，以及 图12示出没有引导件503的根据本专利技术的框架。 【具体实施方式】 图1示出风轮机发电机102，风轮机发电机102具有机舱104和借助轴枢转安装于机舱104的轮毂106。机舱104借助旋转接头安装到风轮机塔架108上。风轮机的轮毂106包括三个风轮机叶片110，它们与轮毂附接于风轮机叶片的根端部114。轮毂106在基本上垂直于风轮机的轴中心轴线的旋转平面内绕着所述中心轴线旋转。 在进一步继续本专利技术的实施方式的【具体实施方式】之前，讨论本专利技术的一些总体方面。用于形成风轮机叶片的模具壳体包括多个模具壳体段。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种供用于形成风轮机叶片(20)的模具壳体(52、54)用的模具壳体段，所述模具壳体段包括：模具表面(411、412)，其用于接纳用于叶片的纤维增强型复合物；连接边缘(407、408)，其横向布置于所述模具壳体段(401、402)，所述连接边缘(407、408)适于为所述模具壳体(52、54)的另一个模具壳体段(402、401)提供界面；并且所述模具表面具有邻接所述连接边缘(407、408)的凹进部分(419、420)，所述凹进部分(419、420)适于容纳桥接片材(421)的一部分。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.12.30 DK PA201170771;2012.01.06 US 61/583,6691.一种供用于形成风轮机叶片(20)的模具壳体(52、54)用的模具壳体段，所述模具壳体段包括: 模具表面(411、412)，其用于接纳用于叶片的纤维增强型复合物； 连接边缘(407、408)，其横向布置于所述模具壳体段(401、402)，所述连接边缘(407、408)适于为所述模具壳体(52、54)的另一个模具壳体段(402、401)提供界面；并且 所述模具表面具有邻接所述连接边缘(407、408)的凹进部分(419、420)，所述凹进部分(419、420)适于容纳桥接片材(421)的一部分。2.根据权利要求1所述的模具壳体段，其中，所述凹进部分(419、420)的尺寸被确定成允许容纳在所述凹进部分中的所述桥接片材(421)与所述模具表面(411、412)形成齐平表面。3.根据权利要求1或2中任一项所述的模具壳体段，其中，所述凹进部分从所述模具表面(411、412)的正常高度凹进，所述凹进部分(419、420)包括笔直段和减缩段，所述笔直段具有邻接所述连接边缘(407、408)的长方形剖面，所述减缩段从所述笔直段的高度向着所述模具表面(411、412)的所述正常高度的高度减缩。4.根据前述权利要求中任一项所述的模具壳体段，该模具壳体段包括用于对所述模具壳体段(401、402)和另一个模具壳体段(402、401)相对于彼此进行调节的调节装置(500)，其中，所述调节装置(500)在邻近所述连接边缘(407、408)的位置布置于所述模具壳体段(401,402)。5.根据前述权利要求中任一项所述的模具壳体段，该模具壳体段包括凸缘(409、410)，所述凸缘以垂直于所述模具表面(411、412)的方式沿着所述连接边缘(407、408)延伸，并且位于所述模具壳体段(401、402)的与所述模具表面(411、412)相对的那一侧上，所述凸缘(409、410)被布置成用于将所述模具壳体段(401、402)附接到另一个模具壳体段(402.401)的凸缘，并且/或者，所述凸缘(409、410)具有用于将用于调节所述模具壳体段(401.402)的调节装置附接到所述另一个模具壳体段(402、401)的机构。6.一种用于形成风轮机叶片(20)的模具壳体，所述模具壳体包括:至少两个根据权利要求I至5中任一项所述的模具壳体段(401、402)，所述模具壳体段(401、402)沿着所述模具壳体段的连接边缘(407、408)彼此接合；以及桥接片材(421)，所述桥接片材被容纳在所述模具壳体段(401、402)的所述凹进部分(419、420)中，其中，所述桥接片材(421)被布置成填充所述凹进部分。7.根据权利要求6所述的模具壳体，其中，所述桥接片材(421)包括凝胶涂层，所述凝胶涂层覆盖所述层合物并且匹配所述模具壳体段(401、402)的所述模具表面。8.一种用于对用于形成风轮机叶片(20)的模具壳体的第一模具壳体段(401)和第二模具壳体段(402)进行相互调节的调节装置，所述调节装置(501)包括: 框架(502)，其用于将所述调节装置(500)附接到所述第一模具壳体段(401)； 引导件(503)，其适于接合所述第二模具壳体段(402)并且适于在调节方向(520)上在所述框架(502)中滑动，以在所述调节方向(520)上引导所述第一模具壳体段(401)与所述第二模具壳体段(402)的接合位置；以及 用于对位置进行调节(505)和/或固定(506)的装置，其用于对所述引导件(503)相对于所述框架(502)的位置进行调节和/或固定。9.根据权利要求8所述的调节装置，其中，引导所述第一模具壳体段(401)与所述第二模具壳体段(402)的接合位置包括:在所述调节方向(520)上引导所述第二模具壳体段(402)。10.根据权利要求8或9中任一项所述的调节装置，其中，所述引导允许所述接合位置横向于所述调节方向(520)自由地行进。11.根据权利要求8至10中任一项所述的调节装置，其中，所述用于对位置进行调节(505)和/或固定(506)的装置包括蜗轮，并且所述引导件(503)适于响应于所述蜗轮的动作而沿着所述调节...

【专利技术属性】
技术研发人员：O·戴维斯，M·K·哈默德哈恩，D·拉加辛加姆，G·托马斯，
申请(专利权)人：维斯塔斯风力系统有限公司，
类型：发明
国别省市：丹麦;DK