本实用新型专利技术公开了一种轮子的轮圈结构，尤指一般诸如手推车、轮椅或滑板车等等所使用的小型轮子的轮圈。本实用新型专利技术的轮子的轮圈结构，由轮圈及与其作一体射出成型而环设于轮圈内缘上的肋条所组成，所述肋条呈中空状，且由该肋条所形成的中空环状壁与轮圈内缘相结合。进一步，所述肋条中空环状壁的横截面形状可为三角形、圆形、椭圆形、矩形、梯形或不规则几何形状。本实用新型专利技术将肋条制成中空状，而令所制成的肋条可增加其与轮圈内缘间的结合面积，使其结构强度更佳外，且令整个轮圈可达到轻质化而相对降低其最初材料成本的效果。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轮子的轮圈结构，尤指一般诸如手推车、轮椅或滑板车等等所使用的小型轮圈。
技术介绍
一般的手推车、轮椅或滑板车等等所使用的小型轮子的轮圈结构，请参阅1、2所示，其主要是将轮圈2在最初一体射出成型制作时，同时将其内缘21周缘环设以数支肋条22，以令当整个轮圈2外缘再环套以轮胎并安装于前述的手推车、轮椅或滑板车上使用时，该轮圈2可因其内缘21所设的数支肋条22作结构强度补强下，令整个轮圈2在承受向下的力量时，轮圈2不致有结构变形的情况发生。然而上述的轮圈2中，最初与其作一体射出成型而环设于其内缘21周缘上的肋条22，因其呈实心状，因此，使得其在最初制造时，将须花费较多的材料成本而有待改进；再加上，因其每一个肋条22呈实心状，相对使得其与轮圈2内缘21间的结合面积(即每一肋条22所可作为提供轮圈2承受力量的面积，其结合面积愈大，相对令整个轮圈2所可承受的力量将愈大)便局限于其与轮圈21内缘结合部位的厚度面积221，也即，若肋条22与轮圈2内缘间的结合面积欲愈大，其每一肋条22的整体藉厚度所形成的面积便须愈大，相对使得其每一肋条22在最初制造时所须材料即须增加，无形中增加其材料成本，而降低整个市场的竞争性，而待改进。特别是，在市场自由竞争下，业者如何让所制造、贩售的产品得到与其配合厂商或消费者的青睐，而又能得到应得的一定利润，即是业者所急于追求之处。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种轮子的轮圈结构，其将轮圈内缘提供为防止整个轮圈变形的肋条，在与轮圈作一体射出成型中，特别将其制成中空状而令所制成的肋条因而可增加其与轮圈内缘间的结合面积，而使其结构强度更佳外，且令轮圈达到可更轻质化而相对降低其最初材料成本的效果。本技术的技术方案如下一种轮子的轮圈结构，由轮圈及与其作一体射出成型而环设于轮圈内缘上的肋条所组成，所述肋条呈中空状，且由该肋条所形成的中空环状壁与轮圈内缘相结合。所述肋条可作多种形状的中空结构变化，而同样可增加与轮圈间的结合强度效果。例如，所述肋条中空环状壁的横截面形状为三角形、圆形、椭圆形、矩形、梯形或不规则几何形状等等，不再详举。根据上述方案，本技术将轮圈内缘提供为防止轮圈变形的肋条，在与轮圈作一体射出成型中，将其制成中空状，而令所制成的肋条因而由中空环状壁来与轮圈内缘间作结合，进而增加肋条与整个轮圈内缘结合的环状面积，相对使其与轮圈间的结合强度因而增加，且其轮圈可达到轻质化而相对降低其最初材料成本的多重实用效果。附图说明图1为习式结构的立体外观示意图。图2为习式结构的剖面示意图。图3为本技术的结构立体外观示意图。图4为本技术的结构剖视示意图。图5为本技术另一实施例示意图。图6为本技术又一实施例示意图。符号说明2.........轮圈 21.......内缘22......肋条221......厚度面积3.........轮圈 31......内缘32......肋条 321......中空状具体实施方式请参阅图3、4所示，本技术的轮圈结构，是针对一般诸如手推车、轮椅或滑板车等等所使用的小型轮子的轮圈加以改良，其主要是由轮圈3及与其作一体射出成型而环设于轮圈3内缘31上的肋条32所组成，而本技术的最主要特征在于特别将轮圈3内缘31提供为防止整个轮圈3变形的肋条32，在与轮圈3作一体射出成型中，将其制成中空状321，而令所制成的肋条32因而由中空环状壁来与轮圈3内缘间结合，进而增加其与整个轮圈3内缘31的环状面积，相对使得其与轮圈3间的结合强度因而增加；进一步，因其改用采以中空结构设置下，更令其整个轮圈3可达到轻质化而相对降低其最初材料成本的效果。另，请参阅图5、6所示，环设于轮圈3内缘31而与轮圈3作一体射出成型的中空状321肋条32，中空状321中空环状壁的横截面可作多种形状的中空结构变化，而同样可增加其与整个轮圈3内缘31的环状面积，相对使得其与轮圈3间的结合强度因而增加，具体地，中空环状壁的横截面可为三角形、圆形、椭圆形、矩形、梯形或不规则几何形状等等，不再逐一提供附图。权利要求1.一种轮子的轮圈结构，由轮圈及与其作一体射出成型而环设于轮圈内缘上的肋条所组成，其特征在于所述肋条呈中空状，且由该肋条所形成的中空环状壁与轮圈内缘相结合。2.如权利要求1所述的轮子的轮圈结构，其特征在于所述肋条中空环状壁的横截面形状为三角形、圆形、椭圆形、矩形、梯形或不规则几何形状。专利摘要本技术公开了一种轮子的轮圈结构，尤指一般诸如手推车、轮椅或滑板车等等所使用的小型轮子的轮圈。本技术的轮子的轮圈结构，由轮圈及与其作一体射出成型而环设于轮圈内缘上的肋条所组成，所述肋条呈中空状，且由该肋条所形成的中空环状壁与轮圈内缘相结合。进一步，所述肋条中空环状壁的横截面形状可为三角形、圆形、椭圆形、矩形、梯形或不规则几何形状。本技术将肋条制成中空状，而令所制成的肋条可增加其与轮圈内缘间的结合面积，使其结构强度更佳外，且令整个轮圈可达到轻质化而相对降低其最初材料成本的效果。文档编号B60B1/12GK2730651SQ20042007725公开日2005年10月5日 申请日期2004年8月12日 优先权日2004年8月12日专利技术者陈俊峰 申请人:展荧实业股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轮子的轮圈结构，由轮圈及与其作一体射出成型而环设于轮圈内缘上的肋条所组成，其特征在于：所述肋条呈中空状，且由该肋条所形成的中空环状壁与轮圈内缘相结合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊峰，
申请(专利权)人：展荧实业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。