内部组合式轮辋制造技术

内部组合式轮辋20具有外部胎圈座带23、外部侧环25、内部胎圈座带26和内部侧环28。因此，在从内部组合式轮辋20的轮辋基体21上拆下轮胎T20时，能够以外部胎圈座带23、外部侧环25、内部胎圈座带26及内部侧环28的组件的方式将轮胎T20拆下。因此，能够使从内部组合式轮辋20的轮辋基体21上拆下的轮胎T20的组件结构与从外部多片轮辋10的轮辋基体11上拆下的轮胎T10的组件结构相同。因此，与以往相比能够缩短轮胎更换的功夫和时间。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】内部组合式轮辋
[0001 ] 本专利技术涉及施工车辆等使用的双轮的内部侧即内部组合式轮辋。
技术介绍
图11公开了如下的双轮结构:在从外部多片轮辋I的轮辋基体Ia上拆下了装配在双轮的外部侧即外部多片轮辋I上的轮胎Tl时，无需将外部多片轮辋I的轮辋基体Ia从轮毂3上拆下，就能够将装配在双轮的内部侧即内部组合式轮辋2上的轮胎T2从内部组合式轮辋2的轮辋基体2a拆下。 外部多片轮辋I的轮辋基体Ia的、车辆的宽度方向外侧即轮辋轴向外侧端部成为具有锁定环槽和O型环槽的外部槽部lb。在外部槽部Ib装配有外部锁定环4a并且嵌有外部胎圈座带5a，在外部胎圈座带5a上嵌有外部侧环6a。外部O型环7a配置在外部槽部Ib和外部胎圈座带5a之间。 外部多片轮辋I的轮辋基体Ia的、车辆的宽度方向中央侧即轮辋轴向内侧端部成为具有锁定环槽和O型环槽的内部槽部lc。在内部槽部Ic装配有内部锁定环4b并且嵌有内部胎圈座带5b，在内部胎圈座带5b嵌有内部侧环6b。内部O型环7b配置在内部槽部Ic和内部胎圈座带5b之间。 内部组合式轮辋2的轮辋基体2a的、车辆的宽度方向外侧即轮辋轴向外侧端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内部组合式轮辋，其特征在于，具有：(a)轮辋基体，具有：轮辋基体中央部、位于该轮辋基体中央部的车辆的宽度方向外侧即轮辋轴向外侧的外部槽部、和位于所述轮辋基体中央部的车辆的宽度方向中央侧即轮辋轴向内侧的内部槽部；(b)装配于在所述轮辋基体的外部槽部所设的外部锁定环槽中的外部锁定环；(c)嵌装在所述轮辋基体的外部槽部的外部胎圈座带；(d)配置在所述外部槽部和所述外部胎圈座带之间的外部O型环；(e)嵌装于所述外部胎圈座带的外部侧环；(f)嵌装于所述轮辋基体的内部槽部的内部胎圈座带；(g)配置在所述内部槽部和所述内部胎圈座带之间的内部O型环；(h)嵌装于所述内部胎圈座带的内部侧环，所述内部槽部的外...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.04.12 JP 2012-0911921.一种内部组合式轮辋，其特征在于，具有: (a)轮辋基体，具有:轮辋基体中央部、位于该轮辋基体中央部的车辆的宽度方向外侧即轮辋轴向外侧的外部槽部、和位于所述轮辋基体中央部的车辆的宽度方向中央侧即轮辋轴向内侧的内部槽部； (b)装配于在所述轮辋基体的外部槽部所设的外部锁定环槽中的外部锁定环； (c)嵌装在所述轮辋基体的外部槽部的外部胎圈座带； (d)配置在所述外部槽部和所述外部胎圈座带之间的外部O型环； (e)嵌装于所述外部胎圈座带的外部侧环； (f)嵌装于所述轮辋基体的内部槽部的内部胎圈座带； (g)配置在所述内部槽部和所述内部胎圈座带之间的内部O型环； (h)嵌装于所述内部胎圈座带的内部侧环， 所述内部槽部的外周面具有:水平面部；位于该水平面部的轮辋轴向内侧、向轮辋轴向内侧且向轮辋半径向外侧倾斜并与所述内部胎圈座带面接触...

【专利技术属性】
技术研发人员：杉崎悦郎，Z·A·B·K·穆赫德，
申请(专利权)人：都美工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP