【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种交通运输工具中与其配套的橡胶带线弹性车轮结构，特别是交通运输工具中自行车、人力三轮车等车轮结构。目前，交通运输工具一般都是使用自行车、人力三轮车等车轮。在现有这些车轮中都少不了用由气门嘴(1′)、外胎(2′)、内胎(3′)、轮圈(4′)等组成的车轮(如附图说明图1)。对内胎(3′)而言，它存在需要充气、易被刺穿、故障多、维修量大、使用寿命短。本技术的目的就是为了解决上述问题，提供一种能彻底解决问题的无需充气的橡胶带线弹性车轮结构。本技术的技术解决方案一种橡胶带线弹性车轮结构，它包括有轮圈(5)、橡胶制品(1)及弹簧(2)，其特征在于弹簧(2)与衣带(3)由棉线(4)缠绕成一体，即把弹簧(2)、衣带(3)、棉线(4)共同铸造成一个橡胶铸件体，使得与轮圈(5)周底上紧紧相互抵压。本技术通过弹簧、衣带、棉线共同铸胶成一体，使其与轮圈相互抵压叠加，使车轮更具有良好的弹性承受力，安全坚固，使用寿命长。广泛适用于自行车、人力三轮车等车辆使用，能满足这些车辆在道路上行驶的要求。图1是现有车轮的结构示意图；图2是本技术的结构示意图；图3是本技术中的车轮与橡胶弹性机构放大示意图。如图2、3，本技术的弹簧(2)，通过棉线(4)、衣带(3)、弹簧(2)、橡胶制品(1)、轮圈(5)相固结，构成棉胶弹性机构，这样当自行车、人力三轮车等车辆车轮在转动时，即使有锋利物刺进车轮橡胶内壁里，则由于橡胶制品是无需充气的，它仍能承受这种刺穿后承受力不减，不会损坏。权利要求一种橡胶带线弹性车轮结构，它包括有橡胶制品(1)、弹簧(2)、衣带(3)、棉线(4)及其轮圈(5)，其特...
【技术保护点】
一种橡胶带线弹性车轮结构，它包括有橡胶制品（１）、弹簧（２）、衣带（３）、棉线（４）及其轮圈（５），其特征在于弹簧（２）与衣带（３）、棉线（４）缠绕成一体，弹簧（２）、衣带（３）、棉线（４）使得它们共同铸胶成一个橡胶铸件体，使其与轮圈（５）周底上紧紧相互抵压固结，构成橡胶弹性结构。
【技术特征摘要】
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