【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及在冰雪路面上的赛车用轮胎的胎面中所打入的防滑钉(Stud )。
技术介绍
通常情况下，路面上的赛车用轮胎中所使用的防滑钉起到增大牵引 力(Traction),并且提高操纵性(Steering)的作用，打入到胎面的防 滑钉，如图3所示，其构成包括圆筒形的防滑钉体(101)、在上述防 滑钉体(101)的上端部设有芯部(102)的头部(103)、设于上述防滑 钉体(101)的中间部的翼部(104)、以及设于上述防滑钉体(101)的 下端部的凸缘(105),这样的防滑钉，在恶劣条件下行驶时，由于翼部 (104)和凸缘105较为平坦，因此存在比较容易从打入到胎面的状态 中脱落的缺陷，还存在如下的缺陷，即，不仅设于胎面的防滑钉孔的设 置不容易进行，而且防滑钉孔还容易受损。另一方面， 一直以来也提供有将直径较大的防滑钉翼部设为与钉体 构成锐角的防滑钉。然而，由于以往这样的防滑钉的下端凸缘也为平板 型，故存在，对在轮胎上安装防滑钉时带来阻碍，反而比较容易脱落 这样的缺陷。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的在于，提供一种可消除由打入到胎面的下端凸 缘引起的防滑钉设...
【技术保护点】
一种冰雪路面上的赛车用轮胎的防滑钉，其构成包括：圆筒形的防滑钉体（１）、在上述防滑钉体（１）的上端部设有芯部（２）的头部（３）、设于上述防滑钉体（１）的中间部的翼部（４）、以及设于上述防滑钉体（１）的下端部的凸缘（５），其特征在于， 上述凸缘（５），以与上述防滑钉体（１）构成锐角（θ）的方式而形成。
【技术特征摘要】
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