【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种减震器下盘，主要内容为：包括本体、侧板、腰型孔和螺纹孔，所述的下盘为U型结构，本体前后两侧布有侧板，本体左右端加工有腰型孔，本体斜对侧加工有螺纹孔，螺纹孔底部锪平。本专利技术本专利技术结构简单轻便，制作成本低，制作流程简便。【专利说明】—种减震器下盘
本专利技术涉及减震
，尤其涉及一种减震器下盘。
技术介绍
汽车在行驶过程中因路面的情况车身会产生剧烈震动，因发动机属于一种相对较精密的动力装置，故车架上的震动容易对发动机产生较大的影响，所以汽车的发动机减震系统的好坏直接关系到发动机的使用寿命。而减震器下盘为减震系统中重要部件之一，影响汽车正常使用，甚至可能出现导致发动机损坏的情况。
技术实现思路
根据以上不足，本专利技术提供一种结构简单轻便、成本低及制作流程简便的减震器下盘。 为实现上述目的，本专利技术减震器下盘，主要内容为:包括本体、侧板、腰型孔和螺纹孔，所述的下盘为U型结构，本体前后两侧布有侧板，本体左右端加工有腰型孔，本体斜对侧加工有螺纹孔，螺纹孔底部锪平。本专利技术本专利技术结构简单轻便，制作成本低，制作流程简便。 【专利附图】【附图说明】 图1为本专利技术结构立体示意图。 图2为本专利技术结构主视图。 图3为本专利技术结构俯视图。 图4为本专利技术结构仰视图。 I一本体■’ 2—侧板; 3—腰型孔;4-螺纹孔; 【具体实施方式】 下面结合附图描述本专利技术的【具体实施方式】。 该系统主要内容为:包括本体1、侧板2、腰型孔3和螺纹孔4，所述的下盘为U型结构，本体I前后两...
【技术保护点】
一种减震器下盘，其特征在于，该系统主要内容为：包括本体(1)、侧板(2)、腰型孔(3)和螺纹孔(4)，所述的下盘为U型结构，本体(1)前后两侧布有侧板(2)，本体(1)左右端加工有腰型孔(3)，本体(1)斜对侧加工有螺纹孔(4)，螺纹孔(4)底部锪平。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：殷来大，葛丁峰，
申请(专利权)人：丹阳荣嘉精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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