【技术实现步骤摘要】
一种汽车前大灯支架低压铸造模具
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[0001]本技术属于汽车零部件生产模具
,特别涉及一种汽车前大灯支架低压铸造模具。
技术介绍
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[0002]模具是工业生产中常用的工具,用于加工各种零件,低压铸造模具是模具中的一种,汽车上的多种零部件都是通过模具加工而成,其前大灯支架也是通过低压铸造制成,但现有的低压铸造模具还存在一些不足,如浇铸效率低、工件冷却不均匀、长期使用后合模时易出现轻微错位等缺陷,具体的如CN201821025347.1一种新能源汽车电机壳低压铸造模具所记载,浇铸口采用单一的设计,浇铸效率低,工件在成型过程中温度差异也较大,成型的工件容易产生疏松、针孔等问题;浇道设计在注料口处,对于前大灯支架这类扁平结构的工件来说不利于工件流动;合模时缺少固定的卡位等,长期使用后易发生合模时轻微错位的缺陷等;因此,有必要对现有的模具进行优化,并设计专门用于生产前大灯支架的模具。
[0003]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车前大灯支架低压铸造模具,包括从下到上依次设置的支座(1)、下模板(2)、上模板(3)、顶模板(4)和顶座(5),其特征在于:所述下模板(2)上设有下模腔(21)和进料通道(22),所述进料通道(22)有五个,分别从下模板(2)底部延伸到下模腔(21)内,所述下模腔(21)的周围设有若干下浇道(23);所述上模板(3)设有与下模腔(21)对应的上模腔(31),所述上模腔(31)的周围设有若干与下浇道(23)配套的上浇道(32);所述顶模板(4)与上模板(3)之间连有若干顶料杆(6)、伸缩杆(7)及压缩弹簧(8),所述顶料杆(6)其中一端固定在顶模板(4)上,另一端延伸到上模腔(31)内,所述伸缩杆(7)、压缩弹簧(8)的其中一端均固定在顶模板(4)上,另一端均固定在上模板(3)上;所述顶座(5)与上模板(3)之间连有若干导向杆(9)且导向杆(9)穿过顶模板(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车前大灯支架低压铸造模具,其特征在于,所述上模板(3)上还设有若干水冷装置(33),所述水冷装置(33)包括进出水阀(331)、进出水管(332)和套管(333),所述进出水阀(331)和套管(333)...
【专利技术属性】
技术研发人员:殷敏,周瑜,
申请(专利权)人:丹阳荣嘉精密机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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