本发明专利技术公开了一种自升式海洋平台升降系统的导向装置，属于机械装置领域。所述导向装置包括：导轮、压杆、支撑杆、竖直布置且下端带有螺纹的拉杆、定位螺母、固定在所述船甲板上的第一套筒、套设在所述第一套筒内的第二套筒和通过压板压装在所述第二套筒内的弹性部件，导轮可转动地连接在压杆的一端并与桩腿贴合，拉杆上端可转动地连接在压杆的另一端，支撑杆上端可转动地连接在所述压杆的中部，所述支撑杆的另一端固定在所述船甲板上。所述导向装置，通过压杆将桩腿受到的水平方向的力转变为拉杆上所受的竖直方向的力，该竖直方向的力可以被弹性部件提供的弹性张力抵消，使得桩腿的倾斜能够控制在一定的范围内，进而防止固桩架啃桩腿的现象发生。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种自升式海洋平台升降系统的导向装置，属于机械装置领域。所述导向装置包括：导轮、压杆、支撑杆、竖直布置且下端带有螺纹的拉杆、定位螺母、固定在所述船甲板上的第一套筒、套设在所述第一套筒内的第二套筒和通过压板压装在所述第二套筒内的弹性部件，导轮可转动地连接在压杆的一端并与桩腿贴合，拉杆上端可转动地连接在压杆的另一端，支撑杆上端可转动地连接在所述压杆的中部，所述支撑杆的另一端固定在所述船甲板上。所述导向装置，通过压杆将桩腿受到的水平方向的力转变为拉杆上所受的竖直方向的力，该竖直方向的力可以被弹性部件提供的弹性张力抵消，使得桩腿的倾斜能够控制在一定的范围内，进而防止固桩架啃桩腿的现象发生。【专利说明】一种自升式海洋平台升降系统的导向装置
本专利技术涉及机械装置领域，特别涉及一种自升式海洋平台升降系统的导向装置。
技术介绍
自升式海洋平台升降系统能够带动船体沿着自升式海洋平台的桩腿做升降运动。 现有的自升式海洋平台升降系统包括固桩架和桩腿，固桩架安装在船体上，桩腿插装在固桩架内，固桩架上固定有升降系统，该升降系统能够提供动力，使船体能够沿着桩腿做升降运动。 在实现本专利技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题: 自升式海洋平台升降系统的作业工况复杂，特别是在拔桩和风暴载荷的情况下，容易使桩腿发生倾斜，进而发生固桩架啃桩腿的现象，严重影响自升式海洋平台正常的升降工作。
技术实现思路
为了解决现有技术的自升式海洋平台升降系统的桩腿容易发生倾斜的现象问题，本专利技术实施例提供了一种自升式海洋平台升降系统的导向装置。所述技术方案如下: 本专利技术实施例提供了一种自升式海洋平台升降系统的导向装置，适用于安装在自升式海洋平台的船甲板和桩腿之间，所述桩腿插装在固桩架内，所述固桩架安装在船体上，所述导向装置包括:导轮、压杆、支撑杆、竖直布置且下端带有螺纹的拉杆、定位螺母、固定在所述船甲板上的第一套筒、套设在所述第一套筒内的第二套筒和通过压板压装在所述第二套筒内的弹性部件， 所述导轮可转动地连接在所述压杆的一端并与所述桩腿贴合，所述拉杆上端可转动地连接在所述压杆的另一端，所述支撑杆上端可转动地连接在所述压杆的中部，所述支撑杆的另一端固定在所述船甲板上，所述第一套筒的顶部开设有尺寸大于所述拉杆下端外径的第一通孔，所述第二套筒的顶部开设有尺寸大于所述拉杆下端外径相配合的第二通孔，所述拉杆下端穿过所述第一通孔和所述第二通孔并与所述压板连接，所述弹性部件套设在所述拉杆上，所述弹性部件夹在所述第二套筒的顶部和所述压板之间，所述定位螺母通过螺纹连接方式套装在所述拉杆下端且定位螺母下端抵在所述第一套筒的顶面上。 具体地，所述导向装置还包括多个调节装置，多个所述调节装置均包括滑动滚轮和耳板，所述耳板设置在所述第二套筒的顶面上，所述滑动滚轮与所述耳板的顶部铰接，所述滑动滚轮与所述第一套筒的顶部内表面滑动接触。 进一步地，所述压板上设置有螺纹孔，所述拉杆下端穿过所述螺纹孔与所述压板螺纹连接。 具体地，所述导向装置还包括压紧螺母，所述压紧螺母抵在所述压板的底面上并与所述拉杆螺纹连接。 进一步地，所述压紧螺母的径向布置有锁紧螺钉，且所述锁紧螺钉的一端抵在所述拉杆上。 具体地，所述定位螺母的径向布置有锁紧螺钉，且所述锁紧螺钉的一端抵在所述拉杆上。 具体地，所述导向装置还包括固定在所述船甲板上的底座，所述第一套筒通过固定螺栓与所述底座固定。 具体地,所述可转动地连接为铰接。 具体地，所述弹性部件包括至少一个碟簧。 具体地，所述导轮为圆柱体型滚轮。 本专利技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是:本专利技术提供的自升式海洋平台升降系统的导向装置，通过压杆将桩腿受到的水平方向的力转变为拉杆上所受的竖直方向的力，该竖直方向的力可以被弹性部件提供的弹性张力抵消，使得桩腿的倾斜能够控制在一定的范围内，进而防止固桩架啃桩腿的现象发生。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1是本专利技术实施例提供的导向装置的结构示意图； 图2是本专利技术实施例提供的导向装置的第一套筒的俯视结构示意图。 【具体实施方式】 为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施方式作进一步地详细描述。 实施例 本专利技术实施例提供了一种自升式海洋平台升降系统的导向装置，适用于安装在自升式海洋平台的船甲板a和桩腿b之间，桩腿b插装在固桩架(图中未示)内，固桩架安装在船体上，如图1所示，该导向装置包括:导轮1、压杆2、支撑杆4、竖直布置且下端带有螺纹的拉杆5、定位螺母6、固定在船甲板a上的第一套筒7、套设在第一套筒7内的第二套筒9和通过压板10压装在第二套筒9内的弹性部件8。 导轮I可转动地连接在压杆2的一端并与桩腿b贴合，拉杆5上端可转动地连接在压杆2的另一端，支撑杆4上端可转动地连接在压杆2的中部，支撑杆4下端固定在船甲板a上，第一套筒7的顶部开设有尺寸大于拉杆5下端外径的第一通孔7a，第二套筒9的顶部开设有与拉杆5下端外径相配合的第二通孔9a，拉杆5下端穿过第一通孔7a和第二通孔9a并与压板10连接，弹性部件8套设在拉杆5上，弹性部件8夹在第二套筒9的顶部和压板10之间，定位螺母6通过螺纹连接方式套装在拉杆5下端且定位螺母6下端面抵在第一套筒7的顶面上。 其中，如图2所示，第一通孔7a可以为方形孔，第二通孔9a可以为圆形孔，且拉杆5能够在第一通孔7a内左右移动。 其中，在拉杆5的上端可以设置支撑件3，该拉杆5通过支撑件3与压杆2连接。 其中，调节弹性部件8的压缩量方式包括:调节定位螺母6和调节压板10的位置。 具体地，该导向装置还可以包括多个调节装置，多个调节装置均包括滑动滚轮13和耳板14，耳板14设置在第二套筒9的顶面上，滑动滚轮14与耳板14的顶部铰接，滑动滚轮13与第一套筒7的顶部内表面滑动接触。其中，第二套筒9可以为长方体或立方体结构，该多个调节装置可以为四个，且滑动滚轮13可以设置在第二套筒9的四个角上(见图2)，该耳板14能够带动第二套筒9摆动，从而能够及时带动拉杆5左右移动，使得拉杆5的轴线方向始终为竖直方向，防止拉杆5因受弯矩而发生折断的现象。此外，在拉杆5向上移动时，会有向左运动的趋势，同时带动压板10和第二套筒9 一起向左运动，滚动滑轮13可以沿第一套筒7的内壁滚动，所以会带动第二套筒9向左运动，这样就会保持拉杆5始终处于竖直状态，进而弹性部件8的受力也会较为均匀，不会产生偏磨现象。 具体地，压板10上设置有螺纹孔10a，拉杆5下端穿过螺纹孔1a与压板10螺纹连接。 具体地，该导向装置还可以包括压紧螺母12，压紧螺母12抵在压板的底面上并与拉杆5螺纹连接。该压紧螺母12能够防止拉杆5与压板10螺纹松动目的。 进一步地，压紧螺母12的径向可以布置锁紧螺钉11，且锁紧螺钉11的一端抵在拉杆5上。该锁紧螺钉11能够防止压紧螺母12本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自升式海洋平台升降系统的导向装置，适用于安装在自升式海洋平台的船甲板(a)和桩腿(b)之间，所述桩腿(b)插装在固桩架内，所述固桩架安装在船体上，其特征在于，所述导向装置包括：导轮(1)、压杆(2)、支撑杆(4)、竖直布置且下端带有螺纹的拉杆(5)、定位螺母(6)、固定在所述船甲板(a)上的第一套筒(7)、套设在所述第一套筒(7)内的第二套筒(9)和通过压板(10)压装在所述第二套筒(9)内的弹性部件(8)；所述导轮(1)可转动地连接在所述压杆(2)的一端并与所述桩腿(b)贴合，所述拉杆(5)上端可转动地连接在所述压杆(2)的另一端，所述支撑杆(4)上端可转动地连接在所述压杆(2)的中部，所述支撑杆(4)下端固定在所述船甲板(a)上，所述第一套筒(7)的顶部开设有尺寸大于所述拉杆(5)下端外径的第一通孔(7a)，所述第二套筒(9)的顶部开设有与所述拉杆(5)下端外径相配合的第二通孔(9a)，所述拉杆(5)下端穿过所述第一通孔(7a)和所述第二通孔(9a)并与所述压板(10)连接，所述弹性部件(8)套设在所述拉杆(5)上，所述弹性部件(8)夹在所述第二套筒(9)的顶部和所述压板(10)之间，所述定位螺母(6)通过螺纹连接方式套装在所述拉杆(5)下端且定位螺母(6)下端面抵在所述第一套筒(7)的顶面上。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：毛炳坤，徐兵，覃刚，刘智雄，黎园，
申请(专利权)人：武汉船用机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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