用于汽车后背门电动开/闭系统的能量转换机构技术方案

技术编号:10700863 阅读:147 留言:0更新日期:2014-12-03 10:20
一种用于汽车后背门电动开/闭系统的能量转换机构,包括后背门、车身立柱、能量转换机构,能量转换机构的固定套筒一端与车身立柱连接,另一端与滑动套筒连接,固定套筒一端设有第一挡块,固定导向杆一端固定在第一挡块上,另一端沿轴向伸出固定套筒外,滑动套筒一端套在固定套筒中,另一端设有第二挡块,滑动套筒另一端与后背门连接,滑动导向杆一端固定在第二挡块上,滑动导向杆的中心设有螺纹孔,固定导向杆的延伸端插入螺纹孔中,与螺纹孔螺纹连接,圆柱形螺旋弹簧套在固定导向杆和滑动导向杆上,其两端分别与第一、第二挡块固定,圆柱形螺旋弹簧外涂覆有橡胶包覆层。它安装方便、运行可靠、占用空间小,承载能力大,且能降低异音分贝。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于汽车后背门电动开/闭系统的能量转换机构,包括后背门(1)、车身立柱(2)以及安装在后背门(1)和车身立柱(2)之间的能量转换机构,其特征在于:所述能量转换机构包括圆柱形螺旋弹簧(3)、套在圆柱形螺旋弹簧(3)外的固定套筒(4)和滑动套筒(5),所述固定套筒(4)的一端与车身立柱(2)连接,固定套筒(4)另一端与滑动套筒(5)连接,所述固定套筒(4)用于连接车身立柱(2)的一端的端部设有第一挡块(6),所述固定套筒(4)中设有一固定导向杆(7),该固定导向杆(7)的一端固定在第一挡块(6)上,固定导向杆(7)的另一端沿轴向伸出固定套筒(4)外,所述滑动套筒(5)的一端可滑动的套在固定套筒(4)中,滑动套筒(5)另一端的端部设有第二挡块(8),所述滑动套筒(5)设有第二挡块(8)的一端与后背门(1)连接,所述滑动套筒(5)中设有一滑动导向杆(9),所述滑动导向杆(9)的一端固定在第二挡块(8)上,该滑动导向杆(9)的中心设有轴向贯通的螺纹孔(9a),所述固定导向杆(7)的延伸端插入滑动导向杆(9)的螺纹孔(9a)中,与螺纹孔(9a)螺纹连接,所述圆柱形螺旋弹簧(3)套在固定导向杆(7)和滑动导向杆(9)上,圆柱形螺旋弹簧(3)的两端分别固定在第一挡块(6)和第二挡块(8)上,所述圆柱形螺旋弹簧(3)外涂覆有橡胶包覆层(10)。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:伍建赵东生
申请(专利权)人:重庆海德世拉索系统集团有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;85

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