一种用于检测制动盘厚度差的装置，包括千分表及其安装支架、弹性件、检具支架和顶销。千分表安装支架为向侧面开口的U形，其上臂和下臂上分别有通孔，上臂的通孔侧面与一螺纹孔贯通，千分表的触头带外套部分穿过该通孔，螺钉紧固千分表，千分表触头伸进千分表安装支架的U形口内，作为该检测设备的上触点。在下臂的通孔中装有顶销，顶销上端作为下触点。千分表安装支架通过弹性件固定在检具支架上，检具支架固定在平台上。在平台上还固定有凸字型制动盘放置台面，用于放置被测制动盘。使用该装置用于检测制动盘厚度差，精度可满足工程使用，其造价便宜，体积相对小，可携带，检测快速，可用于现场检测。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种用于检测制动盘厚度差的装置，包括千分表及其安装支架、弹性件、检具支架和顶销。千分表安装支架为向侧面开口的U形，其上臂和下臂上分别有通孔，上臂的通孔侧面与一螺纹孔贯通，千分表的触头带外套部分穿过该通孔，螺钉紧固千分表，千分表触头伸进千分表安装支架的U形口内，作为该检测设备的上触点。在下臂的通孔中装有顶销，顶销上端作为下触点。千分表安装支架通过弹性件固定在检具支架上，检具支架固定在平台上。在平台上还固定有凸字型制动盘放置台面，用于放置被测制动盘。使用该装置用于检测制动盘厚度差，精度可满足工程使用，其造价便宜，体积相对小，可携带，检测快速，可用于现场检测。【专利说明】
本专利技术涉及汽车制动系底盘检验
。
技术介绍
厚度差是制动盘加工后形成的一个精度尺寸。该尺寸是车辆在制动时产生抖动的 主要原因。 目前用于检测厚度差的装置主要由两排共六个位移式传感器、传感器固定支架、 制动盘固定座、微处理器和显示屏幕组成。使用时，将制动盘两检测面放置在位移传感器之 间，调整使传感器接触制动盘检测面，旋转制动盘几周后，处理器将处理传感器的信号并将 结果厚度差和跳动值显示在显示屏幕上，其优点是精度高，缺点是造价贵，携带不便。
技术实现思路
本专利技术提供一种用于检测制动盘厚度差的装置和方法，采用简单的机械检测装 置，运用千分表将厚度差值读出，结构简单，成本低，检测快速。 本专利技术的技术方案如下： 一种用于检测制动盘厚度差的装置，其包括千分表、千分表安装支架、弹性件、检具支 架和顶销；所述千分表安装支架为向侧面开口的U形，其上臂和下臂上分别有通孔，上臂的 通孔侧面与一螺纹孔贯通，千分表的触头带外套部分穿过该通孔，螺钉拧在螺纹孔内，并顶 在千分表的外套上，紧固千分表，千分表触头伸进千分表安装支架的U形口内，作为该检测 设备的的上触点；在下臂的通孔中过盈压装有顶销，顶销上端嵌入滚珠或是做成圆弧形状， 作为该检测设备的下触点，上、下触点以点接触的方式接触制动盘工作面；所述千分表安装 支架的一侧通过弹性件使用紧固螺栓固定在检具支架上，检具支架固定在平台上；在平台 上还固定有制动盘放置台面，为凸字型，用于放置被测制动盘，制动盘放置台面上端中心的 凸起供制动盘的通孔穿过并对其定位，制动盘放置台面与千分表安装支架的位置以制动盘 的被测部位能够伸进U形口，并与上、下触点接触为标准。 采用以上装置进行检测的方法：先将被测制动盘安装到制动盘放置台面上，使被 检测部位伸进千分表安装支架的U形口，通过弹片的弹性作用使下触点与被测制动盘的下 工作面保持接触，将千分表调零，上触点与下触点形成制动盘的初始厚度；用手然后旋转制 动盘，制动盘在旋转中保持下触点接触，则上触点的变化即是制动盘厚度的变化，读取千分 表在制动盘旋转两周中的峰值，即得到厚度差。 使用该装置用于检测制动盘厚度差，精度可满足工程使用，其造价便宜，体积相对 小，可携带，检测快速，可用于现场检测，如路试车抖动问题的现场分析。 【专利附图】【附图说明】 图1是本专利技术的结构示意图。 图2是本专利技术的千分表安装支架的结构示意图。 图3是本专利技术的千分表安装部分的局部连接示意图。 图4是本专利技术的千分表安装支架的上臂安装孔的剖面图。 图1中，1-被测制动盘、2-制动盘放置台面、3-千分表、4-千分表安装支架、41-上 臂、42-下臂、5-弹性件、6-检具支架、7-紧固螺栓、8-平台、9-顶销、10-下触点、11-上触 点、12-外套、13-通孔、14-螺纹孔、15-螺钉。 【具体实施方式】 以下结合附图详细说明本专利技术： 参见图1，该装置主要由千分表（3)、千分表安装支架（4)、上下两片弹片组成的弹性件 (5)、检具支架（6)和顶销（9)等组成。 参见图2、图3和图4,千分表安装支架（4)为一个横卧的U形块，其上臂（41)上有 通孔（13)，通孔侧面有螺纹孔（14)贯通。千分表（3)的安装在通孔（13)内，螺钉（15)拧 在螺纹孔（14)内，并顶在千分表的外套（12)上，使得千分表紧固。千分表触头伸进U形口 内，作为被测制动盘（1)被检测面的上触点（11)。千分表支架下臂（42)上也有通孔，位置 与上触点相对。定销（9)过盈的压装在千分表安装支架下臂（42)的通孔内，顶销上端可嵌 入滚珠或是做成圆弧形状，作为该检测设备的下触点（10)，使其能够以点接触的方式接触 制动盘（1)工作面。千分表安装支架（4)通过两个上下平行的薄弹片构成的弹性件（5)，使 用紧固螺栓（7)固定在检具支架（6)上，其主要的作用是确保下触点（10)和制动盘（1)能 在检验过程中保持接触。千分表安装支架（4)的一侧通过弹性件（5)使用紧固螺栓（7)固 定在检具支架（6)上，检具支架（6)固定在平台（8)上。在平台上还固定有制动盘放置台面 (2)，为凸字型，用于放置被检测的制动盘（1)，制动盘放置台面上端中心的凸起供制动盘的 通孔穿过并对其定位，制动盘放置台面（2)与千分表安装支架（4)的位置以制动盘（1)的被 测部位能够伸进U形口，并与上、下触点接触为标准。 测量方法：先将被测制动盘（1)安装到制动盘放置台面（2)上，使被检测部位伸进 千分表安装支架（4)的U形口，通过弹片（5)的弹性作用使下触点（10)与被测件制动盘（1) 的下工作面保持接触，上接触点（11)与下接触点（10)形成制动盘的初始厚度。制动盘（1) 以制动盘上的通孔作为定位，平放在凸字型的放置台面（2)上，制动盘（1)在旋转中保持下 点接触，则上接触点的变化即是制动盘厚度的变化。因而制动盘旋转一至两周后厚度差可 直观的从千分表上读出。【权利要求】1. 一种用于检测制动盘厚度差的装置，其特征在于，其包括千分表（3)、千分表安装支 架（4)、弹性件（5)、检具支架（6)和顶销（9);所述千分表安装支架（4)为向侧面开口的U 形，其上臂（41)和下臂（42)上分别有通孔（13)，上臂的通孔（13)侧面与一螺纹孔（14)贯 通，千分表的触头带外套穿过通孔（13)，螺钉（15)拧在螺纹孔（14)内，并顶在千分表的外 套（12)上，紧固千分表，千分表触头伸进千分表安装支架（4)的U形口内，作为该检测设备 的的上触点（11);在下臂（42)的通孔中过盈压装有顶销（9)，顶销上端嵌入滚珠或是做成 圆弧形状，作为该检测设备的下触点（10)，上、下触点以点接触的方式接触制动盘（1)工作 面；所述千分表安装支架（4)的一侧通过弹性件（5)使用紧固螺栓（7)固定在检具支架（6) 上，检具支架（6)固定在平台（8)上；在平台上还固定有制动盘放置台面（2)，为凸字型，用 于放置被检测的制动盘（1)，制动盘放置台面上端中心的凸起供制动盘的通孔穿过并对其 定位，制动盘放置台面（2)与千分表安装支架（4)的位置以制动盘（1)的被测部位能够伸进 U形口，并与上、下触点接触为标准。2. 根据权利要求1所述的用于检测制动盘厚度差的装置，其特征在于，所述弹性件（5) 采用两个上下平行的两个弹片。3. -种用于检测制动盘厚度差的方法，其特征在于，所述方法采用权利要求1或2所述 的装置，过程如下：将被测本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于检测制动盘厚度差的装置，其特征在于，其包括千分表（3）、千分表安装支架（4）、弹性件（5）、检具支架（6）和顶销（9）；所述千分表安装支架（4）为向侧面开口的U形，其上臂（41）和下臂（42）上分别有通孔（13），上臂的通孔（13）侧面与一螺纹孔（14）贯通，千分表的触头带外套穿过通孔（13），螺钉（15）拧在螺纹孔（14）内，并顶在千分表的外套（12）上，紧固千分表，千分表触头伸进千分表安装支架（4）的U形口内，作为该检测设备的的上触点（11）；在下臂（42）的通孔中过盈压装有顶销（9），顶销上端嵌入滚珠或是做成圆弧形状，作为该检测设备的下触点（10），上、下触点以点接触的方式接触制动盘（1）工作面；所述千分表安装支架（4）的一侧通过弹性件（5）使用紧固螺栓（7）固定在检具支架（6）上，检具支架（6）固定在平台（8）上；在平台上还固定有制动盘放置台面（2），为凸字型，用于放置被检测的制动盘（1），制动盘放置台面上端中心的凸起供制动盘的通孔穿过并对其定位，制动盘放置台面（2）与千分表安装支架（4）的位置以制动盘（1）的被测部位能够伸进U形口，并与上、下触点接触为标准。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈小莉，李海霞，张同，
申请(专利权)人：北京长安汽车工程技术研究有限责任公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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