一种可调节转弯半径的牵引车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节转弯半径的牵引车，包括：牵引车本体，所述牵引车本体设有挂钩牵引架，所述挂钩牵引架上设有可伸缩的伸出臂，所述伸出臂与挂钩牵引架通过插销来调节伸出臂的长短。通过上述方式，本实用新型专利技术一种可调节转弯半径的牵引车，通过调节伸出臂的长短，来调节牵引车转弯半径的大小，稳定牢固，适应各种宽度的通道，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种牵引车的改进，特别是一种能够调节转弯半径牵引车。
技术介绍
目前市场上的牵引车配有多种尺寸的拖车，当运输通道尺寸固定时，由于牵引车与拖车之间的距离固定不可调节，导致牵引车不能转弯通过通道，降低了货物运输的工作效率。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种能够调节转弯半径牵引车。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是一种可调节转弯半径的牵引车，包括：牵引车本体，所述牵引车本体设有挂钩牵引架，所述挂钩牵引架上设有可伸缩的伸出臂，所述伸出臂与挂钩牵引架通过插销来调节伸出臂的长短。优选的，所述挂钩牵引架上设有通孔，其空腔内设置有可滑动的伸出臂，所述伸出臂上设有多个孔，通过将伸出臂上的多个孔分别与挂钩牵引架上的通孔进行配合，并用插销固定，来调节伸出臂的伸出长度。优选的，所述挂钩牵引架上的通孔至少有两个。优选的，所述插销上端设有圆环，插销上端设有内螺纹，圆环下部设有外螺纹，两者通过螺纹连接，便于拿取插销。优选的，所述伸出臂尾端设有连接拖车的连接孔。本技术的有益效果是：本技术所述的一种可调节转弯半径的牵引车，通过调节伸出臂的长短，来调节牵引车转弯半径的大小，稳定牢固，适应各种宽度的通道，提高工作效率。附图说明附图1为本技术的一种可调节转弯半径的牵引车的结构示意图；附图2为本技术的一种可调节转弯半径的牵引车的使用状态图；其中：1、牵引车本体；2、挂钩牵引架；3、插销；4、伸出臂；5、圆环；6、连接孔；7拖车。具体实施方式    下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅图1，本技术实施例包括：一种可调节转弯半径的牵引车，包括：牵引车本体1，所述牵引车本体1设有挂钩牵引架2，所述挂钩牵引架2上设有可伸缩的伸出臂4，所述伸出臂4与挂钩牵引架2通过插销3来调节伸出臂的长短。具体的讲，所述挂钩牵引架2的空腔内设置有可滑动的伸出臂4，挂钩牵引架2上设有两个通孔，所述伸出臂4上设有多个孔，通过将伸出臂4上的多个孔分别与挂钩牵引架2上的两个通孔进行配合，并分别用插销3固定，来调节伸出臂4的伸出长度。所述挂钩牵引架2上也可以设有三个或三个以上的通孔，能够更加稳定的使伸出臂4与挂钩牵引架2之间锁紧。所述插销3上端设有圆环5，插销3上端设有内螺纹，圆环5下部设有外螺纹，两者通过螺纹连接，便于拿取插销3。所述伸出臂4尾端设有连接拖车的连接孔6。如图2所示，使用时，根据拖车7的尺寸和通道的尺寸，调节伸出臂4的长度，将伸出臂4的多个孔分别与挂钩牵引架2上的两个通孔进行组合，再用两个插销3穿过组合完毕的一组孔，使得伸出臂4与挂钩牵引架2锁紧，最后将拖车7前端固定在伸出臂4尾端的连接孔6内。    本技术的有益效果是：本技术所述的一种可调节转弯半径的牵引车，通过调节伸出臂的长短，来调节牵引车转弯半径的大小，稳定牢固，适应各种宽度的通道，提高工作效率。以上仅是本技术的具体应用范例，对本技术的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本技术权利保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调节转弯半径的牵引车，包括：牵引车本体，其特征在于：所述牵引车本体设有挂钩牵引架，所述挂钩牵引架上设有可伸缩的伸出臂，所述伸出臂与挂钩牵引架通过插销来调节伸出臂的长短。

【技术特征摘要】
1.一种可调节转弯半径的牵引车，包括：牵引车本体，其特征在于：所述牵引车本体设有挂钩牵引架，所述挂钩牵引架上设有可伸缩的伸出臂，所述伸出臂与挂钩牵引架通过插销来调节伸出臂的长短。
2.根据权利要求1所述的可调节转弯半径的牵引车，其特征在于：所述挂钩牵引架上设有通孔，其空腔内设置有可滑动的伸出臂，所述伸出臂上设有多个孔，通过将伸出臂上的多个孔分别与挂钩牵引架上的通孔进行配合，并用插销固定，来调节...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾荣兴，
申请(专利权)人：苏州先锋物流装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32