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一种零半径转弯装置制造方法及图纸

技术编号:9151687 阅读:198 留言:0更新日期:2013-09-12 18:21
本实用新型专利技术公开了一种零半径转弯装置,包括控制装置、旋转装置和升起支撑装置,所述旋转装置设置在汽车底盘大梁上,所述升起支撑装置设置在旋转装置下方,所述控制装置设置在驾驶室内部。本实用新型专利技术通过转换模块将汽车的动力驱动切换到本装置上,解决了动力不足的现象,降低了能源消耗,水平传感器将数据传输给处理器,通过它的处理控制液压顶,保证了车辆在不水平的地面也可以自由安全的旋转;在使用完毕后收起支撑杆隐藏在底盘中,切换转换模块将动力驱动恢复到汽车上即可;本实用新型专利技术结构简单、操作简便,在同等资源条件下最大限度的发挥了其使用价值。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种零半径转弯装置,其特征在于:包括控制装置、旋转装置和升起支撑装置,所述旋转装置设置在汽车底盘大梁上,所述升起支撑装置设置在旋转装置下方,所述控制装置设置在驾驶室内部。2.根据权利要求1所述的零半径转弯装置其特征在于:所述控制装置包括处理器、显示器、距离传感器、方向盘、水平传感器和转换模块,所述处理器与显示器相连接,所述显示器设置在汽车内部,所述距离传感器和水平传感器设置在汽车四周,所述转换模块为将汽车驱动机构切换到原地掉头模式,所述方向盘控制旋转装置转动的角度。3.根据权利要求1所述的零半径转弯装置其特征在于:所述旋转装置包括固定底板、传动模块和旋转模块,所述固定底板设置与汽车大梁固定连接,所述传动模块将汽车动力传送给旋转模块,所述旋转模块下端与升起支撑装置相连接。4.根据权利要求1所述的零半径转弯装置其特征在于:所述升起支撑装置包括支撑杆和液压顶,所述支撑杆一端设置在旋转装置上,所述支撑杆中部设置液压顶,所述液压顶一端与旋转模块相连,另一端?与支撑杆连接。5.根据权利要求4所述的零半径转弯装置其特征在于:所述支撑杆末端设置防滑块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:任杰
申请(专利权)人:任杰
类型:实用新型
国别省市:

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