一种加厚型柴油机连杆制造技术

技术编号:10637450 阅读:137 留言:0更新日期:2014-11-12 12:40
本发明专利技术涉及一种连杆,尤其是一种加厚型柴油机连杆。该连杆包括连杆小头、连杆大头、连杆杆身和螺杆一,连杆杆身上端设有连杆小头,下端设有连杆大头,连杆大头两端设有螺杆一,连杆大头侧面设有加固套,加固套为两个半圆筒通过螺栓二固定连接,加固套为铜质套,该连杆能够增加连杆大头的耐拉度,延长了使用寿命,节约了成本,提高了功效。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种连杆,尤其是一种加厚型柴油机连杆。该连杆包括连杆小头、连杆大头、连杆杆身和螺杆一,连杆杆身上端设有连杆小头,下端设有连杆大头,连杆大头两端设有螺杆一,连杆大头侧面设有加固套,加固套为两个半圆筒通过螺栓二固定连接,加固套为铜质套,该连杆能够增加连杆大头的耐拉度,延长了使用寿命,节约了成本,提高了功效。【专利说明】 一种加厚型柴油机连杆
本专利技术涉及一种连杆,尤其是一种加厚型柴油机连杆。
技术介绍
连杆是柴油机上连接曲轴和活塞的连接部件,将活塞的直线运动转变为曲线的旋转运动,并将作用在活塞上的力传给曲轴,以输出功率,连杆在运动过程中承载装配载荷和交变载荷的作用,在运动中,连杆大头需要牵扯较大的连接部件,时间长了可能会发生断 ? ο
技术实现思路
为了克服现有的连杆大头容易断裂的不足,本专利技术提供了一种加厚型柴油机连杆。 本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种加厚型柴油机连杆,包括连杆小头、连杆大头、连杆杆身和螺杆一,连杆杆身上端设有连杆小头,下端设有连杆大头,连杆大头两端设有螺杆一,连杆大头侧面设有加固套。 根据本专利技术的另一个实施例,进一步包括加固套为两个半圆筒通过螺栓二固定连接。 根据本专利技术的另一个实施例,进一步包括加固套为铜质套。 本专利技术的有益效果是,该连杆能够增加连杆大头的耐拉度,延长了使用寿命,节约了成本,提高了功效。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。 图1是一种加厚型柴油机连杆的结构示意图; 图中1.连杆小头,2.连杆大头,3.连杆杆身,4.螺杆一,5.加固套,6.螺杆二。 【具体实施方式】 如图1是一种加厚型柴油机连杆的结构示意图,一种加厚型柴油机连杆,包括连杆小头1、连杆大头2、连杆杆身3和螺杆一 4,连杆杆身3上端设有连杆小头1,下端设有连杆大头2,连杆大头2两端设有螺杆一 4,连杆大头2侧面设有加固套5,加固套5为两个半圆筒通过螺栓二 6固定连接,加固套5为铜质套。 把加固套5的两半合盖到连杆大头2的侧边,然后通过螺杆二 6把加固套5固定连接成一体,完成对于连杆大头2的加固,而采用铜来制作加固套5则是有利于帮助连杆散热,该连杆能够增加连杆大头的耐拉度,延长了使用寿命,节约了成本,提高了功效。【权利要求】1.一种加厚型柴油机连杆,包括连杆小头(I)、连杆大头(2)、连杆杆身(3)和螺杆一(4),连杆杆身(3)上端设有连杆小头(1),下端设有连杆大头(2),连杆大头(2)两端设有螺杆一(4),其特征是,连杆大头(2 )侧面设有加固套(5 )。2.根据权利要求1所述的一种加厚型柴油机连杆,其特征是,加固套(5)为两个半圆筒通过螺栓二(6)固定连接。3.根据权利要求1或2所述的一种加厚型柴油机连杆,其特征是,加固套(5)为铜质套。【文档编号】F16C7/00GK104141674SQ201310162249【公开日】2014年11月12日 申请日期:2013年5月6日 优先权日:2013年5月6日 【专利技术者】费春寅 申请人:常州市鹰皇冠进出口有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加厚型柴油机连杆,包括连杆小头(1)、连杆大头(2)、连杆杆身(3)和螺杆一(4),连杆杆身(3)上端设有连杆小头(1),下端设有连杆大头(2),连杆大头(2)两端设有螺杆一(4),其特征是,连杆大头(2)侧面设有加固套(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:费春寅
申请(专利权)人:常州市鹰皇冠进出口有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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