一种冷轧管机轧制油真空回收装置活塞结构制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种冷轧管机轧制油真空回收装置活塞结构，包括活塞筒，活塞筒内可轴向滑动地设置有匹配活塞，活塞一端连接活塞杆，活塞杆另一端穿出活塞筒端部的密封圈并连接伸缩机构，其特征在于，所述伸缩机构和冷轧管机轧辊的动力部分相连。本实用新型专利技术具有能够节省构件，减少成本，使其和冷轧管机联动性能好，以及吸油效果强等优点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种冷轧管机轧制油真空回收装置活塞结构，包括活塞筒，活塞筒内可轴向滑动地设置有匹配活塞，活塞一端连接活塞杆，活塞杆另一端穿出活塞筒端部的密封圈并连接伸缩机构，其特征在于，所述伸缩机构和冷轧管机轧辊的动力部分相连。本技术具有能够节省构件，减少成本，使其和冷轧管机联动性能好，以及吸油效果强等优点。【专利说明】一种冷轧管机轧制油真空回收装置活塞结构
本技术涉及一种冷轧管机轧制油真空回收装置；特别是涉及一种冷轧管机轧制油真空回收装置的活塞结构。
技术介绍
冷轧管机是利用环孔形对荒管(即坯管)进行冷态轧制的工艺设备。在冷轧无缝不锈及高合金钢管的生产中，对进入轧辊的坯管都必须涂抹轧制润滑油，以利于对钢管的轧制成形。这种油的粘度很高并且含有石蜡，轧制中对管坯和轧机芯棒进行润滑可以保证钢管的轧制质量。 当坯管轧制成为成品管后随着送进装置的推进从轧机出料口到达料架。这期间管材表面上喷淋的轧制油会慢慢地流淌下来，进入到料架下面的接油盘里。实际中这种办法只能将大部分的油接收，小部分的油附在管材上很难较彻底的回收。润滑油的价格较高，量大势必造成生产成本的上升。另外，如果钢管上油污未去干净还会给后续的热加工带来影响，严重的会直接影响到产品质量。 另外，我国专利申请号201210217085.X，曾公开一种冷轧管机出料口的刮油装置，其结构包括冷轧管机，所述冷轧管机的出料口处设置刮油装置，所述刮油装置包括集油盘、刮油环、挂重块、连接条，所述集油盘的一端固定在所述冷轧管机上且位于所述出料口下方，所述连接条位于所述出料口的上方且固定在所述冷轧管机上，其中所述连接条的一端与所述刮油环连接，另一端与所述挂重块固定连接。所述冷轧管机与所述集油盘相连接处开设回流孔。 上述专利的技术，能够提高机油回收率，但该技术是采用刮油环构件进行机械式刮油。存在油液很难刮制干净，同时容易刮伤钢管表面的缺陷。 为了解决上述问题， 申请人:考虑设置一种冷轧管机轧制油真空回收装置，其中采用了一个固定于冷轧管机出口处的刮油套，刮油套上正对冷轧管机出口同轴心设置有供钢管穿过的钢管入口和钢管出口，所述刮油套和一个活塞相连并靠活塞进行抽真空。 但其中设计活塞结构时，还需要考虑怎样节省构件，减少成本，使其和冷轧管机联动性能好，以及吸油效果强等问题。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是:如何提供一种能够节省构件，减少成本，使其和冷轧管机联动性能好，以及吸油效果强的冷轧管机轧制油真空回收装置活塞结构。 为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案: 一种冷轧管机轧制油真空回收装置活塞结构，包括活塞筒，活塞筒内可轴向滑动地设置有匹配活塞，活塞一端连接活塞杆，活塞杆另一端穿出活塞筒端部的密封圈并连接伸缩机构，其特征在于，所述伸缩机构和冷轧管机轧辊的动力部分相连。 本技术中，活塞的伸缩杆，通过伸缩机构和冷轧管机轧辊的动力部分相连；这样靠冷轧管机提供实现活塞往返运动的动力，节省了活塞的动力元件，同时实现了和冷轧管机的联动控制。 作为优化，所述伸缩机构，包括冷轧管机轧辊的动力部分的转轴上固定的一个主动齿轮，再设置一个与其啮合的被动齿轮，被动齿轮所在转轴末端处固定设置一个凸轮或摇臂，凸轮或摇臂的外端铰接一个连接杆，连接杆的另一端再和活塞杆的外端铰接。 这样，具有结构简单，传动可靠稳定等优点。 作为优化，所述活塞筒一侧的两端各自通过一根吸油管连接到刮油套下部的两个出油口，活塞筒另一侧和两根吸油管正对的位置还各自连通设置有一根出油管，所述吸油管和出油管内均设置有用于控制油液往远离刮油套方向流动的单向阀。 这样优化后，吸油时，启动伸缩机构，带动活塞杆沿活塞筒轴向做来回的直线运动；活塞在活塞筒内来回运动，由于单向阀的存在，在活塞来回运动时，会导致两根吸油管轮流地对刮油套进行吸油，同时两根出油管和吸油管交替方向的轮流出油，具体实施时，出油管可以连接到蓄油池以接纳回收的油液。故具有吸油输送快，吸油效果好的优点。 综上所述，本技术具有能够节省构件，减少成本，使其和冷轧管机联动性能好，以及吸油效果强等优点。 【专利附图】【附图说明】 图1为一种采用了本技术结构的冷轧管机的结构示意图，图中箭头表示油液流动方向。 图2为具体实施时采用的伸缩机构的实施方式的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术作进一步的详细说明。 具体实施时:如图1所示，一种方便轧制油回收的冷轧管机，包括机座12和机座12上方的机壳13，机壳13—端为进料端，另一端为具有出料口 2的出料端，机壳13内顺进料端到出料端水平设置有轧辊送料通道14，轧辊送料通道14位于出料端处成对设置有轧辊15 ;所述机壳上出料口 2外还设置有轧制油真空回收装置。 其中，所述轧制油真空回收装置，包括一个固定于冷轧管机出口处的刮油套1，刮油套I上正对冷轧管机出料口 2同轴心设置有供钢管3穿过的钢管入口 4和钢管出口 5，所述刮油套I上还设置有抽真空装置。其中所述抽真空装置，包括位于刮油套I下部的两个出油口，两个出油口各自通过一根吸油管6连接到一个活塞筒7 —侧的两端，活塞筒7内可轴向滑动地设置有匹配活塞8，活塞8 一端连接活塞杆9，活塞杆9另一端穿出活塞筒端部的密封圈并连接伸缩机构，活塞筒7另一侧和两根吸油管6正对的位置还各自连通设置有一根出油管10,所述吸油管6和出油管10内均设置有用于控制油液往远离刮油套方向流动的单向阀11。其中所述刮油套I固定在冷轧管机上。 具体实施时，钢管入口和钢管出口和钢管之间设计有间隙，该间隙尺寸大于钢管直径误差，使其能够避免和钢管的接触。作为优选实施时，钢管入口和钢管出口也可以采用和冷轧管机出口相同的构造和尺寸，实现对钢管的良好保护。具体实施时，所述伸缩机构和冷轧管机的动力部分连接以提供实现活塞往返运动的动力，比如图2所示，可以在冷轧管机轧辊的动力部分的转轴16上固定一个主动齿轮17，再设置一个与其啮合的被动齿轮18，被动齿轮18所在转轴21末端处固定设置一个凸轮或摇臂19，凸轮或摇臂19的外端铰接一个连接杆20，连接杆20的另一端再和活塞杆9的外端铰接(也可以是别的传动结构，比如某些冷轧管机自身的动力传动系统中具有往返运动的构件的，可以将活塞杆和该往返运动的构件连接实现动力传动)；这样，可以靠冷轧管机自身的动力带动抽真空装置工作，节省了额外的动力装置，同时实现了真空回收装置和冷轧管机工作上的联动控制。 当然，实施时，伸缩机构也可以采用现有的能够实现伸缩输出功能的装置，比如伸缩气缸、伸缩油液缸，或者和伺服电机相连的丝杠螺母机构等实现。 上述冷轧管机使用时,钢管从冷轧管机出口出来后,通过刮油套上的钢管入口进入到刮油套内并从钢管出口穿出，刮油套内部空间形成一个包裹住钢管的空间以方便抽真空吸油。然后启动抽真空装置的伸缩机构，带动活塞杆沿活塞筒轴向做来回的直线运动；活塞在活塞筒内来回运动，由于单向阀的存在，在活塞来回运动时，会导致两根吸油管轮流地对刮油套进行吸油，同时两根出油管和吸油管交替方向的轮流出油，完成轧制油的回收。 综上所述，上述冷轧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冷轧管机轧制油真空回收装置活塞结构，包括活塞筒，活塞筒内可轴向滑动地设置有匹配活塞，活塞一端连接活塞杆，活塞杆另一端穿出活塞筒端部的密封圈并连接伸缩机构，其特征在于，所述伸缩机构和冷轧管机轧辊的动力部分相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：董宝渝，
申请(专利权)人：重庆钢铁研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85