【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种游艇机舱隔音减振结构，其特征在于，按如下方法连接，将连接焊钉（8）胶粘在舱壁（1）上，使所述焊钉（8）固定连接在舱壁（1）上，所述舱壁上均匀铺一层双组份减震胶（6），依次使铝板（5）、玻璃棉（4）、隔音垫（3）、防火棉（2）、装修铝板（1）连接成一个整体穿过焊钉（8），再用焊钉套（9）将焊钉（8）锁紧；所述在用于舱壁上的玻璃棉占10-15mm，隔声垫占5mm，防火棉占30-50mm。本技术的目的是为了克服上述
技术介绍
中的不足，以改善游艇生活和工作，创造舒适的声环境，提供一种游艇机舱舷侧板结构层，其有效的消除了游艇震动和防噪声，本产品结构简单，价格低廉。【专利说明】
本技术属于游艇制造行业，涉及一种游艇机舱隔音减振结构，尤其是一种与 游艇机舱舷侧板减震降噪的结构层有关。 一种游艇机舱隔音减振结构
技术介绍
游艇在水上行驶时，船体结构结构噪声是不可避免出现的现象。船体振动过大可 导致船体结构产生疲劳破坏，将影响船上的仪器和设备的正常工作，降低使用精度，缩短使 用寿命。与此同时，船体振动会产生噪声，噪声是一种干...
【技术保护点】
一种游艇机舱隔音减振结构，其特征在于，按如下方法连接，将连接焊钉（8）胶粘在舱壁（1）上，使所述焊钉（8）固定连接在舱壁（1）上，所述舱壁上均匀铺一层双组份减震胶（6），依次使铝板（5）、玻璃棉（4）、隔音垫（3）、防火棉（2）、装修铝板（1）连接成一个整体穿过焊钉（8），再用焊钉套（9）将焊钉（8）锁紧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王锡阳，李基，刘卫斌，孙伟，
申请(专利权)人：太阳鸟游艇股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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