一种可变进气歧管气道翻板制造技术

技术编号:10575125 阅读:87 留言:0更新日期:2014-10-29 09:53
本发明专利技术公开了一种可变进气歧管气道翻板,包括与固定部连为一体的翻板本体,所述翻板本体的外缘包覆有缓冲边。本发明专利技术在原有的气道翻板外缘包覆缓冲边,缓冲边的材料采用软质橡胶摩擦力很小,不影响翻板的正常翻转,使翻板在频繁开启、关闭的过程中不会直接磨损翻板本体,大大延长翻板的使用寿命,提高了整车的性能。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种可变进气歧管气道翻板,包括与固定部连为一体的翻板本体,所述翻板本体的外缘包覆有缓冲边。本专利技术在原有的气道翻板外缘包覆缓冲边,缓冲边的材料采用软质橡胶摩擦力很小,不影响翻板的正常翻转,使翻板在频繁开启、关闭的过程中不会直接磨损翻板本体,大大延长翻板的使用寿命,提高了整车的性能。【专利说明】一种可变进气歧管气道翻板
本专利技术涉及汽车发动机零部件加工领域,具体涉及一种可变进气歧管气道翻板。
技术介绍
汽车发动机进气歧管采用细而长的进气道有利于发动机怠速稳定,短而粗的进气 道在大负荷高转速时有利于发动机功率提升;进气歧管里有个长短气道转换翻板,当发动 机在怠速或部分负荷时发动机控制单元通过转换阀打开翻板用长的进气道,发动机大负荷 高转速时则切换成短气道以减少进气阻力提高进气效率。由于路况、个人驾驶习惯等因素 汽车发动机运行时往往需要频繁的开、关翻板切换气道。由于使用频率高,翻板的边缘会逐 步磨损,现有的气道翻板使用寿命较短,需要频繁更换才能保证发动机的稳定工作,给汽车 的日常维护和使用带来诸多不便。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种可变进气歧管气道翻板,结构简单,延长了 气道翻板的使用寿命。 本专利技术通过以下技术方案实现: 一种可变进气歧管气道翻板,包括与固定部连为一体的翻板本体,所述翻板本体的外 缘包覆有缓冲边。 本专利技术进一步的改进方案是,所述缓冲边为软质橡胶。 本专利技术更进一步的改进方案是,所述缓冲边伸出所述翻板本体外边缘3-5mm。 本专利技术与现有技术相比具有以下优点: 本专利技术在原有的气道翻板边缘包覆缓冲边,缓冲边的材料采用软质橡胶摩擦力很小, 不影响翻板的正常翻转,使翻板在频繁开启、关闭的过程中不会直接磨损翻板本体,大大延 长翻板的使用寿命,提高了整车的性能。 【专利附图】【附图说明】 图1为本专利技术结构示意图。 【具体实施方式】 如图1所示的一种可变进气歧管气道翻板,包括与固定部1连为一体的翻板本体 2,所述翻板本体2的外缘包覆有缓冲边3。所述缓冲边3采用软质橡胶,硫化粘接在翻板本 体2的外缘,工作时摩擦力很小,不影响翻板的正常翻转。缓冲边3伸出所述翻板本体2外 边缘3mm,大大延长翻板本体的使用寿命,提高了整车的性能。【权利要求】1. 一种可变进气歧管气道翻板,包括与固定部(1)连为一体的翻板本体(2),其特征在 于:所述翻板本体(2)的外缘包覆有缓冲边(3)。2. 如权利要求1所述的一种可变进气歧管气道翻板,其特征在于:所述缓冲边(3)为软 质橡胶。3. 如权利要求1所述的一种可变进气歧管气道翻板,其特征在于:所述缓冲边(3)伸出 所述翻板本体(2)外边缘3-5mm。【文档编号】F02M35/104GK104121124SQ201310147375【公开日】2014年10月29日 申请日期:2013年4月25日 优先权日:2013年4月25日 【专利技术者】常宝国, 易云彪 申请人:江苏宝时达动力科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可变进气歧管气道翻板,包括与固定部(1)连为一体的翻板本体(2),其特征在于:所述翻板本体(2)的外缘包覆有缓冲边(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:常宝国易云彪
申请(专利权)人:江苏宝时达动力科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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