一种施工升降机层门的锁紧机构制造技术

技术编号:10525807 阅读:163 留言:0更新日期:2014-10-09 11:15
本实用新型专利技术公开了一种施工升降机层门的锁紧机构。该锁紧机构在锁住层门时,旋转调节螺杆的一端,调节螺杆的另一端被旋出与撞块脱离接触,弹性复位部件被松开,释放的弹力带动撞杆运动,使得撞杆的端部与门栓的一端部脱离接触,门栓的另一端部处于水平位置以挡住门,使得层门无法脱离门框内而处于始终处于关闭状态。在解锁层门时,通过于调节螺杆的一端旋转,调节螺杆旋进而接触并带动撞块运动,弹性复位部件被压缩,同时撞杆的端部顶住门栓的一端部以使得门栓的另一端部转动而处于竖直位置以脱离层门被挡住的位置,层门可进入门框以关闭。本实用新型专利技术的门锁能在实现对层门锁住或解锁时,具有较高的安全可靠性。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种施工升降机层门的锁紧机构
本技术涉及升降机
,尤其涉及一种施工升降机层门的锁紧机构。
技术介绍
施工升降机又叫建筑用施工电梯,也可以成为室外电梯,工地提升吊笼。是建筑中 经常使用的载人载货施工机械,主要用于高层建筑的内外装修、桥梁、烟囱等建筑的施工。 由于其独特的箱体结构让施工人员乘坐起来既舒适又安全。 现有技术的施工升降机的吊笼大多没有配备机电联锁,这样使得升降机在运行的 过程中随时都可以打开门,造成了安全隐患。即使少数的施工升降机的吊笼配备有门锁,但 这些门锁采用电器控制,虽然控制较为精确,但由于电器控制的门锁往往容易发生故障,门 无法正常打开或关闭,尤其是有时可能会出现门在升降机运行的过程中突然打开,或者升 降机异常关闭造成的人员夹伤,造成了升降机的安全隐患。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供一种施工升降机层门的锁紧机构,该锁紧机构能安全 地实现打开或关闭。 -种施工升降机层门的锁紧机构,包括驱动调节部件和撞块,驱动调节部件包括 锁块、设置于锁块内部且贯通于锁块侧面的螺孔和与螺孔配合的调节螺杆,调节螺杆可通 过于螺孔内旋进或旋本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种施工升降机层门的锁紧机构,其特征在于,包括驱动调节部件(12)和撞块(13),驱动调节部件(12)包括锁块(121)、设置于锁块内部且贯通于锁块侧面的螺孔(123)和与螺孔(123)配合的调节螺杆(122),调节螺杆(122)可通过于螺孔(123)内旋进或旋出,撞块(13)通过撞杆(14)连接门栓(18),撞杆(14)设置有弹性复位部件(16),门栓(18)的两端部均可绕设置于该两端部之间固定的中轴部在竖直平面内转动;当层门(03)被锁住时,调节螺杆(122)旋出而与撞块(13)脱离接触,弹性复位部件(16)释放弹力,驱动撞杆(14)的端部与门栓(18)的一端部脱离接触,门栓(18)的另一...

【技术特征摘要】
1. 一种施工升降机层门的锁紧机构,其特征在于,包括驱动调节部件(12)和撞块 (13),驱动调节部件(12)包括锁块(121)、设置于锁块内部且贯通于锁块侧面的螺孔(123) 和与螺孔(123)配合的调节螺杆(122),调节螺杆(122)可通过于螺孔(123)内旋进或旋 出,撞块(13)通过撞杆(14)连接门栓(18),撞杆(14)设置有弹性复位部件(16),门栓(18) 的两端部均可绕设置于该两端部之间固定的中轴部在坚直平面内转动;当层门(03)被锁 住时,调节螺杆(122)旋出而与撞块(13)脱离接触,弹性复位部件(16)释放弹力,驱动撞 杆(14)的端部与门栓(18)的一端部脱离接触,门栓(18)的另一端部处于水平位置以挡住 门(03);当层门(03)被解锁时,调节螺杆(122)旋进而接触并带动撞块(13)运动,弹性复 位部件(16)被压缩,同时撞杆(14)的端部顶住...

【专利技术属性】
技术研发人员:张清镇
申请(专利权)人:昆山亿顺自动化科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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