本实用新型专利技术公开了一种施工升降机层门的锁紧装置。该锁紧装置在锁住层门时，调节电磁铁单元为断电状态，电磁铁单元与永磁体单元之间的斥力消失，弹性复位部件被松开，释放的弹力带动撞杆运动，使得撞杆的端部与门栓的一端部脱离接触，门栓的另一端部处于水平位置以挡住门，使得层门无法脱离门框内而处于始终处于关闭状态。在解锁层门时，调节电磁铁单元处于通电状态而产生对永磁体单元的斥力以驱动撞杆运动，弹性复位部件被压缩，同时撞杆的端部顶住门栓的一端部以使得门栓的另一端部转动而处于竖直位置以脱离层门被挡住的位置，层门可进入门框以关闭。本实用新型专利技术的门锁能在实现对层门锁住或解锁时，具有较高的安全可靠性。
【技术实现步骤摘要】
一种施工升降机层门的锁紧装置
本技术涉及升降机
，尤其涉及一种施工升降机层门的锁紧装置。
技术介绍
施工升降机又叫建筑用施工电梯，也可以成为室外电梯，工地提升吊笼。是建筑中 经常使用的载人载货施工机械，主要用于高层建筑的内外装修、桥梁、烟囱等建筑的施工。 由于其独特的箱体结构让施工人员乘坐起来既舒适又安全。 现有技术的施工升降机的吊笼大多没有配备机电联锁，这样使得升降机在运行的 过程中随时都可以打开门，造成了安全隐患。即使少数的施工升降机的吊笼配备有门锁，但 这些门锁采用电器控制，虽然控制较为精确，但由于电器控制的门锁往往容易发生故障，门 无法正常打开或关闭，尤其是有时可能会出现门在升降机运行的过程中突然打开，或者升 降机异常关闭造成的人员夹伤，造成了升降机的安全隐患。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种施工升降机层门的锁紧装置，该锁紧装置能安全 地实现打开或关闭。 -种施工升降机层门的锁紧装置，电磁铁单元和永磁体单元，撞杆设置有弹性复 位部件，门栓的两端部均可绕设置于该两端部之间固定的中轴部在坚直平面内转动；当层 门被锁住时，电磁铁单元处于断电状态而丧失对永磁体单元的斥力，弹性复位部件释放弹 力，撞杆的端部与门栓的一端部脱离接触，门栓的另一端部处于水平位置以挡住层门；当层 门被解锁时，电磁铁单元处于通电状态而产生对永磁体单元的斥力以驱动撞杆运动，弹性 复位部件被压缩，同时撞杆的端部顶住门栓的一端部以使得门栓的另一端部转动而处于坚 直位置以脱离层门被挡住的位置。 其中，还包括套管，弹性复位部件设置于撞杆的外围且固定于所述套管的内壁。 其中，所述撞杆的外表设有凸条。 其中，还包括斜块，所述斜块的一端连接撞杆，另一端连接门栓。 其中，还包括支座，套管固定于所述支座上。 其中，所述门栓的中轴部通过铰轴固定于门栓座，所述门栓座焊接于支座。 其中，还包括用于用于支撑电磁铁单元的支架。 本技术的施工升降机层门的门锁，在锁住层门时，调节电磁铁单元为断电状 态，电磁铁单元与永磁体单元之间的斥力消失，弹性复位部件被松开，释放的弹力带动撞杆 运动，使得撞杆的端部与门栓的一端部脱离接触，门栓的另一端部处于水平位置以挡住门， 使得层门无法脱离门框内而处于始终处于关闭状态。在解锁层门时，调节电磁铁单元处于 通电状态而产生对永磁体单元的斥力以驱动撞杆运动，弹性复位部件被压缩，同时撞杆的 端部顶住门栓的一端部以使得门栓的另一端部转动而处于坚直位置以脱离层门被挡住的 位置，层门可进入门框以关闭。本技术的门锁能在实现对层门锁住或解锁时，具有较高 的安全可靠性。 【附图说明】 图1是本技术较佳实施例锁紧装置的结构示意图。 图中，01-吊笼；02-门框；03-层门；04-门检座；11-支架；12-电磁铁单兀； 13-永磁体单元；14一撞杆；15-套管；16-弹性复位部件；17-斜块；18-门栓；19一支 座。 【具体实施方式】 下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本技术的技术方案。 在本技术的描述中，需要理解的是，术语纵向、横向、上、下、前、 后、左、右、坚直、水平、顶、底内、外等指示的方位或位置关系为基于附 图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示 所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本 技术的限制。 在本说明书的描述中，参考术语一个实施例、一些实施例、示例、具体示 例、或一些示例等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特 点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表 述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在 任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。 在本技术的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语安装、相 连、连接应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连 通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可 以根据具体情况理解上述术语的具体含义。 如图1所示，为本技术较佳实施例锁紧装置的结构示意图。本技术的施 工升降机层门的门锁主要由电磁铁单元12、，永磁体单元13、撞杆14、门栓18、套管15、斜块 17和弹性复位部件16构成。 电磁铁单元12为在通电条件下产生磁性的装置。本例中，它由电磁体和控制电器 兀件构成。电磁体为在电流输入时产生磁性的直接部件。控制电器兀件用来对电磁体的电 流输入进行控制调节的元器件，例如对电磁体通电或断电的控制。值得说明的是，为了能持 续对永磁铁单元产生斥力，电磁体必须输入直流电流以产生固定磁极。于此情况下，如果外 界电源为交流电，电器元件至少要包括能将交流电转变为直流电的元器件，例如众所周知 的整流器等。锁块121固定于支架11上。支架11安装于吊笼01的内壁。永磁体单元为 包括永磁铁的装置。其由永磁铁和固定该永磁铁的部件组成。固定该永磁铁的部件用于实 现与撞杆14的连接部件。 撞杆14的一端连接撞块13,另一端连接斜块17。斜块17可通过其斜面顶压门栓 18。门栓18的两端部之间设置有固定于固定基材上的被固定部，门栓18的两端部可绕该被 固定部在该坚直平面内转动。门栓18的中轴部通过铰轴固定于门栓座04,门栓座焊接于基 材。值得说明的是，以上所述的于坚直平面内转动的实现方式可以将被固定端部铰接于固 定基材上。于本专利技术所说的基材指的是吊笼01，或者设置于吊笼01的起支撑作用的基材， 例如支座19的形式等，这里不加以限制。门栓18的一端供斜面的顶压，另一端用来卡住门 框02,使得门03无法进入门框02。值得说明的是，本专利技术的技术方案中，所述的门03通过 绕其固定的门轴转动以进入或脱离门框02。门框02的一侧供设置有容纳门本体的边缘部 的槽沟，门本体通过嵌入或脱离该槽沟而达到关闭或打开。相对的另一侧设置门轴。为了 提供门03进入或脱离门框02的灵活性，可于门轴上设置扭簧。 撞杆14设置有弹性复位部件16,用以对撞杆14产生复位力（压缩力或拉伸力）， 众所周知为弹簧。弹性复位部件16的设置存在有两种实施方式。于一个实施例中，套管 15设置于撞杆14的外围，且固定于支座19上。套管15与撞杆14之间设置有弹性复位部 件16。弹性复位部件16固定于套管15的内壁。撞杆14的外表设置有若干凸条，该凸条可 随着撞杆14在水平移动过程中顶住或脱离复位弹性部件，以产生复位力。于另一个实施例 中，弹性复位部件16可直接设置于撞杆14与楔块之间，即连接于撞杆14和斜块17。可省 去套管15,以及撞杆14外表设置的凸条。 下面介绍本技术的工具的工作原理。 在锁住层门03时，首先，调节电磁铁单元12为断电状态，电磁铁单元12与永磁体 单元13之间的斥力消失，释放的弹力驱动撞杆14运动，使得撞杆14的端部与门栓18的一 端部脱离接触，门栓18的另一端部处于水平位置以挡住门03,使得门03无法本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种施工升降机层门的锁紧装置，其特征在于，包括电磁铁单元(12)和永磁体单元(13)，永磁体单元(13)通过撞杆(14)连接门栓(18)，撞杆(14)设置有弹性复位部件(16)，门栓(18)的两端部均可绕设置于该两端部之间固定的中轴部在竖直平面内转动；当层门(03)被锁住时，电磁铁单元(12)处于断电状态而丧失对永磁体单元(13)的斥力，弹性复位部件(16)释放弹力，驱动撞杆(14)的端部与门栓(18)的一端部脱离接触，门栓(18)的另一端部处于水平位置以挡住层门(03)；当层门(03)被解锁时，电磁铁单元(12)处于通电状态而产生对永磁体单元(13)的斥力以驱动撞杆(14)运动，弹性复位部件(16)被压缩，同时撞杆(14)的端部顶住门栓(18)的一端部以使得门栓(18)的另一端部转动而处于竖直位置以脱离层门(03)被挡住的位置。
【技术特征摘要】
1. 一种施工升降机层门的锁紧装置，其特征在于，包括电磁铁单元（12)和永磁体单元 (13)，永磁体单元（13)通过撞杆（14)连接门栓（18)，撞杆（14)设置有弹性复位部件（16)， 门栓（18)的两端部均可绕设置于该两端部之间固定的中轴部在坚直平面内转动；当层门 (03)被锁住时，电磁铁单元（12)处于断电状态而丧失对永磁体单元（13)的斥力，弹性复位 部件（16)释放弹力，驱动撞杆（14)的端部与门栓（18)的一端部脱离接触，门栓（18)的另 一端部处于水平位置以挡住层门（03);当层门（03)被解锁时，电磁铁单元（12)处于通电 状态而产生对永磁体单元（13)的斥力以驱动撞杆（14)运动，弹性复位部件（16)被压缩， 同时撞杆（14)的端部顶住门栓（18)的一端部以使得门栓（18)的另一端部转动而处于坚 直...
【专利技术属性】
技术研发人员：张清镇，
申请(专利权)人：昆山亿顺自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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