【技术实现步骤摘要】
汽车发动机冷却循环系统
本专利技术涉及一种冷却循环系统，尤其涉及一种汽车发动机冷却循环系统。
技术介绍
目前，传统的节温器、保温帘和冷却风扇仍广泛应用于国产汽车发动机的冷却系 统，传统的节温器控制冷却液大小循环的路线，节流损失大，工作不可靠，工作效率低。
技术实现思路
本专利技术旨在解决上述缺陷，提供一种冷却循环系统。 为了克服
技术介绍
中存在的缺陷，本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是： 这种冷却循环系统包括散热器一、冷却液泵、膨胀元件、自动阻风门、热交换器、散热器二、 机体、冷却液管路、暖气阀门和三通热敏开关，机体上连接冷却液管路和冷却液泵，冷却液 管路连接自动阻风门、冷却液泵、散热器一、热交换器和散热器二，所述热交换器连接冷却 液管路上设有暖气阀门，机体连接冷却液管路上设有三通热敏开关，冷却液管路连接自动 阻风门上设有膨胀元件。 根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括所述冷却液管路连接冷却液泵。 本专利技术的有益效果是：这种冷却循环系统的结构简单，能够有效冷却发动机，保证 了发动机的动力性、经济性以及耐久性。 【附图说明】 下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。 图1是本技术的结构示意图。 其中：1、散热器一，2、冷却液泵，3、膨胀元件，4、自动阻风门，5、热交换器，6、散热 器二，7、机体，8、冷却液管路，9、暖气阀门，10、三通热敏开关。 【具体实施方式】 图1是本技术的结构示意图，包括散热器一 1、冷却液泵2、膨胀元件3、自动阻 风门4、热交换器5、散热器二6...
【技术保护点】
一种汽车发动机冷却循环系统，包括散热器一（1）、冷却液泵（2）、膨胀元件（3）、自动阻风门（4）、热交换器（5）、散热器二（6）、机体（7）、冷却液管路（8）、暖气阀门（9）和三通热敏开关（10），其特征在于：所述机体（7）上连接冷却液管路（8）和冷却液泵（2），冷却液管路（8）连接自动阻风门（4）、冷却液泵（2）、散热器一（1）、热交换器（5）和散热器二（6），所述热交换器（5）连接冷却液管路（8）上设有暖气阀门（9），机体（7）连接冷却液管路（8）上设有三通热敏开关（10），冷却液管路（8）连接自动阻风门（4）上设有膨胀元件（3）。
【技术特征摘要】
1. 一种汽车发动机冷却循环系统，包括散热器一（1)、冷却液泵（2)、膨胀元件（3)、自 动阻风门（4)、热交换器（5)、散热器二（6)、机体（7)、冷却液管路（8)、暖气阀门（9)和三通 热敏开关（10)，其特征在于：所述机体（7)上连接冷却液管路（8)和冷却液泵（2)，冷却液管 路（8)连接自动阻风门（4)、冷却液泵（2)、散热...
【专利技术属性】
技术研发人员：易程千，
申请(专利权)人：常州市凯拉电气有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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