【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及低地板车辆轮罩焊接工艺，应用于低地板轮罩焊接变形控制，属于低 地板有轨电车底架制造
。 低地板轨道车辆轮罩焊接工艺
技术介绍
轮罩又称WH盖板是低地板有轨电车底架中的重要零件，用于安装低地板客车座 椅，焊接质量好坏及变形的程度直接影响到乘车人员的安全及车体内表面的美观程度。低 地板轮罩为2mm厚耐候钢与2. 5mm厚不锈钢C型槽先电阻点焊固定形成整体结构，再落胎 与底架骨架组焊，最后在C型槽与轮罩板接触处钎焊满焊密封，但钎焊满焊变形过大，调修 困难，难以达到轮罩板平面度不大于3mm、C型槽平面度不大于1mm的技术要求。针对此现 象设计取消钎焊，改为电阻点焊，调平后涂打密封胶，但火焰调平时，铁锤拍打容易造成C 型槽电阻点焊脱落，影响结构强度。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的上述缺点，提供一种低地板轨道 车辆轮罩焊接工艺。 为了解决以上技术问题，本专利技术提供的低地板轨道车辆轮罩焊接工艺，步骤如 下： 第1步、将C型槽点焊固定于轮罩板上表面，形成整体结构； 第2步、轮罩板落胎...
【技术保护点】
低地板轨道车辆轮罩焊接工艺，步骤如下：第1步、将C型槽点焊固定于轮罩板上表面，形成整体结构；第2步、轮罩板落胎至焊接好的底架骨架上；第3步、安装夹紧工装，使C型槽压紧轮罩板上表面；第4步、C型槽与轮罩板接触的周圈进行段焊，完成轮罩板组焊；第5步、对轮罩板进行火焰加热配合小锤敲打调平，保证轮罩板平面度不大于3mm、C型槽平面度不大于1mm；第6步、在C型槽与轮罩板接触处涂打密封胶。
【技术特征摘要】
1. 低地板轨道车辆轮罩焊接工艺，步骤如下： 第1步、将C型槽点焊固定于轮罩板上表面，形成整体结构； 第2步、轮罩板落胎至焊接好的底架骨架上； 第3步、安装夹紧工装，使C型槽压紧轮罩板上表面； 第4步、C型槽与轮罩板接触的周圈进行段焊，完成轮罩板组焊； 第5步、对轮罩板进行火焰加热配合小锤敲打调平，保证轮罩板平面度不大于3mm、C型 槽平面度不大于1mm ; 第6步、在C型槽与轮罩板接触处涂打密封胶。2. 根据权利要求1所述的低地板轨道车辆轮罩焊接工艺，其特征在于：所述夹紧工装 包括：中部通过螺杆连接的第一横梁、第二横梁，所述第一横梁的第一端设置有用于勾住底 架钢结构的L型拉杆，第一横梁的第二端用于抵住轮罩板下表面，所述第二横梁的两侧对 称的固定有若干对螺帽，相邻对螺帽之间的间距等于轮罩板上表面对应C型槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：范钦磊，施小兵，何伯庆，刘建军，丁亚萍，谢紫华，竺星星，
申请(专利权)人：南车南京浦镇车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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