一种减速器上的限位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种减速器上的限位装置，其特征在于：包括限位块、阶梯轴、轴承、连接法兰、卡环；所述限位块一端安装于半轴上，过盈配合，另一端与阶梯轴连接；所述阶梯轴安装于轴承内圈上，过盈配合；所述轴承外圈安装于连接法兰内孔上，过渡配合，并由卡环卡住，防止窜动；所述连接法兰固定于端盖上。本实用新型专利技术结构简单、便于加工，能很好地限制半轴的窜动，且避免了限位块与阶梯轴可能发生的相对滑动摩擦。可广泛应用于重载车辆的轮边减速器。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种减速器上的限位装置，其特征在于：包括限位块、阶梯轴、轴承、连接法兰、卡环；所述限位块一端安装于半轴上，过盈配合，另一端与阶梯轴连接；所述阶梯轴安装于轴承内圈上，过盈配合；所述轴承外圈安装于连接法兰内孔上，过渡配合，并由卡环卡住，防止窜动；所述连接法兰固定于端盖上。本技术结构简单、便于加工，能很好地限制半轴的窜动，且避免了限位块与阶梯轴可能发生的相对滑动摩擦。可广泛应用于重载车辆的轮边减速器。【专利说明】—种减速器上的限位装置
本技术涉及一种限位装置，具体地讲是一种减速器上的限位装置。
技术介绍
目前，国内外重载车辆的轮边减速器多采用行星减速机构，该结构具有传动比变化范围大，结构紧凑，承载能力高，轮系传动平稳，抗冲击和抗振动能力强，工作可靠等优点。轮边减速器基本都是多级串联成传动比大的轮系，这样造成半轴转速高，且不易于限位，甚至引起相对滑动摩擦，造成整个轮边减速器油温过高，降低了轮边减速器使用寿命。此问题急待解决。
技术实现思路
本技术要解决的目的是为了解决上述技术问题，提供一种减速器上的限位装置，该装置结构简单、加工方便，且能很好地限制半轴窜动。 实现本技术的技术方案是:一种减速器上的限位装置，包括限位块、阶梯轴、轴承、连接法兰、卡环；所述限位块一端安装于半轴上，过盈配合，另一端与阶梯轴连接；所述阶梯轴安装于轴承内圈上，过盈配合；所述轴承外圈安装于连接法兰内孔上，过渡配合，并由卡环卡住，防止窜动；所述连接法兰固定于端盖上。 所述连接法兰用带弹簧垫的螺丝固定于端盖上。 所述连接法兰上有孔，以便润滑油通过孔进入内腔润滑轴承，避免轴承温度过高。 所述限位块外表有耐磨层，使其耐用。 所述轴承为圆锥滚子轴承。 本技术有益效果是: 1、限位块与阶梯轴可以一起旋转运动，不仅限制了半轴左右窜动，而且避免了因两者相对摩擦使轮边行星减速器油温过高现象。 2、本技术具有设计合理、结构简单、便于加工等优点。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图； 图2为本技术的连接法兰示意图； 图3为图2的A-A视图； 图4为本技术的阶梯轴剖视示意图。 图中:I—限位块，2—阶梯轴，3—轴承，4一螺检，5—弹黃塾圈，6—端盖，7—连接法兰，8—卡环，9一半轴。 【具体实施方式】 如图1?图4所示:一种减速器上的限位装置，包括限位块1、阶梯轴2、轴承3、连接法兰7、卡环8。所述限位块I的一端安装于半轴9上，过盈配合，另一端与阶梯轴2连接；所述阶梯轴2安装于轴承3内圈上，过盈配合；所述轴承3外圈安装于连接法兰7内孔上，过渡配合，由卡环8卡住，防止窜动；所述连接法兰7通过螺栓4、弹簧垫圈5固定于端盖6上；轴承3选用圆锥滚子轴承能承受径向、轴向的较大负荷。所述连接法兰7上有孔，以便润滑油通过孔进入内腔润滑轴承3，避免轴承3温度过高。所述限位块I外表还有耐磨层，使其耐用。由于加工装配等因素的存在，半轴9是通过联轴器与电机弹性相连。 本技术工作时，半轴9与端盖6是相对运动，而限位块I安装半轴9上，阶梯轴2、轴承3、螺栓4、弹簧垫圈5、连接法兰7、卡环8等组件安装于端盖6上，故限位块I与阶梯轴2可能产生相对运动，但限位块I随同半轴9窜动时，限位块I与阶梯轴2 —起旋转，这样整个相对运动就转换为轴承3内外圈的相对运动，同样，相对滑动摩擦也转换为滚动摩擦达到了限位装置的目的，即限制了半轴左右窜动，避免了因两者相对摩擦而使轮边行星减速器油温过高。【权利要求】1.一种减速器上的限位装置，其特征在于:包括限位块、阶梯轴、轴承、连接法兰、卡环；所述限位块一端安装于半轴上，过盈配合，另一端与阶梯轴连接；所述阶梯轴安装于轴承内圈上，过盈配合；所述轴承外圈安装于连接法兰内孔上，过渡配合，并由卡环卡住，防止窜动；所述连接法兰固定于端盖上。2.根据权利要求1所述减速器上的限位装置，其特征在于:所述连接法兰用带弹簧垫圈的螺栓固定于端盖上。3.根据权利要求1或2所述减速器上的限位装置，其特征在于:所述连接法兰上有孔，以便润滑油通过孔进入内腔润滑轴承，避免轴承温度过高。4.根据权利要求1所述减速器上的限位装置，其特征在于:所述限位块外表有耐磨层。5.根据权利要求1所述减速器上的限位装置，其特征在于:所述轴承为圆锥滚子轴承。【文档编号】F16H57/04GK203857015SQ201420250009【公开日】2014年10月1日 申请日期:2014年5月16日 优先权日:2014年5月16日 【专利技术者】李兴慧, 张光明, 覃才友, 胡小青, 李小汝, 严辉容, 刘浩, 黄娟, 杨志 申请人:四川工程职业技术学院本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减速器上的限位装置，其特征在于：包括限位块、阶梯轴、轴承、连接法兰、卡环；所述限位块一端安装于半轴上，过盈配合，另一端与阶梯轴连接；所述阶梯轴安装于轴承内圈上，过盈配合；所述轴承外圈安装于连接法兰内孔上，过渡配合，并由卡环卡住，防止窜动；所述连接法兰固定于端盖上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李兴慧，张光明，覃才友，胡小青，李小汝，严辉容，刘浩，黄娟，杨志，
申请(专利权)人：四川工程职业技术学院，
类型：新型
国别省市：四川;51