【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提出一种叉装车的新型平衡重，包括装设在叉装车后端的平衡重本体，所述平衡重本体的两侧分别前后对应叉装车两侧的油缸设有保护挡块。采用上述技术方案后，本技术的叉装车的新型平衡重，突破传统平衡重的构造形式，两侧的保护挡块分别将叉装车两侧的油缸挡住，当叉装车在两侧均具有障碍物的环境中穿行时，两保护挡块可分别将撞向叉装车两侧油缸的障碍物挡住，尤其是在倒车时，有效避免后方障碍物触碰到油缸，与现有技术相比，本技术的叉装车的新型平衡重，其可对叉装车两侧的油缸进行有效保护，结构简单，新颖合理，实用性强。【专利说明】一种叉装车的新型平衡重
本技术涉及叉装车部件领域，具体涉及一种可保护油缸的叉装车的新型平衡重。
技术介绍
叉装车的油缸很多都是设于叉装车两侧的，在实际作业过程中，当叉装车在两侧均具有障碍物的环境中穿行时，两侧的油缸经常会受到障碍物的碰撞，对油缸造成不同程度的损伤，甚至损坏，尤其是在倒车时，更容易出现这类情况，严重影响正常使用。鉴于此，本案专利技术人对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可对叉装车两侧的油缸进行有效保护...
【技术保护点】
一种叉装车的新型平衡重，包括装设在叉装车后端的平衡重本体，其特征在于：所述平衡重本体的两侧分别前后对应叉装车两侧的油缸设有保护挡块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：方泗水，柯孙旺，王斌，吴培红，黄守佩，廖生翔，林清勇，
申请(专利权)人：福建晋工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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