一种发动机提前点火角快速精确定位方法技术

本发明专利技术介绍了一种发动机提前点火角快速精确定位方法，通过测量活塞在气缸中的即时位置与其位于上死点时位置之间的距离来得到此时对应的发动机曲轴转角，用于在安装磁电机时确定磁电机转子与发动机曲轴之间的角度位置关系，且与发动机实际工作的工况无关，可快速精确定位。本发明专利技术解决了传统方法对活塞式发动机提前点火角的定位误差较大、误差可达3-6°的问题，可将定位误差降低至0.1°，操作简单、测量结果完全不受操作者的主观判断等个人因素影响。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机提前点火角快速精确定位方法，其特征是包括如下过程：（一）步骤一，推导曲轴提前角与活塞行程之间的关系式：定义曲轴提前角t为压缩行程中的活塞在上、下死点之间任意位置时开始按发动机正常的旋转方向至活塞到达压缩行程上死点这段时间内曲轴转过的角度；定义活塞行程X为在任意时刻活塞离开上死点后的即时位置与其位于上死点时位置之间的距离；设曲轴旋转中心为O，设曲柄长度为OA、连杆长度为AB，推导出活塞行程X与曲轴提前角t之间的关系为式（1），即：cos(t)=1+(X2‑2*AB*X)/(2*OA*(OA+AB‑X))（二）步骤二，通过测量活塞行程X获取待测型号发动机的曲柄长度OA和连杆长度A B的数据：方法如下：测量活塞全行程定义活塞全行程Xmax为活塞在上、下死点之间运动距离的最大值；设活塞为B；旋转曲轴，随活塞向上死点运动测出活塞B与电嘴安装孔M之间距离的最小值BMmin，此时活塞位于上死点；继续旋转曲轴，活塞离开上死点，随活塞向下死点运动测出活塞与火花塞安装孔M之间距离的最大值BMmax，此时活塞位于下死点；则有：Xmax=BMmax‑BMmin确定曲柄长度OAOA=Xmax/2确定连杆长度AB：定义曲轴的半行程角H为当活塞位于半行程位置时开始按发动机正常的旋转方向到活塞到达压缩行程上死点这段时间内曲轴转过的角度；旋转曲轴，当活塞从下死点向上死点运动至活塞全行程的1/2即Xmax/2时开始，测量按发动机正常旋转方向至活塞到达压缩行程上死点期间曲轴转过的角度，该角度就是半行程角H；则有：AB = Xmax /(4* cos(H)) （三）步骤三，曲轴提前角t与活塞行程X之间的函数关系：得出曲柄长度OA和连杆长度AB的值后，在式（1）中OA和AB均成为常量，将其代入式（1）后就确定了曲轴提前角t与活塞行程X之间的函数关系t=f(X)=arccos(1+(X2‑2*AB*X)/(2*OA*(OA+AB‑X)))；（四）、步骤四，实际工程应用1）查询该型发动机的维修操作手册获取该型发动机规定的提前点火角T；2）转动曲轴，连续测量活塞行程X，计算出曲轴提前角t；3）随曲轴的转动，当曲轴提前角t等于需要的提前点火角T时停止转动曲轴，此时曲轴即停在指定的提前点火位置，则提前点火角定位完成。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孟现召，张洪涛，
申请(专利权)人：中国民用航空飞行学院，
类型：发明
国别省市：四川;51