一种超燃发动机自点火试验方法技术

技术编号:13461930 阅读:196 留言:0更新日期:2016-08-04 13:33
本发明专利技术提供了一种超燃发动机自点火试验方法,属于发动机点火技术领域。其步骤包括:(1)、第一油缸及第二油缸分别装入航空煤油和启动燃料;(2)、第一油缸的出口通过管路与第一快速阀的进口相连;(3)、第一快速阀的出口通过管路与第一喷嘴相连;(4)第二油缸的出口通过管路与第二快速阀的进口相连;(5)、第二快速阀的出口通过管路与第二喷嘴相连;(6)、首先打开第二快速阀为第二喷嘴供给启动燃料,启动燃料进入燃烧室后开始自点火工作;(7)、启动燃料供给50ms时打开第一快速阀供给航空煤油;(8)、航空煤油供给50ms后关闭第二快速阀,停止供应启动燃料;(9)、第一快速阀处于打开状态,直至试验结束。主要用于发动机自点火试验。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供了,属于发动机点火
其步骤包括:(1)、第一油缸及第二油缸分别装入航空煤油和启动燃料;(2)、第一油缸的出口通过管路与第一快速阀的进口相连;(3)、第一快速阀的出口通过管路与第一喷嘴相连;(4)第二油缸的出口通过管路与第二快速阀的进口相连;(5)、第二快速阀的出口通过管路与第二喷嘴相连;(6)、首先打开第二快速阀为第二喷嘴供给启动燃料,启动燃料进入燃烧室后开始自点火工作;(7)、启动燃料供给50ms时打开第一快速阀供给航空煤油;(8)、航空煤油供给50ms后关闭第二快速阀,停止供应启动燃料;(9)、第一快速阀处于打开状态,直至试验结束。主要用于发动机自点火试验。【专利说明】
本专利技术属于发动机点火

技术介绍
超燃冲压发动机是可以在Ma2 4的高超声速领域使用的吸气式发动机。它的一个特点是不能在速度为零的时候启动,需要由火箭发动机或其它动力装置将其加速至一定的速度后才能正常工作。该发动机在高马赫数时(Ma 2 5)可以通过合理的设计内型面来达到自点火启动的目的。但是,在低马赫数(Ma = 4及4.5)附近启动时,由于燃烧室内来流速度高、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种超燃发动机自点火试验方法,其步骤如下:一、连接燃料供应管路(1)、第一油缸(1)及第二油缸(5)分别装有航空煤油和启动燃料;(2)、第一油缸(1)的出口通过管路与第一快速阀(2)的进口相连;(3)、第一快速阀(2)的出口通过管路与第一喷嘴(4)相连,连接管路上设有第一压力传感器(3);(4)、第二油缸(5)的出口通过管路与第二快速阀(6)的进口相连;(5)、第二快速阀(6)的出口通过管路与第二喷嘴(8)相连,连接管路上设有第二压力传感器(7);二、确定试验时序(1)试验时,首先打开第二快速阀(6)为第二喷嘴(8)供给启动燃料,在启动燃料进入燃烧室(9)后发动机开始自点火工作;(2)在启动燃...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘伟雄任虎黄晓彬李宏斌卢传禧王铁军刘洪黄思源邓和平罗征于时恩
申请(专利权)人:中国人民解放军六三八二零部队吸气式高超声速技术研究中心
类型:发明
国别省市:四川;51

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