本发明属于惯性导航技术领域，特别涉及一种静基座下惯性平台初始自对准方法。本发明的方法采用“粗对准”+“精对准”思路，利用惯性平台自身稳定回路的特性，在静基座下实现快速初始自对准。该方法首先基于重力矢量随地球自转的自然特性，利用惯性平台导...

本发明属于惯性导航技术领域，特别涉及一种静基座下惯性平台连续翻滚自标定自对准方法。本发明的方法首先以惯性器件输入轴为基准建立了系统坐标系，其次基于惯性平台工作原理，以惯性平台姿态角为中间量建立系统动力学模型和观测模型，然后通过可观性分析...

本发明提供一种模拟热态喷流干扰的实验装置及实验方法，实验装置包括高超声速风洞、实验模型、支架、拉瓦尔内喷管、模型喷管、加热器、储气罐、空气气瓶、CF4/SF6气瓶；风源通过高超声速风洞压缩膨胀后变成高超声速气流为实验提供外流，将CF4/...

本发明提供一种脉冲风洞中超燃冲压发动机壁面温度效应研究的试验方法，在飞行器带动力试验模型内部空间内，在需要温度模拟的发动机表面安装电热元件，建立壁面温度条件，然后启动脉冲风洞，待风洞形成稳定流场后，发动机点火工作，通过天平测力、压力传感...

本发明属于吸气式高超声速飞行器机体气动外形与推进流道一体化设计领域，涉及到基于内收缩基准流场的乘波前体进气道一体化构型及其反设计方法。本发明的主要步骤为：1、反设计生成给定壁面参数分布的内收缩基准流场；2、生成一体化乘波前体进气道构型的...

本发明提供一种吸气式高超声速飞行器分段部件气动力的测量方法，用于高超声速风洞试验中，本发明将吸气式高超声速飞行器分为前体、燃烧中段和后体三部分，燃烧中段设有支架，在前体和燃烧中段之间设有前天平，燃烧中段和后体之间设有后天平，燃烧中段和支...

本发明提供一种飞行器异型曲面内流道流场可视化玻璃观察窗及设计方法，用于观察由一系列离散点构成的不规则的三维异型曲面内流道流场，玻璃观察窗包含两个通光表面，内表面C1与内流道壁面完全一致，外表面C2为校正曲面，用于消除内表面产生的光线偏折...

本发明提供了一种风洞天平振动信号稳定值的预测方法，属于信号分析技术领域。1、从多体动力学角度出发，将系统简化成为一个四自由度的动力学模型，对每个自由度进行动力学建模。2、从天平实测信号中初步截取其中一段数据，将该数据段分为流场、稳定振动...

本发明提供一种带动力飞行器推阻特性天地换算方法，风洞采用总焓h0、动压q∞、马赫数M∞为模拟参数，试验气体介质中氧气含量保持与纯空气一致，试验模型为一体化飞行器带动力全尺寸模型，即地面试验模型的尺寸与真实飞行条件下的飞行器尺寸相同，此时...

本发明提供一种风洞试验中飞行器机体阻力的测量方法，用于测量吸气式一体化飞行器的机体阻力，所述的飞行器为通流模型，对推进流道内部通道进行简化、整流，获得均匀出口流场，应用动量法获得推进流道阻力，将风洞天平测得的飞行器模型总阻力减去推进流道...

本发明提供一种间接测量发动机有效推力的方法，用于测量吸气式一体化飞行器的发动机的有效推力，所述的飞行器为通流模型，带动力飞行器在风洞中开展推阻特性测量试验，风洞试验同时满足气动和发动机试验的模拟准则要求，试验中发动机点火燃烧，风洞天平测...

一种并联风洞挤压供气系统，属于脉冲燃烧风洞技术领域。本发明在不改变现有挤压供气装置结构尺寸的基础上，采用两个或两个以上的挤压供气装置相互并联结构，可以解决单位时间内增加供气总质量的技术问题(两个或两个以上的挤压供气装置同时工作)，也可以...

本发明提供了一种点火器，属于发动机点火技术领域。它能有效地解决超燃冲压发动机点火问题。端盖圆心处设有通孔，其纵向剖面呈横向H形，周围均布四个空气入口；喷嘴中部的台阶设有螺纹，与通孔的右端开口通过螺纹连接，喷嘴的左肩部和通孔之间设有O型密...

本发明提供一种具有可控阻尼结构的快速阀，属于脉冲燃烧风洞技术领域。本发明在现有快速阀的基础上增加可控阻尼结构，所述可控阻尼结构包括节流孔板、阻尼液缸和阻尼液缸活塞；阻尼液缸活塞将阻尼液缸分成上部阻尼液腔和下部驱动气腔，下部驱动气腔通过一...

一种乘波体和进气道一体化构型的设计方法，属于吸气式高超声速飞行器空气动力学外形和发动机流道设计领域，解决了长期困扰高超声速飞行器的乘波机体和进气道的耦合设计难题。包括：1、确定轴对称基准流场；2定义唇口激波型线和乘波体前缘型线，3、形成...

本发明提供了一种发动机流量计的标定方法，属于流量测量技术领域。其步骤如下：一、建立与使用环境一样的标定条件，二、建立发动机流量测量系统，三、利用槽道式流量计获得标准的发动机流量，四、发动机流量计标定数据处理，五、发动机流量计标定系统不确...

本实用新型提供了一种三维流动显示平台投影仪的防尘散热装置，包括方形的收纳盒体(5)、第一线缆(6)、滑块(7)、第一线轴(9)、第二线轴(10)、前伸平台(12)、滑轨(13)、第二线缆(14)和活动挡板(15)，其特征在于，在投影仪位...

本发明提供了一种超燃发动机自点火试验方法，属于发动机点火技术领域。其步骤包括：(1)、第一油缸及第二油缸分别装入航空煤油和启动燃料；(2)、第一油缸的出口通过管路与第一快速阀的进口相连；(3)、第一快速阀的出口通过管路与第一喷嘴相连；(...