一种带无轴铰链锁止机构的滑轨制造技术

技术编号:10381005 阅读:153 留言:0更新日期:2014-09-04 02:21
本实用新型专利技术涉及一种带无轴铰链锁止机构的滑轨,它主要适用于商务车和小轿车中。本实用新型专利技术包括卡板和相互套装的上滑轨和下滑轨,其特征在于:在所述上滑轨的中部开有卡板前凸槽和两个卡板耳槽,卡板前凸槽位于两个卡板耳槽之间,在所述上滑轨的轨道外弯上部还对应地开有卡板齿槽,所述的卡板位于卡板前凸槽和两个卡板耳槽内并与卡板齿槽匹配;在所述的卡板上连接有左右卡板固定座,它们通过铆钉将卡板固定在上滑轨上;在所述的下滑轨上开有带封口的下滑轨窗口,该下滑轨窗口与卡板齿槽匹配。本实用新型专利技术既使制造工艺简单又节省了空间;同时,使得锁止时的强度更高。

【技术实现步骤摘要】
一种带无轴铰链锁止机构的滑轨
本技术涉及一种带无轴铰链锁止机构的滑轨,它主要适用于商务车和小轿车的座椅中,属于汽车座椅的一个配套部件。
技术介绍
现有技术中,汽车座椅滑轨包括卡板和相互套装的上滑轨和下滑轨,卡板需要通过一卡板轴安装到上滑轨上,浪费了空间,且制造工艺更复杂;同时,在下滑轨上通常开有一全开口的下滑轨窗口,使汽车座椅滑轨锁止时的强度降低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术方案是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种结构设计更合理,强度更高的带无轴铰链锁止机构的滑轨。本技术解决上述技术问题采用的技术方案是:该带无轴铰链锁止机构的滑轨包括卡板和相互套装的上滑轨和下滑轨,其特征在于:在所述上滑轨的中部开有卡板前凸槽和两个卡板耳槽,卡板前凸槽位于两个卡板耳槽之间,在所述上滑轨的轨道外弯上部还对应地开有卡板齿槽,所述的卡板位于卡板前凸槽和两个卡板耳槽内并与卡板齿槽匹配;在所述的卡板上连接有左右卡板固定座,它们通过铆钉将卡板固定在上滑轨上;在所述的下滑轨上开有带封口的下滑轨窗口,该下滑轨窗口与卡板齿槽匹配。由此使得本技术省略了左右卡板耳之间的卡板轴,既使制造工艺更简单又节省了空间;同时,下滑轨上开有带封口的下滑轨窗口使得锁止时的强度更高。本技术所述的卡板包括连成一体的卡板齿、左右卡板耳和卡板前凸,所述的卡板齿与卡板齿槽匹配,左右卡板耳位于卡板的两侧,卡板前凸位于卡板的中部,在左右卡板耳上还开有左、右卡板耳孔,以便与左右卡板固定座配合,实现无轴铰链锁止的目的。本技术在所述的左右卡板固定座上分别连有左右固定座凸台,所述的左右固定座凸台与所述卡板的左右卡板耳孔配合,方便地实现了无轴铰链锁止的目的。本技术与现有技术相比具有以下优点:结构设计更加合理,由于设置有左右卡板固定座和带封口的下滑轨窗口,使本技术省略了左右卡板耳之间的卡板轴,节省了空间并使制造工艺更简单;同时,锁止时的强度更高更可靠。【附图说明】图1为本技术的整体结构示意图。图2为图1的结构示意展开图。【具体实施方式】参见图1,本技术主要由卡板3和相互套装的上滑轨2和下滑轨I组成;本技术在上滑轨2的中部开有卡板前凸槽23和两个卡板耳槽22,卡板前凸槽23位于两个卡板耳槽22之间,在上滑轨2的轨道外弯上部还对应地开有卡板齿槽21,卡板3位于卡板前凸槽23和两个卡板耳槽22内并与卡板齿槽21匹配;在卡板3上连接有左卡板固定座35和右卡板固定座34,它们通过左、右铆钉37、36将卡板3固定在上滑轨2上;在下滑轨I上开有带封口 11的下滑轨窗口 111,该下滑轨窗口 111与卡板齿槽21匹配。本技术的卡板3包括连成一体的卡板齿30、卡板前凸33和左、右卡板耳32、31,卡板齿30与卡板齿槽21匹配,左、右卡板耳32、31位于卡板3的两侧,卡板前凸33位于卡板3的中部,在左、右卡板耳32、31上还开有左、右卡板耳孔321、311。本技术在左、右卡板固定座35、34上分别连有左、右固定座凸台351、341,该左、右固定座凸台351、341与所述卡板3的左右卡板耳孔321、311相配合。使用时,卡板前凸33穿过卡板前凸槽23,左、右卡板耳32、31分别穿过两个卡板耳槽22,卡板齿30穿过卡板齿槽21与下滑轨窗口 111配合,卡住下滑轨窗口 111时滑轨锁止,脱开时滑轨解锁。通过以上描述,本领域的技术人员已能实施。凡依本技术专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化,均包括于本技术专利的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带无轴铰链锁止机构的滑轨,包括卡板和相互套装的上滑轨和下滑轨,其特征在于:在所述上滑轨的中部开有卡板前凸槽和两个卡板耳槽,卡板前凸槽位于两个卡板耳槽之间,在所述上滑轨的轨道外弯上部还对应地开有卡板齿槽,所述的卡板位于卡板前凸槽和两个卡板耳槽内并与卡板齿槽匹配;在所述的卡板上连接有左右卡板固定座,它们通过铆钉将卡板固定在上滑轨上;在所述的下滑轨上开有带封口的下滑轨窗口,该下滑轨窗口与卡板齿槽匹配。

【技术特征摘要】
1.一种带无轴铰链锁止机构的滑轨,包括卡板和相互套装的上滑轨和下滑轨,其特征在于: 在所述上滑轨的中部开有卡板前凸槽和两个卡板耳槽,卡板前凸槽位于两个卡板耳槽之间,在所述上滑轨的轨道外弯上部还对应地开有卡板齿槽,所述的卡板位于卡板前凸槽和两个卡板耳槽内并与卡板齿槽匹配; 在所述的卡板上连接有左右卡板固定座,它们通过铆钉将卡板固定在上滑轨上; 在所述的下滑轨上开有带封口的下滑轨窗口,该下滑轨窗口与卡...

【专利技术属性】
技术研发人员:俞龙生
申请(专利权)人:浙江龙生汽车部件股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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