【技术实现步骤摘要】
一种道岔融雪系统轨温传感器【
】本技术涉及道岔融雪系统，具体涉及一种道岔融雪系统轨温传感器。【
技术介绍
】轨温传感器是道岔融雪系统的基本组成部分之一，安装在距离控制柜最近的道岔尖轨轨腰，道岔融雪系统通过轨温传感器采集钢轨温度，作为自动控制的判别条件之一。传统道岔融雪系统中，列车经过时的震动、轨道电路的干扰电流、恶劣环境极易对轨温传感器的稳定性造成影响，从而影响道岔融雪系统的正常工作。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的缺陷，提供了一种道岔融雪系统轨温传感器，该传感器可以在道岔融雪系统中精确的进行测量。为实现上述目的，本技术所述的道岔融雪系统轨温传感器包括温度感应装置及变送电路； 所述温度感应装置包括温度传感器、铝外壳、铜保护管、胶圈、密封件以及用于为温度传感器提供电能的电源，所述铝外壳的一端设有凹槽，铜保护管及胶圈由内到外依次设置于所述凹槽内，凹槽的端部通过密封件密封，温度传感器设置于所述铜保护管内，温度传感器的输出端与变送电路的输入端相连接。所述温度传感器的型号为DS18B20。所述温度传感器通过低烟无卤阻燃电缆与变送电路相连接。所述变送电路为型号为STC5616AD的单片机。所述密封件为密封螺母。相对于现有技术，本技术具有如下技术效果:本技术所述的道岔融雪系统轨温传感器包括温度感应装置及变送电路，所述温度感应装置包括温度传感器、铝外壳、铜保护管、胶圈及密封件，所述温度传感器设置于所述铜保护管中，同时铜保护管及胶圈依次设置于所述铝外壳一端的凹槽内，同时通过密封件进行密封，结构坚固，安装牢靠，并且可以有效的避免振动、不密贴、电磁干扰等带...
【技术保护点】
一种道岔融雪系统轨温传感器，其特征在于，包括温度感应装置及变送电路；所述温度感应装置包括温度传感器、铝外壳(3)、铜保护管(4)、胶圈(2)、密封件(1)以及用于为温度传感器提供电能的电源，所述铝外壳(3)的一端设有凹槽，铜保护管(4)及胶圈(2)由内到外依次设置于所述凹槽内，凹槽的端部通过密封件(1)密封，温度传感器设置于所述铜保护管(4)内，温度传感器的输出端与变送电路的输入端相连接。
【技术特征摘要】
1.一种道岔融雪系统轨温传感器，其特征在于，包括温度感应装置及变送电路； 所述温度感应装置包括温度传感器、铝外壳(3)、铜保护管(4)、胶圈(2)、密封件(I)以及用于为温度传感器提供电能的电源，所述铝外壳(3)的一端设有凹槽，铜保护管(4)及胶圈(2)由内到外依次设置于所述凹槽内，凹槽的端部通过密封件(I)密封，温度传感器设置于所述铜保护管(4)内，温度传感器的输出端与变送电路的输入端相连接。2....
【专利技术属性】
技术研发人员：王雷，马少辉，王昕煜，宋娇，李维，
申请(专利权)人：中铁电化西安通号设备有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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