一种驾驶舱可以升高的叉车制造技术

技术编号:10374861 阅读:138 留言:0更新日期:2014-08-28 17:23
一种驾驶舱可以升高的叉车,它涉及机械设备技术领域,机身(7)的下端分别设置有前轮(1)、后轮(10),机身(7)的上部设置有驾驶舱(6),机身(7)的前侧通过液压操纵系统(4)连接有门架(5),门架(5)前侧通过货架(3)连接有货叉(2);驾驶舱(6)的底部固定设置有驾驶舱平台(8),驾驶舱平台(8)的下端与升降支架(12)的上端连接,升降支架(12)的下端与设置在机身(7)内部的液压升降系统(9)连接,升降支架(12)上连接有液压推杆(11),液压推杆(11)与液压升降系统(9)连接。它设计科学合理,当货叉上堆放的货物高度挡住视线时,驾驶舱可以升高,便于驾驶员观察路况,大大提高了叉车的实用性和安全系数。

【技术实现步骤摘要】
—种驾驶舱可以升高的叉车
:本专利技术涉及机械设备
,尤其是一种工程机械,具体涉及一种驾驶舱可以升高的叉车。
技术介绍
:叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆,国际标准化组织IS0/TC110称为工业车辆,属于物料搬运机械,广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。第二次世界大战期间,叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展,大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运,取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此,在过去的几年中,中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。目前使用较多的是普通内燃叉车,这种叉车体积较小,使用方便,但同时存在一个缺陷,即:货叉上累叠的货物有限,货物高度太高则会影响驾驶员的视线,为了提高装货效率,很多驾驶员会选择一边驾驶叉车,一边侧身观看前方路况,非常不便,且存在安全隐患。
技术实现思路
:本专利技术的目的是提供一种驾驶舱可以升高的叉车,它设计科学合理,当货叉上堆放的货物高度挡住视线时,驾驶舱可以升高,便于驾驶员观察路况,大大提高了叉车的实用性和安全系数。为了解决
技术介绍
所存在的问题,本专利技术是采用以下技术方案:它包含前轮1、货叉2、货架3、液压操纵系统4、门架5、驾驶舱6、机身7和后轮10,机身7的下端分别设置有前轮1、后轮10,机身7的上部设置有驾驶舱6,机身7的前侧通过液压操纵系统4连接有门架5,门架5前侧通过货架3连接有货叉2 ;它还包含驾驶舱平台8、液压升降系统9、液压推杆11和升降支架12,驾驶舱6的底部固定设置有驾驶舱平台8,驾驶舱平台8的下端与升降支架12的上端连接,升降支架12的下端与设置在机身7内部的液压升降系统9连接,升降支架12上连接有液压推杆11,液压推杆11与液压升降系统9连接。本专利技术的原理为:货叉2上堆放的货物高度低于驾驶员的视线时,驾驶舱6即为常态;当货叉2上堆放的货物高度高于驾驶员的视线时,驾驶员在驾驶舱6中操作,通过液压升降系统9、液压推杆11和升降支架12的配合使得驾驶舱平台8上升,从而驾驶舱6也升高,驾驶员视角广。本专利技术设计科学合理,当货叉上堆放的货物高度挡住视线时,驾驶舱可以升高,便于驾驶员观察路况,大大提高了叉车的实用性和安全系数。【附图说明】:图1为本专利技术的结构示意图,图2为本专利技术驾驶舱升高的结构示意图。【具体实施方式】:参照图1-图2,本【具体实施方式】采用以下技术方案:它包含前轮1、货叉2、货架3、液压操纵系统4、门架5、驾驶舱6、机身7和后轮10,机身7的下端分别设置有前轮1、后轮10,机身7的上部设置有驾驶舱6,机身7的前侧通过液压操纵系统4连接有门架5,门架5前侧通过货架3连接有货叉2 ;它还包含驾驶舱平台8、液压升降系统9、液压推杆11和升降支架12,驾驶舱6的底部固定设置有驾驶舱平台8,驾驶舱平台8的下端与升降支架12的上端连接,升降支架12的下端与设置在机身7内部的液压升降系统9连接,升降支架12上连接有液压推杆11,液压推杆11与液压升降系统9连接。本【具体实施方式】的原理为:货叉2上堆放的货物高度低于驾驶员的视线时,驾驶舱6即为常态;当货叉2上堆放的货物高度高于驾驶员的视线时,驾驶员在驾驶舱6中操作,通过液压升降系统9、液压推杆11和升降支架12的配合使得驾驶舱平台8上升,从而驾驶舱6也升高,驾驶员视角广。本【具体实施方式】设计科学合理,当货叉上堆放的货物高度挡住视线时,驾驶舱可以升高,便于驾驶员观察路况,大大提高了叉车的实用性和安全系数。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驾驶舱可以升高的叉车,它包含前轮(1)、货叉(2)、货架(3)、液压操纵系统(4)、门架(5)、驾驶舱(6)、机身(7)和后轮(10),机身(7)的下端分别设置有前轮(1)、后轮(10),机身(7)的上部设置有驾驶舱(6),机身(7)的前侧通过液压操纵系统(4)连接有门架(5),门架(5)前侧通过货架(3)连接有货叉(2);其特征在于它还包含驾驶舱平台(8)、液压升降系统(9)、液压推杆(11)和升降支架(12),驾驶舱(6)的底部固定设置有驾驶舱平台(8),驾驶舱平台(8)的下端与升降支架(12)的上端连接,升降支架(12)的下端与设置在机身(7)内部的液压升降系统(9)连接,升降支架(12)上连接有液压推杆(11),液压推杆(11)与液压升降系统(9)连接。

【技术特征摘要】
1.一种驾驶舱可以升高的叉车,它包含前轮(I)、货叉(2)、货架(3)、液压操纵系统(4)、门架(5)、驾驶舱(6)、机身(7)和后轮(10),机身(7)的下端分别设置有前轮⑴、后轮(10),机身(7)的上部设置有驾驶舱(6),机身(7)的前侧通过液压操纵系统(4)连接有门架(5),门架(5)前侧通过货架(3)连接有货叉(2);其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈亮亮
申请(专利权)人:昆山御广峰机械有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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