【技术实现步骤摘要】
一种铁路货车制动装置模块组装胎
本技术涉及一种组装胎，特别是关于一种铁路货车制动装置模块组装胎。
技术介绍
制动装置是铁路货车的重要部件，它直接影响铁路货车的运行安全和运输秩序，因此制动装置的制造和检修都必须把质量放在首位。随着铁路货车不断进行增载设计，铁路货车制动装置(120阀、双室风缸、副风缸、限压阀)的组装精度及准确度也面临更高的要求。传统方法是单独对各个制动配件进行组装，由于没有专用的组装装置，各零部件之间的相对尺寸很难保证，偏差较大，回修率较高。为了提高制动配件的组装质量，降低回修率，同时实现铁路货车制动系统在生产装配过程中能够模块化、工程化的要求，研制模块组装胎连接各制动装置是非常重要的。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的是提供一种能够实现铁路货车制动装置组装过程中精确定位的铁路货车制动装置模块组装胎。为实现上述目的，本技术采取以下技术方案:一种铁路货车制动装置模块组装胎，其特征在于:它包括一托盘架，在铁路货车制动装置中的副风缸所正对的所述托盘架上间隔设置一对副风缸托座，所述副风缸托座顶面为弧形面，该弧形面上设置若干用于连接副风缸的螺纹...
【技术保护点】
一种铁路货车制动装置模块组装胎，其特征在于：它包括一托盘架，在铁路货车制动装置中的副风缸所正对的所述托盘架上间隔设置一对副风缸托座，所述副风缸托座顶面为弧形面，该弧形面上设置若干用于连接副风缸的螺纹孔，在其中一所述副风缸托座的一侧的所述托盘架上设置有一副风缸定位支柱；在铁路货车制动装置中的双室风所正对的所述托盘架上间隔设置一对双室风缸托座，所述双室风缸托座顶面为弧形面，该弧形面上设置若干用于连接双室风缸的螺纹孔，在其中一所述双室风缸托座的一侧的所述托盘架上设置有一双室风缸定位支柱；在铁路货车制动装置中的120阀所正对的所述托盘架上设置有一120阀托座，所述120阀托座顶面设...
【技术特征摘要】
1.一种铁路货车制动装置模块组装胎，其特征在于:它包括一托盘架，在铁路货车制动装置中的副风缸所正对的所述托盘架上间隔设置一对副风缸托座，所述副风缸托座顶面为弧形面，该弧形面上设置若干用于连接副风缸的螺纹孔，在其中一所述副风缸托座的一侧的所述托盘架上设置有一副风缸定位支柱；在铁路货车制动装置中的双室风所正对的所述托盘架上间隔设置一对双室风缸托座，所述双室风缸托座顶面为弧形面，该弧形面上设置若干用于连接双室风缸的螺纹孔，在其中一所述双室风缸托座的一侧的所述托盘架上设置有一双室风缸定位支柱；在铁路货车制动装置中的120阀所正对的所述托盘架上设置有一 120阀托座，所述120阀托座顶面设置有若干用于连接120阀的螺纹孔，所述120阀托座的一侧边缘设置有一定位挡板；在铁路货车制动装置中的限压阀所正对的所述托盘架上设置有一限压阀托座，所述限压阀托座顶面设置有若干用于连接限压阀的螺纹孔，所述限压阀托座的一侧边缘设置有一定位靠板。2.如权利要求1所述的一种铁路货车制动装置模块组装胎，其特征在于:所述副风缸托座的顶部设置有一...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈子涛，杨传丰，陈艳杰，刘恒广，苑军，金锋，
申请(专利权)人：南车二七车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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