一种铁路棚车用的侧门自动限位锁制造技术

本实用新型专利技术涉及一种铁路棚车用的侧门自动限位锁，其特征在于：它包括限位装置和挂钩，所述限位装置焊接在铁路棚车车体外侧柱上，所述挂钩焊接在铁路棚车侧门门柱外侧上，且所述限位装置与所述挂钩呈对应设置；所述限位装置包括限位座、限位挡、扭簧和销轴，所述限位座由一体成型的底座和槽型连接端构成，且所述底座与所述槽型连接端之间形成一用于容置所述挂钩卡槽；所述底座焊接在车体外侧柱上，所述槽型连接端通过所述销轴和扭簧连接所述限位档，所述扭簧位于所述限位挡和限位座之间。本实用新型专利技术可以广泛在铁路货车领域中应用。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
—种铁路棚车用的侧门自动限位锁
本技术涉及一种铁路棚车用部件，特别是关于一种铁路棚车用的侧门自动限位锁。
技术介绍
铁路棚车在打开侧门时需装用侧门限位锁，防止侧门关闭。目前棚车限位锁普遍采用的是锁铁的方式，主要安装于侧门柱内侧。当侧门横向打开后，通过人工把竖向放置锁铁搬动到横向位置，来实现限制棚车侧门向关闭方向移动。采用这种方式，锁铁占用棚车门口内的空间，而且需要人工进入车内操作，使用较为不便。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的是提供一种铁路棚车用的侧门自动限位锁，其安全可靠、结构简单，并不占据棚车门口空间，能实现自动锁闭功能。为实现上述目的，本技术采取以下技术方案:一种铁路棚车用的侧门自动限位锁，其特征在于:它包括限位装置和挂钩，所述限位装置焊接在铁路棚车车体外侧柱上，所述挂钩焊接在铁路棚车侧门门柱外侧上，且所述限位装置与所述挂钩呈对应设置；所述限位装置包括限位座、限位挡、扭簧和销轴，所述限位座由一体成型的底座和槽型连接端构成，且所述底座与所述槽型连接端之间形成一用于容置所述挂钩卡槽；所述底座焊接在车体外侧柱上，所述槽型连接端通过所述销轴和扭簧连接所述限位档，所述扭本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路棚车用的侧门自动限位锁，其特征在于：它包括限位装置和挂钩，所述限位装置焊接在铁路棚车车体外侧柱上，所述挂钩焊接在铁路棚车侧门门柱外侧上，且所述限位装置与所述挂钩呈对应设置；所述限位装置包括限位座、限位挡、扭簧和销轴，所述限位座由一体成型的底座和槽型连接端构成，且所述底座与所述槽型连接端之间形成一用于容置所述挂钩卡槽；所述底座焊接在车体外侧柱上，所述槽型连接端通过所述销轴和扭簧连接所述限位档，所述扭簧位于所述限位挡和限位座之间。

【技术特征摘要】
1.一种铁路棚车用的侧门自动限位锁，其特征在于:它包括限位装置和挂钩，所述限位装置焊接在铁路棚车车体外侧柱上，所述挂钩焊接在铁路棚车侧门门柱外侧上，且所述限位装置与所述挂钩呈对应设置； 所述限位装置包括限位座、限位挡、扭簧和销轴，所述限位座由一体成型的底座和槽型连接端构成，且所述底座与所述槽型连接端之间形成一用于容置所述挂钩卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨兆春，张忠，廖小平，王卿，
申请(专利权)人：南车二七车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11