一种新型雪地自行车制造技术

本发明专利技术涉及一种新型雪地自行车，其包括车架、转向杆、车把、转向连杆、前车轮组、后车轮组、车座以及传动链轮机构；其中，所述转向杆枢接于车架的前端，其顶部固持有所述车把，底部安装有所述转向连杆；所述前车轮组分别安装于转向连杆的两端；所述后车轮组安装于车架的后端；所述车座、传动链轮机构亦安装于车架上；所述传动链轮机构连接并传动所述后车轮组。本发明专利技术的新型雪地自行车采用四车胎分两组并排的形式进行布局，最大限度的增大自行车的接地面积，使得自行车单位接地压力降低；同时对宽车胎进行防滑处理，进而使其适应雪地具有湿滑、松软易沉陷的特点，具有结构简单、稳定性好且适合雪地骑行等诸多优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新型雪地自行车【
】本专利技术涉及一种自行车，具体涉及一种新型雪地自行车，属于雪地交通工具
。【
技术介绍
】雪地由于覆盖有雪，质地松软，行人极易陷入雪中，给行进带来不便，造成路况条件恶劣，对于行人和一般陆地运输工具均具有一定的影响。自行车是人们日常生活中常用的交通工具，由于其只有两轮结构，在雪地上的稳定性更差。因此，为解决上述技术问题，确有必要提供一种新型雪地自行车，以克服现有技术中的所述缺陷。【
技术实现思路
】为解决上述问题，本专利技术的目的在于提供一种结构简单、稳定性好且适合雪地骑行的新型雪地自行车。为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为:一种新型雪地自行车，其包括车架、转向杆、车把、转向连杆、前车轮组、后车轮组、车座以及传动链轮机构；其中，所述转向杆枢接于车架的前端，其顶部固持有所述车把，底部安装有所述转向连杆；所述前车轮组分别安装于转向连杆的两端；所述后车轮组安装于车架的后端；所述车座、传动链轮机构亦安装于车架上；所述传动链轮机构连接并传动所述后车轮组。本专利技术的新型雪地自行车进一步设置为:所述前车轮组、后车轮组均采用两个并排设置的车轮。本专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型雪地自行车，其特征在于：包括车架、转向杆、车把、转向连杆、前车轮组、后车轮组、车座以及传动链轮机构；其中，所述转向杆枢接于车架的前端，其顶部固持有所述车把，底部安装有所述转向连杆；所述前车轮组分别安装于转向连杆的两端；所述后车轮组安装于车架的后端；所述车座、传动链轮机构亦安装于车架上；所述传动链轮机构连接并传动所述后车轮组。

【技术特征摘要】
1.一种新型雪地自行车，其特征在于:包括车架、转向杆、车把、转向连杆、前车轮组、后车轮组、车座以及传动链轮机构；其中，所述转向杆枢接于车架的前端，其顶部固持有所述车把，底部安装有所述转向连杆；所述前车轮组分别安装于转向连杆的两端；所述后车轮组安装于车架的后端；所述车座、传动链轮机构亦安装于车架上；所述传动链轮机构连接并传动所述后车轮组。2.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋仲康，夏雨，邵秋峰，曹勇，唐东红，卢芳，崔玉莲，赵永东，张炳喜，韩玥，段露茜，刘昶，
申请(专利权)人：中国人民解放军装甲兵工程学院，
类型：发明
国别省市：北京;11