一种雪地自行车制造技术

一种雪地自行车，属于高山滑雪运动技术领域，特别是涉及一种可折叠、车座可调节、具有刹车功能及减震缓冲功能的雪地自行车。本发明专利技术包括折叠部分、减震部分、刹车部分及悬挂部分；折叠部分支撑梁上设有调节孔及螺栓孔；车座通过调节孔与支撑梁相连，支撑梁铰接于主梁上；第一连接梁通过螺栓孔与支撑梁相连，第一连接梁铰接于第二连接梁上；第二连接梁与主梁相铰接；减震部分前避震器分别与避震安装座和避震安装架相铰接，避震安装架和避震安装座安装在前滑雪板上；后避震器分别铰接于U型连接块内与避震连接板上；刹车部分刹车闸与刹车板相连接；刹车脚踏板与刹车爪相连接；悬挂部分平行摆杆铰接于摆杆安装座上，摆杆安装座固装在后滑雪板上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于高山滑雪运动
，特别是涉及一种可折叠、车座可调节、具有刹车功能及减震缓冲功能的雪地自行车。
技术介绍
最早的雪地自行车大概出现在150年前，该时期的雪地自行车一般由木质材料制成。大约在19世纪60年代左右的欧洲，雪地自行车被作为一种冬天实用的雪上交通工具，但是在之后的80年里，雪地自行车几乎没有发展，直到1949年，一个叫本特的澳大利亚人专利技术了“SIT-SKI”的装置，该装置意味着人可以坐在上面滑雪。经过长期的改良，这种装置逐渐变得轻便，并在西方国家里流行起来。然而由于没有大批量的生产和普及，很快这股风潮就已过去。当人们能够重新想起“SIT-SKI”时，世界已经发生了很大的变化。在2003年，专利技术家唐 哈内布林克在探险家杜克斯图的求助下，专利技术了可以在雪地上行进的极地自行车。随后，雪地自行车不断发展至今，无论从结构形式上，还是设计理念上都发生了很大变化，并最终在近5年(尤其是从2006年在Durango Mountain Resort, Colorado举行了Purgatory International SkiBike Festival雪上自行车节之本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种雪地自行车，包括车座、车把、前车架、前滑雪板及后滑雪板，其特征在于：还包括折叠部分、减震部分、刹车部分及悬挂部分；所述的折叠部分包括支撑梁、主梁、第一连接梁、第二连接梁及U型连接块，在所述的支撑梁后侧梁体上设置有若干调节孔，在支撑梁前侧梁体上设置有若干螺栓孔；所述车座下侧安装有车座连接杆，车座连接杆通过调节孔与支撑梁相连接，在支撑梁上调节孔侧面设置有车座连接杆的紧固螺栓，支撑梁的前端铰接于主梁上；所述第一连接梁的前端与螺栓孔相配合，第一连接梁的后端铰接于第二连接梁上；所述第二连接梁的前端与主梁的后端相铰接，第二连接梁的后端固接有U型连接块；在主梁与第二连接梁配合处设置有紧固螺栓；所述的减震...

【技术特征摘要】
1.一种雪地自行车，包括车座、车把、前车架、前滑雪板及后滑雪板，其特征在于:还包括折叠部分、减震部分、刹车部分及悬挂部分； 所述的折叠部分包括支撑梁、主梁、第一连接梁、第二连接梁及U型连接块，在所述的支撑梁后侧梁体上设置有若干调节孔，在支撑梁前侧梁体上设置有若干螺栓孔；所述车座下侧安装有车座连接杆，车座连接杆通过调节孔与支撑梁相连接，在支撑梁上调节孔侧面设置有车座连接杆的紧固螺栓，支撑梁的前端铰接于主梁上；所述第一连接梁的前端与螺栓孔相配合，第一连接梁的后端铰接于第二连接梁上；所述第二连接梁的前端与主梁的后端相铰接，第二连接梁的后端固接有U型连接块；在主梁与第二连接梁配合处设置有紧固螺栓； 所述的减震部分包括前滑雪板减震部分和后滑雪板减震部分；所述的前滑雪板减震部分包括前避震器、避震安装架及避震安装座，所述前避震器的前端与避震安装座相铰接，后端与避震安装架相铰接；所述避震安装架通过轴承座安装在前滑雪板上，避震安装座固装在前滑雪板上；前滑雪板通过避震安装架与前车架相连接，前车架与主梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱立达，李灏楠，杜鹏飞，吕诗萌，章宇，杨健，刘丹，殷娇，霍晓佩，刘公雨，
申请(专利权)人：东北大学，
类型：发明
国别省市：