【技术实现步骤摘要】
一种胎面花纹可变的轮胎
本技术属于汽车轮胎领域，具体涉及一种胎面花纹可变的轮胎。
技术介绍
随着我国汽车工业的发展，汽车道路交通安全防滑技术越来越被人们重视，尤其是寒冷多雪或者多雨欠发达的国家和地区，防滑技术是汽车在松软湿滑的冰雪或泥泞路面上安全行驶的重要保障。轮胎防滑能力最重要的决定性因素是轮胎花纹的深浅和胎牙间距的宽窄。花纹宽深的轮胎，花纹深入冰雪里，与冰雪相互咬合形成强大抓地力和牵引力，相反花纹窄浅的轮胎其防滑能力就很低。市面上现有的冬季轮胎因为花纹较宽深，其防滑能力明显好于普通轮胎，但是目前绝大部分司机不可能费钱费力在入冬后将轮胎更换为冬季轮胎。如申请号:201280026525.1公开的轮胎，用包括聚酯帘线和橡胶的橡胶-帘线复合体作为补强材料。所述聚酯帘线通过加捻聚酯长丝在一起、然后施涂粘接剂而形成。该轮胎只是在材料上增强其耐久性，其结构为现有的普通胎形，不能适用各种环境。为此，本技术所要解决的问题就是要实现便捷的解决汽车防滑问题同时避免繁琐的换胎或增加防滑装置的操作。本技术是在轮胎胎面内均匀布置一套由可上下浮动伸缩的胎面橡胶块及其相配的气压或液...
【技术保护点】
一种胎面花纹可变的轮胎，包括胎体（6）和胎面（2），其特征在于：还包括均布于胎面（2）上且从胎面（2）嵌入胎体（6）的可浮动的橡胶块（21），所述橡胶块（21）下方是制于胎体内的可推动橡胶块（21）上下浮动的压力腔（3）。
【技术特征摘要】
1.一种胎面花纹可变的轮胎，包括胎体(6)和胎面(2)，其特征在于:还包括均布于胎面(2)上且从胎面(2)嵌入胎体(6)的可浮动的橡胶块(21)，所述橡胶块(21)下方是制于胎体内的可推动橡胶块(21)上下浮动的压力腔(3 )。2.根据权利要求1所述一种胎面花纹可变的轮胎，其特征在于:各所述压力腔(3)由输压导管(4)相互连通，所述输压导管(4)上设置有充泄压阀(5)。3.根据权利要求2所述一种胎面花纹可变的轮胎，其特征在于:所述橡胶块(21)及其相配合的压力腔(3)沿轮胎外周缘方向均匀布置。4.根据权利要求3所述一种胎面花纹可变的轮胎，其特征在于:所述胎面(2)上均布有固定花纹(22)，所述橡胶块为外表面具有花纹的花纹橡胶块，所述橡胶块与所述固定花纹(22)均匀间隔设置。5.根据权利要求2所述一种胎面花纹可变的轮胎，其特征在于:所述压力腔(3)为囊腔，所述囊腔顶与所述橡胶块固连...
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