拉长花纹块的轮胎胎面制造技术

一种轮胎胎面具有两个圆周花纹沟和位于这两个圆周花纹沟之间的沿圆周延伸的一列四边形花纹块。在沿圆周延伸的这列花纹块中，每个花纹块由倾斜的侧向花纹沟与相邻的花纹块分离，倾斜的侧向花纹沟与圆周花纹沟之一形成的角度介于１０°至２５°之间。列中的每个花纹块的圆周长度Ｌ大于轮胎的常压接地印痕长度Ｌ↓［Ｆ］。花纹块的长度允许这列的相邻花纹块起花纹条的作用同时保持所需的花纹块特征。

【技术实现步骤摘要】
拉长花纹块的轮胎胎面
本专利技术涉及一种轮胎胎面。更特别而言，本专利技术涉及一种包括至少一列长花纹块的轮胎胎面，这些花纹块成形为在噪声、耐用性以及操纵性方面象圆周花纹条一样工作，但在水滑效应以及湿地驾驶性能方面象花纹块一样作用。
技术介绍
轮胎胎面的特征一般被分成两类：花纹条和花纹块。花纹条为围绕着整个轮胎胎面圆周的连续延伸的胎面单元花纹。花纹条可带有有限的花纹沟，但是任何这种花纹沟都将不会完全截开花纹条。已知花纹条用于提供较小的噪声，因为有较少的胎面边缘和侧向花纹沟进入和退出接地印痕。花纹条的胎面边缘数量较少还提供了得到改进的磨损，并且花纹条的坚固属性为轮胎提供了更好的操纵性和稳定性。花纹块为离散的胎面单元花纹，并且可以设置成沿轮胎的圆周方向或侧向延伸。花纹块由沿相反方向延伸的花纹沟限定。与花纹条相反，由于为了形成花纹块需要增加花纹沟的数量，因此花纹块胎面的水流特征一般倾向于比花纹条胎面更大。更大数量的边缘还提供了更大的牵引力。在胎面中使用花纹条还是花纹块可由轮胎的最终用途决定。花纹条通常被选用于载重轮胎上以便提供耐用性、操纵性和噪声特征。花纹块被选用于乘用车轮胎上以便提供牵引性和湿地驾驶性能。在设计轮胎胎面时，胎面设计者可能还要组合使用花纹条和花纹块元件以便优化轮胎胎面性能。例如，在轮胎的中心线处的花纹条提供了更安静的行驶，因为轮胎的中心线总是处于接地面积中，而在中心线花纹条的两侧上的花纹块有助于排水和牵引。
技术实现思路
本专利技术涉及组合了花纹条和花纹块胎面单元花纹的特征的胎面单元花纹。公开了一种具有胎面的充气轮胎。这种轮胎具有两个圆周花纹沟和位于这两个圆周花纹沟之间的沿圆周延伸的一列四边形花纹-->块。在沿圆周延伸的这列花纹块中，每个花纹块由倾斜的侧向花纹沟与相邻的花纹块分离，倾斜的侧向花纹沟与圆周花纹沟之一形成的角度介于10°至25°之间。而且，这列中的每个花纹块的圆周长度L至少等于轮胎的常压接地印痕长度LF。花纹块的长度允许这列的相邻花纹块起花纹条的作用同时保持所需的花纹块特征。优选地，花纹块的长度L处于轮胎的常压接地印痕长度LF的100-400％的范围内。根据一个公开的方面，对于沿胎面的侧向引出的任意直线，该直线经过沿圆周延伸的这列花纹块中的至少两个沿圆周相邻的花纹块。优选地，直线经过沿圆周延伸的这列花纹块中的至少三个花纹块。这列延长的花纹块可以位于胎面上的任何位置上。这个列可以只位于一个胎面半部上，可以位于胎面中心面上，或者由胎面中心面限定边界。替代地，胎面可以具有两列延长的花纹块。对于这样一种轮胎胎面，每个花纹块列中的侧向花纹沟可以沿相反方向倾斜，形成定向轮胎。根据本专利技术的另一个公开的方面，每个花纹块具有一对相对的侧边，它们形成了圆周花纹沟的壁。这对侧边沿圆周相隔一段距离f，距离f的范围为花纹块的圆周长度L的20％至60％。另外，这些侧边中至少一个可相对于胎面中心线按照大于0°的角度倾斜。根据另一个方面，倾斜侧向花纹沟的宽度小于圆周花纹沟的宽度。根据另一个方面，沿垂直于花纹块最长侧边的方向测量的花纹块的宽度WB的范围为圆周花纹沟之间的距离的15％至65％。根据另一个方面，为了减少过早磨损，每个花纹块的至少一个锐角角部可以带有倒角。根据另一个方面，为了加强花纹块，形成圆周花纹沟的壁的花纹块的侧边可以使得其径向外部相对于轮胎的径向倾斜一定角度，该角度大于壁的径向内部的倾斜角。优选地，花纹沟壁的径向外部比花纹沟壁的径向内部的倾斜角至少大10°。附图说明现在将通过实例并参照附图对本专利技术进行描述，图中：图1为根据本专利技术的轮胎胎面；图2为一种替代的胎面构型；-->图3为根据本专利技术的轮胎的接地印痕；图4为沿图1中的线4-4剖开的胎面的视图；图5为沿图1中的线5-5剖开的胎面的视图；图6-7为替代的胎面构型。具体实施方式以下语言为最佳的目前预期模式或者实施本专利技术的模式。这种描述用来示出本专利技术的一般原理，而不应被理解为限制意义。本专利技术的范围通过参照所附权利要求得到最佳地确定。图1示出了充气轮胎所用的轮胎胎面。这种胎面具有部分地由圆周花纹沟10、12、14、16形成的不对称构型。在这种胎面构型中，圆周花纹沟10、12、14、16部分地形成了两个花纹条28、20和三个花纹块列22、24、26。轮胎胎面具有中心线CL并且当被使用于充气轮胎上并被充气至正常轮胎内压时，就在轮胎接触的表面上形成接地印痕FP。胎面中所关心的主要特征为中间花纹块列24。列24中的各个花纹块28由这对相邻的圆周花纹沟14、16和在圆周花纹沟14、16之间延伸的侧向花纹沟30形成。花纹块28具有延伸的四边形形状，由四个侧边a-b、b-c、c-d、d-a限定，其中四边形的最长侧边a-b、c-d由侧向花纹沟30限定。花纹块28的短侧边b-c、d-a由圆周花纹沟14、16形成。对于所示的花纹块28，四边形形状为平行四边形。花纹块28具有平行于胎面中心线CL并且从花纹块28的最远点a、c测量的圆周长度L。相对的短侧边b-c、d-a沿胎面长度互相沿圆周相隔距离f。间距f为圆周花纹块长度L的20至60％。优选地，间距f为圆周花纹块长度L的40至50％。间距f将会随着轮胎直径的增加而增加并且随着轮胎直径的减小而减小。间距f将部分地规定着相对于轮胎圆周的花纹块长度L。部分地形成了花纹块28的侧向花纹沟30相对于任一个圆周花纹沟或胎面中心线CL倾斜的最小角度β为10°。侧向花纹沟30相对于圆周花纹沟的最大角度β为25°。侧向花纹沟30可相对于胎面中心线CL沿任一个方向倾斜，还请看图2，其中胎面为定向胎面，带有两列的延长花纹块28，胎面的每个半部中定位有一列。侧向花纹沟30的宽度WL小于圆周花纹沟的宽度WC。宽度WL可根据倾斜角β和沿着轮胎胎面的-->圆周的花纹块28的数量或圆周长度L而改变。轮胎圆周中的延长花纹块28的数量取决于侧向花纹沟30的倾斜角β、侧向花纹沟宽度WL和花纹块宽度WB。花纹块宽度WB垂直于花纹块28的两个最长侧边a-b、c-d测量。花纹块宽度WB的范围为列宽WR的15％至65％。列宽WB与花纹块28的数量或侧向花纹沟倾斜角β无关，并且为胎面宽度TW的15％至50％。对于较大尺寸的轮胎，例如315/35R20，列宽WB可更加接近于为胎面宽度TW的50％的最大优选宽度。为了使得花纹块列24能够实现类似花纹条的特征，每个花纹块28的圆周长度L至少等于接地印痕长度LF，请看图3。图3为图1的轮胎的接地印痕，其中以虚线示出了花纹块28的非接触部分。对于所示的接地印痕，花纹块长度L近似地为接地印痕长度LF的150％。接地印痕来自于轮胎尺寸245/45R18，充气至2.2巴(31.9磅/平方英寸，2.24kgf/cm2)，并且负载为630kg。本专利技术所属领域的普通技术人员应当理解，当轮胎上的负载减小时，轮胎接地印痕的面积就减小。因此，在较小的负载下，花纹块长度L与接地印痕长度LF之间的比率就增加。接地印痕长度LF在零速度，充气至制造商推荐轮胎内压(称作“常压”)并且受到设计负载时测量。接地印痕长度LF从接地印痕的第一线32上的最大点到接地印痕的相对线34上的最大点进行测量。对于图3的接地印痕，最大点出现在接地印痕中心线处；然而，对于蝴蝶形本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充气轮胎，这种轮胎包括胎面，胎面包括两个圆周花纹沟和位于这两个圆周花纹沟之间的沿圆周延伸的一列四边形花纹块，在沿圆周延伸的这列花纹块中，每个花纹块由倾斜的侧向花纹沟与相邻的花纹块分离，倾斜的侧向花纹沟与圆周花纹沟之一形成的角度介 于１０°至２５°之间，胎面的特征在于，这列中的每个花纹块的圆周长度Ｌ至少等于轮胎的常压接地印痕长度Ｌ↓［Ｆ］。

【技术特征摘要】
US 2004-2-10 10/7757951.一种充气轮胎，这种轮胎包括胎面，胎面包括两个圆周花纹沟和位于这两个圆周花纹沟之间的沿圆周延伸的一列四边形花纹块，在沿圆周延伸的这列花纹块中，每个花纹块由倾斜的侧向花纹沟与相邻的花纹块分离，倾斜的侧向花纹沟与圆周花纹沟之一形成的角度介于10°至25°之间，胎面的特征在于，这列中的每个花纹块的圆周长度L至少等于轮胎的常压接地印痕长度LF。2.根据权利要求1所述的轮胎，其中对于沿胎面的侧向引出的任意直线，轮胎的特征在于，该直线经过沿圆周延伸的这列花纹块中的至少两个沿圆周相邻的花纹块。3.根据权利要求1所述的轮胎，其中对于沿胎面的侧向引出的任意直线，轮胎的特征在于，该直线经过沿圆周延伸的这列花纹块中的至少三个花纹块。4.根据权利要求1所述的轮胎，其中对于在花纹块的长度中央1/2L处沿轮胎的侧向引出的任意直线，轮胎的特征在于，该直线经过沿圆周延伸的这列花纹块中的至少三个花纹块。5.根据权利要求1所述的轮胎，轮胎的特征还在于，两个圆周花纹沟之间的轴向距离的范围为胎面宽度的15至50％。6.根据权利要求1所述的轮胎，其中胎面在胎面中心线处被分成两个胎面半部，并且轮胎的特征在于，两个圆周花纹沟位于一个胎面半部中。7.根据权利要求6所述的轮胎，该轮胎的特征在于，两个圆周花纹沟之一位于胎面中心线上。8.根据权利要求1所述的轮胎，轮胎的特征在于，胎面还包括位于一对圆周花纹沟之间的沿圆周延伸的第二列平行四边形花纹块，第二列中的花纹块由倾斜侧向花纹沟分离，第一列中的倾斜侧向花纹沟与第二列中的倾斜侧向花纹沟相对于胎面中心线沿相反方向倾斜。9.根据权利要求8所述的轮胎，轮胎的特征在于，胎...

【专利技术属性】
技术研发人员：R海宁，
申请(专利权)人：固特异轮胎和橡胶公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]