【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种工程车主减速器轴承盖钻顶孔夹具，所述轴承盖上设有顶孔和位于顶孔两侧的弧形定位段，所述钻顶孔夹具包括夹具一和夹具二，所述夹具一由钻孔夹具和螺杆组成，所述钻孔夹具上设有中心螺纹孔，所述螺杆螺接于该中心螺纹孔内；所述夹具二包括底座、焊接于该底座上的至少2个沿同一圆周分布的圆柱，所述夹具一设于所述底座上，所述轴承盖上下定位于钻孔夹具和底座之间，且所述弧形定位段对应地卡设于所述圆柱的内侧，所述钻孔夹具上设有与所述顶孔同轴、半径大于所述顶孔半径的钻头过孔。本专利技术为轴承盖顶孔的专用钻、攻夹具，结构简单、操作方便、加工精度及成品合格率高。【专利说明】工程车主减速器轴承盖钻顶孔夹具
本专利技术涉及一种工装夹具，具体涉及一种工程车主减速器轴承盖钻顶孔夹具。
技术介绍
主减速器是汽车传动系中减小转速、利用锥齿轮传动以改变动力方向和增大扭矩的主要部件。其中，主减速器由差速器总成、减速器总成(主、被动齿轮)、主减速器壳总成等组成，主减速器壳总成是差速器总成和减速器总成的安装基础。主减速器中必须保证主、从动齿轮具有良好的啮合状况，才能使它们很好的...
【技术保护点】
一种工程车主减速器轴承盖钻顶孔夹具，所述轴承盖上设有顶孔和位于顶孔两侧的弧形定位段，其特征在于：所述钻顶孔夹具包括夹具一（2）和夹具二（3），所述夹具一（2）由钻孔夹具和螺杆（20）组成，所述钻孔夹具上设有中心螺纹孔，所述螺杆（20）螺接于该中心螺纹孔内；所述夹具二（3）包括底座（30）、焊接于该底座（30）上的至少2个沿同一圆周分布的圆柱（31），所述夹具一（2）设于所述底座（30）上，所述轴承盖上下定位于钻孔夹具和底座（30）之间，且所述弧形定位段对应地卡设于所述圆柱（31）的内侧，所述钻孔夹具上设有与所述顶孔同轴、半径大于所述顶孔半径的钻头过孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：顾往林，
申请(专利权)人：泰州市里华机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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