【技术实现步骤摘要】
一种新型横拉杆转向系统
本技术涉及汽车领域，特别为一种新型横拉杆转向系统。
技术介绍
目前，在整个小型特种设备蓄电池牵引车生产领域内普遍使用的前转向桥均为链盘架式单轮转向桥，其结构形式为:一块链条盘，下部安装轮胎叉架，链条盘与轮胎叉架中间由一个较大的滚轮轴承相连接，而其转向功能是藉由如下过程实现的:方向盘作用于转向管柱主轴，转向管柱主轴作用于转向桥上链条盘，转向桥上链条盘作用于轮胎叉架带动转向轮。上述链盘架式单轮转向桥与车架悬挂连接过于简单，两者之间没有任何减震措施，所以当车辆行驶于不平路面时，车辆就会极其颠簸，其中连接转向管柱主轴与转向桥链条盘之间的传动链条也极为容易断裂；而且，由于这种形式下的转向桥体主要为单只轮胎，车辆大多为三支点形式车辆，这种车辆一旦行驶于不平的路面或斜坡路面时，极为容易发生车辆侧翻。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单牢固且安全可靠的横拉杆式前转向桥，从而克服现有技术中的不足。本技术为达上述目的及其他效果的具体结构及技术手段如下:一种新型横拉杆 转向系统，包括左转向轮毂、右转向轮毂、左转向横杆、右转向横杆、左转向节、右转向节、转向桥以及转向拉杆，所述转向拉杆一端连接汽车方向机，转向拉杆另一端连接右转向横杆，右转向横杆铰接右转向节一端，右转向节另一端固定在右转向轮毂上；所述左转向横杆铰接左转向节一端，左转向节另一端固定在左转向轮毂上；左转向横杆与右转向横杆之间连接有转向桥，转向桥中间铰接右轮毂轴，所述右轮毂轴另一端固定在右轮毂中心。进一步的，所述左转向横杆的左端与右转向横杆的右端均设有螺纹连接部分，SP左转向横杆与右转向...
【技术保护点】
一种新型横拉杆转向系统，其特征在于：包括左转向轮毂、右转向轮毂、左转向横杆、右转向横杆、左转向节、右转向节、转向桥以及转向拉杆，所述转向拉杆一端连接汽车方向机，另一端连接右转向横杆，右转向横杆铰接右转向节一端，右转向节另一端固定在右转向轮毂上；所述左转向横杆铰接左转向节一端，左转向节另一端固定在左转向轮毂上；左转向横杆与右转向横杆之间连接有转向桥，转向桥中间铰接右轮毂轴，所述右轮毂轴另一端固定在右轮毂中心。
【技术特征摘要】
1.一种新型横拉杆转向系统，其特征在于:包括左转向轮毂、右转向轮毂、左转向横杆、右转向横杆、左转向节、右转向节、转向桥以及转向拉杆，所述转向拉杆一端连接汽车方向机，另一端连接右转向横杆，右转向横杆铰接右转向节一端，右转向节另一端固定在右转向轮毂上；所述左转向横杆铰接左转向节一端，左转向节另一端...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁国，
申请(专利权)人：常州市金凌达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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