一种汽车活塞生产用精密打磨装置制造方法及图纸

一种汽车活塞生产用精密打磨装置，本发明专利技术涉及汽车零件加工技术领域；工作台下表面的四角均固定有支撑脚，工作台的上侧固定有传送机，该传送机的一侧设有固定罩，固定罩的下侧固定在工作台的上表面上，固定罩一侧壁下侧的开口套设在传送机上的传送带上，且传送机上的主动轮露设在固定罩的外侧；传送机中的传送带的外带面上等距设有数个固定机构，其中一个固定机构的上侧悬设有打磨机构，打磨机构中的固定架的上侧壁上固定有电动推杆，电动推杆的上端固定在固定罩上侧的内侧壁上，电动推杆与外部电源连接；在打磨时，可根据活塞上凹槽的位置进行打磨，从而无需人工手动进行打磨，省时省力，且使用灵活，本发明专利技术具有设置合理，制作成本低等优点。本低等优点。本低等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车活塞生产用精密打磨装置


[0001]本专利技术涉及汽车零件加工
，具体涉及一种汽车活塞生产用精密打磨装置。

技术介绍

[0002]活塞是汽车发动机气缸体中往复运动的肌腱，活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部，活塞顶部时组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关，汽车活塞生产加工时，需要对其进行打磨，不论是人工打磨还是机器打磨，通常都是采用摩擦的方式将活塞上的毛刺清理掉，人工打磨费时费力，而机器打磨虽然通过机器的快速运转可以实现快速打磨，但无法对活塞上凹槽的位置进行精确的打磨，使用不灵活。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理、使用方便的汽车活塞生产用精密打磨装置，在打磨时，可根据活塞上凹槽的位置进行打磨，从而无需人工手动进行打磨，省时省力，且使用灵活。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：它包含工作台、支撑脚、传送机和固定罩，工作台下表面的四角均固定有支撑脚，工作台的上侧固定有传送机，该传送机的一侧设有固定罩，该固定罩的下侧固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车活塞生产用精密打磨装置，它包含工作台(1)、支撑脚(2)、传送机(3)和固定罩(4)，工作台(1)下表面的四角均固定有支撑脚(2)，工作台(1)的上侧固定有传送机(3)，该传送机(3)的一侧设有固定罩(4)，该固定罩(4)的下侧固定在工作台(1)的上表面上，固定罩(4)一侧壁下侧的开口套设在传送机(3)上的传送带上，且传送机(3)上的主动轮露设在固定罩(4)的外侧；其特征在于：它还包含固定机构(5)、打磨机构(6)和电动推杆(7)，传送机(3)中的传送带的外带面上等距设有数个固定机构(5)，其中一个固定机构(5)的上侧悬设有打磨机构(6)，该打磨机构(6)中的固定架(6
‑
1)的上侧壁上固定有电动推杆(7)，该电动推杆(7)的上端固定在固定罩(4)上侧的内侧壁上，该电动推杆(7)与外部电源连接；上述的固定机构(5)均由固定板(5
‑
1)、滑块(5
‑
2)、固定块(5
‑
3)、一号固定座(5
‑
4)、电机(5
‑
5)、活动座(5
‑
6)、活动板(5
‑
7)、一号弹簧(5
‑
8)、导向杆(5
‑
9)和丝杆(5
‑
10)构成，固定板(5
‑
1)固定在传送带的外带面上，固定板(5
‑
1)的内部设有丝杆(5
‑
10)，该丝杆(5
‑
10)的后端通过轴承与固定板(5
‑
1)的后侧壁旋接，丝杆(5
‑
10)的前端穿过固定板(5
‑
1)前侧壁内的轴承后，悬设在固定板(5
‑
1)的前侧，丝杆(5
‑
10)以中端为中心向两端螺纹相反设置，丝杆(5
‑
10)两端的丝母上均固定有滑块(5
‑
2)，滑块(5
‑
2)滑动设置在固定板(5
‑
1)上侧壁上的滑动槽内，滑块(5
‑
2)的上侧固定有固定块(5
‑
3)，该固定块(5
‑
3)的上侧壁上均固定有一号固定座(5
‑
4)，前侧的一号固定座(5
‑
4)的前侧壁上固定有电机(5
‑
5)，该电机(5
‑
5)与蓄电池(5
‑
11)连接，蓄电池(5
‑
11)固定在固定块(5
‑
3)的前侧壁上，电机(5
‑
5)的输出轴穿过前侧的一号固定座(5
‑
4)后，与前侧的限位杆(5
‑
12)连接，后侧的限位杆(5
‑
12)的后侧壁上固定有活动板(5
‑
7)，该活动板(5
‑
7)设置于活动座(5
‑
6)的内部，活动座(5
‑
6)后侧内侧壁的上下两侧均固定有一号弹簧(5
‑
8)，该一号弹簧(5
‑
8)的内部插设有导向杆(5
‑
9)，该导向杆(5
‑
9)的前端与活动板(5
‑
7)固定连接，活动板(5
‑
7)的后侧壁与一号弹簧(5
‑
8)相抵触设置，导向杆(5
‑
9)的后端依次穿过一号弹簧(5
‑
8)的后端、活动座(5
‑
6)的后侧壁后，悬设在活动座(5
‑
6)的后侧，活动座(5
‑
6)的前侧嵌设在后侧的一号固定座(5
‑
4)内，且通过轴承旋接；上述的打磨机构(6)还包含二号固定座(6
‑
2)、连接杆(6
‑
3)、二号弹簧(6
‑
4)和弧形磨板(6
‑
5)，固定架(6
‑
1)呈倒“U”形设置，固定架(6
‑
1)上侧的内侧壁上固定有二号固定座(6
‑
2)，二号固定座(6
‑
2)的内部从前至后依次设有数列二号弹簧(6
‑
4)，该二号弹簧(6
‑
4)的上端均固定在二号固定座(6
‑
2)的内壁上，同一行的数个二号弹簧(6
‑
4)的下端分别固定在连接杆(6
‑
3)的上表面上，该连接杆(6
‑
3)的另一端分别穿过二号固定座(6
‑
2)后，与弧形磨板(6
‑
5)固定连接，弧形磨板(6
‑
5)悬设在二号固定座(6
‑
2)的外侧，且数个弧形磨板(6
‑
5)两两接触设置。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：景鑫，陈波，张国东，陈莉，
申请(专利权)人：常州市金凌达汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：