一种具有新型进油孔的制动分泵制造技术

技术编号:10335364 阅读:98 留言:0更新日期:2014-08-20 19:15
本实用新型专利技术涉及一种具有新型进油孔的制动分泵,包括制动分泵及位于制动分泵内的进油孔,所述的进油孔上通过加工中心及刀具加工有油嘴孔,该油嘴孔与进油孔为一次加工成型的合体;所述的油嘴孔的同轴度与进油孔的同轴度一致;所述的油嘴孔内设有根据不同刀具而加工成不同类型的内螺纹孔。本实用新型专利技术的有益效果为:将铜油嘴去掉,将铜油嘴的尺寸和要求归总,使用加工中心等设备通过专用刀具加工在进油孔中,节省了铆接时间和铆接制作的工装,也能保证产品一次加工的同心度以及螺纹的安全性,大大提高了产品的生产效率,降低了废品数量。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种具有新型进油孔的制动分泵
本技术涉及制动分泵,主要是一种具有新型进油孔的制动分泵。
技术介绍
原来的制动分泵进油孔加工完成后,需要铆铜油嘴(如附图1所示)。铆铜油嘴时需制作工装将制动分泵固定好,将铜油嘴垂直敲进进油孔内。因为有配合尺寸,所以进油孔加工精度高,铆铜油嘴时也要保证同轴度。铆接不好易造成不同心、螺纹损伤等缺陷,报废率高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种节省了铆接时间和铆接制作工装的具有新型进油孔的制动分泵。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的,这种具有新型进油孔的制动分泵,包括制动分泵及位于制动分泵内的进油孔,所述的进油孔上通过加工中心及刀具加工有油嘴孔,该油嘴孔与进油孔为一次加工成型的合体。所述的油嘴孔的同轴度与进油孔的同轴度一致,所述的油嘴孔内设有根据不同刀具而加工成不同类型的内螺纹孔。本技术的有益效果为:将铜油嘴去掉,将铜油嘴的尺寸和要求归总,使用加工中心等设备通过专用刀具加工在进油孔中,节省了铆接时间和铆接制作的工装,也能保证产品一次加工的同心度以及螺纹的安全性,大大提高了产品的生产效率,降低了废品数量。【附图说明】图本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有新型进油孔的制动分泵,其特征在于:包括制动分泵(1)及位于制动分泵内的进油孔(11),所述的进油孔(11)上通过加工中心及刀具加工有油嘴孔(12),该油嘴孔(12)与进油孔(11)为一次加工成型的合体;所述的油嘴孔(12)的同轴度与进油孔(11)的同轴度一致;所述的油嘴孔(12)内设有根据不同刀具而加工成不同类型的内螺纹孔(121)。

【技术特征摘要】
1.一种具有新型进油孔的制动分泵,其特征在于:包括制动分泵(I)及位于制动分泵内的进油孔(11),所述的进油孔(11)上通过加工中心及刀具加工有油嘴孔(12),该油嘴孔(12...

【专利技术属性】
技术研发人员:鲁雅娟
申请(专利权)人:浙江万向系统有限公司万向集团公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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