一种集成式伺服多缸同步器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集成式伺服多缸同步器。其包括控制缸组件、同步器组件和液压控制组件；所述同步器组件包括：一同步器缸体，其内设有至少两个柱塞缸缸体；和数量与柱塞缸缸体相同的同步柱塞，分别设置在一个柱塞缸缸体内；所述控制缸组件布置在同步缸体的一侧，其控制活塞通过一连接板与所述同步柱塞并联；还包括一过渡板，布置在与所述控制缸组件相对的同步器缸体另一侧，其内设有数量与柱塞缸缸体相同的同步缸流道，其侧面上对应每一同步缸流道设有供与外部执行油缸连接的油孔；所述液压控制组件通过油路分别与所述控制缸组件和柱塞缸缸体连接。本实用新型专利技术能消除同步误差，具有结构较简单紧凑、同步精度高等特点。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种集成式伺服多缸同步器
本技术属于液压控制
，具体涉及一种尤其适用于陶瓷压砖机顶出装置用的、能消除同步误差功能的集成式伺服多缸同步器。
技术介绍
如图1所示，现有的液压控制中常用的多缸同步器大多采用复合式串联油缸结构8，即控制缸81与多个同步缸82串联在一起。而这种串联式多缸同步器主要存在如下问题:1、由于多个油缸同轴串联在一起，造成整体结构的尺寸较长、不紧凑，不便于安装固定；2、结构复杂，加工制造难度大，制造成本较高:油缸与油缸之间、活塞与活塞之间、油缸与活塞之间的同轴度要求较高；且连接问题难以处理，若采用刚性连接，则同轴度难以保证；而采用柔性连接，则成本更高；3、由于同步缸采用活塞缸结构，每个同步缸有两道密封(即活塞和活塞杆密封件)，密封件使用量较大，增加了内泄和外泄的隐患；由于采用多缸串联结构，更换失效密封件时需将整个部件拆开检修，造成不便；4、由于油路不能集成，多个同步缸必须采用油管连接，造成油管布局凌乱不美观，也增加了泄漏的隐患；5、需要同时保证多个同步缸的油缸内径和活塞杆外径尺寸的一致性才能保证同步精度，增加了加工难度；同时由于泄漏造成的误差不能及时消本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集成式伺服多缸同步器，包括控制缸组件、同步器组件和液压控制组件，其特征在于，所述同步器组件包括：一同步器缸体，其内设有至少两个柱塞缸缸体；和数量与柱塞缸缸体相同的同步柱塞，分别设置在一个柱塞缸缸体内；所述控制缸组件布置在同步缸体的一侧，其控制活塞通过一连接板与所述同步柱塞并联；还包括一过渡板，布置在与所述控制缸组件相对的同步器缸体另一侧，其内设有数量与柱塞缸缸体相同的同步缸流道，其侧面上对应每一同步缸流道设有供与外部执行油缸连接的油孔；所述液压控制组件通过油路分别与所述控制缸组件和柱塞缸缸体连接。

【技术特征摘要】
1.一种集成式伺服多缸同步器，包括控制缸组件、同步器组件和液压控制组件，其特征在于，所述同步器组件包括: 一同步器缸体，其内设有至少两个柱塞缸缸体；和 数量与柱塞缸缸体相同的同步柱塞，分别设置在一个柱塞缸缸体内； 所述控制缸组件布置在同步缸体的一侧，其控制活塞通过一连接板与所述同步柱塞并联； 还包括一过渡板，布置在与所述控制缸组件相对的同步器缸体另一侧，其内设有数量与柱塞缸缸体相同的同步缸流道，其侧面上对应每一同步缸流道设有供与外部执行油缸连接的油孔； 所述液压控制组件通过油路分别与所述控制缸组件和柱塞缸缸体连接。2.根据权利要求1所述的一种集成式伺服多缸同步器，其特征在于，所述柱塞缸缸体的数量为四个，该四个柱塞缸缸体分两列布置在同步器缸体的中部位置。3.根据权利要求1或2所述的一种集成式伺服多缸同步器，其特征在于，所述液压控制组件包括: 系统压力油源； 压力油油路； 回油油路； 一伺服阀，插装在控制缸组件的控制缸缸体侧面并通过油管分别与压力油油路及回油油路连接，所述伺服阀的控制孔通过设置在控制缸缸体的孔道...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈爱民，梁飞峰，
申请(专利权)人：广东科达机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44