一种带有气缸防护装置的伺服焊枪制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种带有气缸防护装置的伺服焊枪，包括伺服气缸(1)及与伺服气缸(1)的活塞杆(11)连接的电极杆(2)，电极杆(2)设置在伺服气缸(1)的上方，活塞杆(11)上设有用于防止电极杆(2)中的冷却液流入伺服气缸(2)内部的防护罩(3)。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有结构简单、成本低廉、安全可靠、能够有效防止冷却水损坏气缸结构、不会对原有设备产生干涉等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车焊接领域，尤其是涉及一种带有气缸防护装置的伺服焊枪。
技术介绍
汽车自动工位的伺服焊枪是通过伺服电机带动电极杆动作，使得电极杆端部的电极帽与车身接触进行焊接，由于焊接过程中产生大量的热量，一般要在电极杆中通入冷却水进行冷却，以防止过热损坏，而更换电极帽时，多余的冷却水会顺着电极杆外部流到气缸，并渗入伺服气缸内部，容易导致气缸漏气，影响气缸使用寿命，而且伺服气缸内部设有路径传感器，路径传感器是电磁设备，渗入伺服气缸的冷却水会损坏路径传感器，导致无法生产，因此如何避免冷却水渗入气缸是一个亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、成本低廉、安全可靠、不会对原有设备产生干涉的带有气缸防护装置的伺服焊枪。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种带有气缸防护装置的伺服焊枪，包括伺服气缸及与伺服气缸的活塞杆连接的电极杆，电极杆设置在伺服气缸的上方，活塞杆上设有用于防止电极杆中的冷却液流本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有气缸防护装置的伺服焊枪，包括伺服气缸(1)及与伺服气缸(1)的活塞杆(11)连接的电极杆(2)，其特征在于，电极杆(2)设置在伺服气缸(1)的上方，活塞杆(11)上设有用于防止电极杆(2)中的冷却液流入伺服气缸(1)内部的防护罩(3)。

【技术特征摘要】
1.一种带有气缸防护装置的伺服焊枪，包括伺服气缸(1)及与伺服气缸(1)的活塞杆(11)连接的电极杆(2)，其特征在于，电极杆(2)设置在伺服气缸(1)的上方，活塞杆(11)上设有用于防止电极杆(2)中的冷却液流入伺服气缸(1)内部的防护罩(3)。
2.根据权利要求1所述的一种带有气缸防护装置的伺服焊枪，其特征在于，所述的防护罩(3)包括防护罩主体(31)，所述的防护罩主体(31)呈母线向下倾斜的圆锥面状。
3.根据权利要求2所述的一种伺服焊枪气缸防护装置，其特征在于，所述的防护罩主体(31)与活塞杆(11)的轴线的夹角为60～80°。
4.根据权利要求2所述的一种带有气缸防护装置的伺服焊枪，其特征在于，所述的防护罩(3)还包括设置在防护罩主体(31)底部的上翻的翻板(32)，所述的翻板(32)绕防护罩主体(31)底部一周设置。
5.根据权利要求4所述的一种带有气缸防护装置的伺服焊枪，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：代振宇，毛家祥，
申请(专利权)人：上海大众联合发展车身配件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31