【技术实现步骤摘要】
一种发动机及其碗型塞、该碗型塞的加工方法
本专利技术涉及发动机密封
,特别涉及一种发动机及其碗型塞、该碗型塞的加工方法。
技术介绍
碗型塞是广泛使用于发动机的一种密封部件,该碗型塞与缸体和缸盖的塞孔过盈配合,起到封水、油的作用。发动机运行过程中经常发生碗型塞密封性能失效,造成碗型塞与塞孔密封面漏水、油问题。显然,这样极易导致发动机机体受损而对其使用寿命及性能造成不利影响。经分析得知,发动机碗型塞密封性能失效主要归结于以下两个原因:第一、发动机缸体、缸盖的塞孔孔壁存在毛刺,两者装配过程中毛刺划伤碗型塞而使其密封面受损;第二、由于发动机自身运行特性,其内水、油冷热交替,极大的温差极易使碗型塞发生塑性变形,而使其与塞孔件过盈配合量不符合工艺要求;有鉴于此,本领域技术人员亟待改进现有碗型塞的结构,以提高其密封性能,从而延长发动机机体的使用寿命、优化其性能。
技术实现思路
针对上述缺陷,本专利技术改进了现有碗型塞的结构,以解决其与塞孔装配后密封性能低的问题。在此基础上,本专利技术还提供了一种上述碗型塞的加工方法及包括该碗型塞的发动机。为了解决上述问题,本专利技术所提供的碗 ...
【技术保护点】
一种碗型塞,包括碗型塞基体(1),其特征在于,所述碗型塞基体(1)头部具有第一环形槽(11)、其中部具有第二环形槽(12),所述第二环形槽(12)内设置有弹性体(2),所述弹性体(2)具有凸起于所述碗型塞基体(1)外周壁的环形突起部(21)。
【技术特征摘要】
1.一种碗型塞,包括碗型塞基体(1),其特征在于,所述碗型塞基体(1)头部具有第一环形槽(11)、其中部具有第二环形槽(12),所述第二环形槽(12)内设置有弹性体(2),所述弹性体(2)具有凸起于所述碗型塞基体(1)外周壁的环形突起部(21);沿轴向所述弹性体(2)的端部至所述突起部(21)的截面面积渐变,所述端部的截面面积等于所述碗型塞基体(1)的截面面积。2.如权利要求1所述的碗型塞,其特征在于,所述突起部(21)的数目为多个,多个所述突起部(21)沿轴向间隔设置。3.如权利要求1或2所述的碗型塞,其特征在于,所述弹性体(2)具体为通过热硫化粘结技术制成粘接于所述第二环形槽(12)内的硫化橡胶层。4.一种发动机,所述发动机包括缸体和缸盖,所述缸体和所述缸盖具有至少一个塞孔,所述发动机还包括碗型塞,所述碗型塞和所述塞孔过盈配合装配,其特征在于,所述碗型塞具体为如权利要求1至3中任一项所述的碗型塞。5.如权利要求4所述的发...
【专利技术属性】
技术研发人员:王洋,尚卫,郎振华,
申请(专利权)人:潍柴动力股份有限公司,
类型:发明
国别省市:山东;37
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