一种快插式离合泵放气结构制造技术

技术编号:10223313 阅读:171 留言:0更新日期:2014-07-17 03:15
本实用新型专利技术公开了一种快插式离合泵放气结构。包括分别用于放气阀与离合泵的缸体之间密封装配、轴向限位和径向旋转限位的快插密封机构、轴向限位机构与径向限位机构;密封圈呈被斜切的圆筒形,密封圈装在缸体孔内的台阶上,位于密封圈最短长度一侧的缸体孔的台阶上设有作为缸体放气通道的方形槽;卡簧穿过卡簧槽将放气阀卡在缸体上进行轴向限位,位于卡簧同一平面的放气阀圆周的两侧各设有一个用于限制放气阀在无外力下自由旋转的凸起;放气阀上部设有突出杆,缸体上端侧面设有用于与突出杆配合的限位槽,限制放气阀在180度范围内转动。本实用新型专利技术快插式结构使得离合泵放气操作更加方便可靠,整车布置更加灵活,适用于塑料离合器工作缸。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种快插式离合泵放气结构。包括分别用于放气阀与离合泵的缸体之间密封装配、轴向限位和径向旋转限位的快插密封机构、轴向限位机构与径向限位机构;密封圈呈被斜切的圆筒形,密封圈装在缸体孔内的台阶上,位于密封圈最短长度一侧的缸体孔的台阶上设有作为缸体放气通道的方形槽;卡簧穿过卡簧槽将放气阀卡在缸体上进行轴向限位,位于卡簧同一平面的放气阀圆周的两侧各设有一个用于限制放气阀在无外力下自由旋转的凸起;放气阀上部设有突出杆,缸体上端侧面设有用于与突出杆配合的限位槽,限制放气阀在180度范围内转动。本技术快插式结构使得离合泵放气操作更加方便可靠,整车布置更加灵活,适用于塑料离合器工作缸。【专利说明】 一种快插式离合泵放气结构
本技术涉及一种离合泵放气结构,尤其是一种快插式离合泵放气结构。
技术介绍
传统塑料离合器工作缸的放气阀结构,采用螺纹连接方式,通过螺纹拧紧力矩产生的压紧力实现接触面密封,螺纹连接方式经反复使用后,容易产生螺纹磨损,导致螺纹划牙失效,可靠性差。随着整车设计趁于紧凑,离合器工作缸所处的发动机仓空间越来越狭小,采用传统螺纹连接的放气阀结构,在整车布置时不得本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种快插式离合泵放气结构,包括放气阀(1)和离合泵的缸体(2),其特征在于:包括用于放气阀(1)与离合泵的缸体(2)之间密封装配的快插密封机构;包括用于放气阀(1)与离合泵的缸体(2)之间轴向限位的轴向限位机构;包括用于放气阀(1)与离合泵的缸体(2)之间径向旋转限位的径向限位机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陆国明徐德胜高洁黄作风林敏
申请(专利权)人:浙江亚太机电股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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