一种接头带有波浪形塑料的汽车用反作用杆总成制造技术

技术编号:10216252 阅读:184 留言:0更新日期:2014-07-16 12:18
本实用新型专利技术涉及一种接头带有波浪形塑料的汽车用反作用杆总成,其特征在于:大头端波浪形塑胶位于大头端芯轴的球头处,大头端波浪形塑胶有三圈弧形槽,其截面呈带有波浪的弧形,大头端橡胶套在大头端芯轴的球头上与大头端波浪形塑胶配合限位,大头端橡胶的两侧均有大头端两侧端盖,大头端两侧端盖与大头端橡胶硫化呈一体,大端头外套套在大头端橡胶上固定连接。其在当前反作用杆总成的基础上,针对易损坏部位和模式,对其接头内部进行结构改进,通过增加波浪形塑料来给芯轴一个旋转的自由度,为反作用杆大端增加了灵活性,使作用在接头较大的扭矩被分解开,并且增加橡胶与塑料的粘接面积有效地提高粘接强度,其能有效的抵抗载荷和力矩起到减振作用,还能有效地提高使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种接头带有波浪形塑料的汽车用反作用杆总成,其特征在于:大头端波浪形塑胶位于大头端芯轴的球头处,大头端波浪形塑胶有三圈弧形槽,其截面呈带有波浪的弧形,大头端橡胶套在大头端芯轴的球头上与大头端波浪形塑胶配合限位,大头端橡胶的两侧均有大头端两侧端盖,大头端两侧端盖与大头端橡胶硫化呈一体,大端头外套套在大头端橡胶上固定连接。其在当前反作用杆总成的基础上,针对易损坏部位和模式,对其接头内部进行结构改进,通过增加波浪形塑料来给芯轴一个旋转的自由度,为反作用杆大端增加了灵活性,使作用在接头较大的扭矩被分解开,并且增加橡胶与塑料的粘接面积有效地提高粘接强度,其能有效的抵抗载荷和力矩起到减振作用,还能有效地提高使用寿命。【专利说明】一种接头带有波浪形塑料的汽车用反作用杆总成
本技术涉及一种接头带有波浪形塑料的汽车用反作用杆总成,属于汽车底盘零部件领域。
技术介绍
目前广泛用于重型商用车中、后桥上的反作用杆总成的橡胶接头部分包括橡胶体、两侧的端盖、芯轴、通过硫化粘接在一起,大端头和小端头的内部结构相似。在使用过程中,由于长时间在复杂的力作用下,很容易导致橡胶体挤出、龟裂、橡胶与粘接面脱开等破坏现象,造成反作用杆寿命低,需要频繁地更换反作用杆总成,增加了成本。还有就是球铰轴承式结构,这种结构减振性能差,容易引起振动。这种早期损坏主要发生路况比较差的矿山地区,而反作用杆的损坏主要是在橡胶接头部位,这就需要对橡胶接头处的设计加强和优化来满足实车工况的使用要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种接头带有波浪形塑料的汽车用反作用杆总成,其在当前反作用杆总成的基础上,针对易损坏部位和模式,对其接头内部进行结构改进,通过增加波浪形塑料来给芯轴一个旋转的自由度,为反作用杆大端增加了灵活性,使作用在接头较大的扭矩被分解开,并且增加橡胶与塑料的粘接面积有效地提高粘接强度,其能有效的抵抗载荷和力矩起到减振作用,还能有效地提高使用寿命。本技术的技术方案是这样实现的:一种接头带有波浪形塑料的汽车用反作用杆总成,由大头端波浪形塑胶、大端头外套、大头端两侧端盖、大头端橡胶、大头端芯轴组成的整体,其特征在于:大头端波浪形塑胶位于大头端芯轴的球头处,大头端波浪形塑胶有三圈弧形槽,其截面呈带有波浪的弧形,大头端橡胶套在大头端芯轴的球头上与大头端波浪形塑胶配合限位,大头端橡胶的两侧均有大头端两侧端盖,大头端两侧端盖与大头端橡胶硫化呈一体,大端头外套套在大头端橡胶上固定连接。本技术的积极效果是波浪形塑料为芯轴的扭转提供了一个自由度,可以实现在许用范围内大端头内部有一定的转动灵活度,避免橡胶因被较大程度地拉伸而发生损坏;有效地降低了橡胶的应力,提高了其工作的稳定性;波浪形塑胶增加橡胶粘接表面积,有效增加粘接强度;可有效地提高反作用杆总成的寿命。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的结构剖视图。图3为本技术的大头端波浪形塑胶的结构图。图4为本技术使用时整体结构图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明:如图1、2、3所示,一种接头带有波浪形塑料的汽车用反作用杆总成,由大头端波浪形塑胶1、大端头外套2、大头端两侧端盖3、大头端橡胶4、大头端芯轴5组成的整体,其特征在于:大头端波浪形塑胶I位于大头端芯轴5的球头处,大头端波浪形塑胶I有三圈弧形槽,其截面呈带有波浪的弧形,大头端橡胶4套在大头端芯轴5的球头上与大头端波浪形塑胶I配合限位,大头端橡胶4的两侧均有大头立而两侧%5盖3,大头两侧%5盖3与大头%5橡|父4硫化呈一体,大%5头外套2套在大头立而橡胶4上固定连接。如图4所示,大头端波浪形塑胶I有三圈弧形槽,其截面为带有波浪的弧形,以大头%5心轴5为t吴具成型,然后与大头%5橡|父4硫化在一起,大头%5橡|父4内侧因大头〗而波浪形塑胶I也会出现有弧形与大头端波浪形塑胶I相吻合,再和大头端两侧端盖3硫化在一起,其过渡的地方均采用圆弧过渡,将硫化成型的橡胶接头与大端头外套2压装成V杆接头,V杆接头分岔的两端为小端头6,大头端芯轴5与车桥通过螺栓相连接,小端头6的两个小销轴7与车架通过螺栓相连接。【权利要求】1.一种接头带有波浪形塑料的汽车用反作用杆总成,由大头端波浪形塑胶、大端头外套、大头端两侧端盖、大头端橡胶、大头端芯轴组成的整体,其特征在于:大头端波浪形塑胶位于大头端芯轴的球头处,大头端波浪形塑胶有三圈弧形槽,其截面呈带有波浪的弧形,大头端橡胶套在大头端芯轴的球头上与大头端波浪形塑胶配合限位,大头端橡胶的两侧均有大头知两侧知盖,大头纟而两侧纟而盖与大头纟而橡胶硫化呈 一体,大纟而头外套套在大头纟而橡胶上固定连接。【文档编号】F16F15/08GK203717623SQ201420072660【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年2月20日 优先权日:2014年2月20日 【专利技术者】滕腾, 周宇飞, 史文库, 刘天云, 朱熠, 马文松 申请人:中国第一汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种接头带有波浪形塑料的汽车用反作用杆总成,由大头端波浪形塑胶、大端头外套、大头端两侧端盖、大头端橡胶、大头端芯轴组成的整体,其特征在于:大头端波浪形塑胶位于大头端芯轴的球头处,大头端波浪形塑胶有三圈弧形槽,其截面呈带有波浪的弧形,大头端橡胶套在大头端芯轴的球头上与大头端波浪形塑胶配合限位,大头端橡胶的两侧均有大头端两侧端盖,大头端两侧端盖与大头端橡胶硫化呈一体,大端头外套套在大头端橡胶上固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:滕腾周宇飞史文库刘天云朱熠马文松
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:吉林;22

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