一种多功能车轮轮辐组合车削加工夹具制造技术

本实用新型专利技术提出了一种多功能车轮轮辐组合车削加工夹具，其结构包括夹具座、浮动PCD分度盘和PCD精密定位板；所述PCD精密定位板上设置有调节装置，用于对PCD精密定位板的螺栓孔进行调整使之与轮辐螺栓孔的孔径相适配；所述PCD精密定位板通过所述调节装置与所述浮动PCD分度盘固定连接；所述PCD精密定位板固定连接所述夹具座；所述调节装置由设置在PCD精密定位板上的可调加紧拉杆和可调定位销组成；本实用新型专利技术可以减少立式车床夹具的制造或采购数量，并极大降低了生产线立式车床夹具更换的次数，从而提高了轮辐生产效率和加工质量。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件制造领域，特别是指一种多功能车轮轮辐组合车削加工夹具。
技术介绍
在车轮轮辐生产的加工过程中，需要对轮辐的外径、轴向端面、轮辐中孔进行车削加工和多次倒角。为保证车轮车辐的加工精度尤其是同心度要求，经常采用数控组合立式车床同时进行多工序车削生产。生产过程中需要用到以轮辐螺栓孔为定位基准的专用车削夹具。因为不同车轮的螺栓孔的个数不同及孔径要求不一，在实际生产过程中，每一种特定的轮辐都要有一套专用夹具，造成夹具制造数量或采购数量极大、生产中夹具更换过程频繁和复杂，既占用了企业资金，又制约了生产效率的提高。
技术实现思路
本技术的目的在于针对当前车轮轮辐车削加工复杂、专用夹具数量大的实际状况，提供一种可以优化轮辐专用车削夹具，减少专用夹具数量，简化工艺过程。本技术的技术方案是这样实现的：一种多功能车轮轮辐组合车削加工夹具，其结构包括夹具座、浮动PCD分度盘和PCD精密定位板；其特殊之处在于：所述PCD精密定位板上设置有调节装置，用于对PCD精密定位板的螺栓孔进行调整使之与轮辐螺栓孔的孔径相适配；所述PCD精密定位板通过所述调节装置与所述浮动PCD分度盘固定连接；所述PCD精密定位板固定连接所述夹具座。上述技术方案中的调节装置可以由设置在PCD精密定位板上的可调加紧拉杆和可调定位销组成。本技术的多功能车轮轮辐组合车削加工夹具，在使用时根据被加工的轮辐的螺栓孔个数选择与之相同螺栓孔个数的车削夹具，通过调节装置调整PCD精密定位板的螺栓孔孔径使之与轮辐螺栓孔相适配，然后通过PCD精密定位板实现精密定位。例如，当使用可调加紧拉杆和可调定位销时，对于相同螺栓孔个数但孔径不同的产品，更换相应的可调加紧拉杆和可调定位销即可。综上所述，使用本技术的多功能车轮轮辐组合车削加工夹具，可以减少立式车床夹具的制造或采购数量，并极大降低了生产线立式车床夹具更换的次数，从而提高了轮辐生产效率和加工质量。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的一种车削加工夹具实施例的结构示意图；图中：1-夹具座；2-浮动PCD分度盘；3-PCD精密定位板；4-可调加紧拉杆；5-可调定位销；6-立式车床主轴；7-轴承座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，一种多功能车轮轮辐组合车削加工夹具，其结构包括夹具座1、浮动PCD分度盘2和PCD精密定位板3；其特征在于：所述PCD精密定位板3上设置有调节装置，用于对PCD精密定位板3的螺栓孔进行调整使之与轮辐螺栓孔的孔径相适配；所述PCD精密定位板3通过所述调节装置与所述浮动PCD分度盘2固定连接；所述PCD精密定位板3固定连接所述夹具座1。上述技术方案中的调节装置可以由设置在PCD精密定位板3上的可调加紧拉杆4和可调定位销5组成。具体的，如图1所示，本技术的多功能车轮轮辐组合车削加工夹具，其中夹具座1与轮辐立式车床主轴6通过轴承座7连接；PCD精密定位板3上设有螺栓孔定位销，并通过螺丝与夹具座连1接；PCD精密定位板3上装有可调夹紧拉杆4和可调定位销5，并通过可调夹紧拉杆4和可调定位销5与浮动PCD分度盘2连接；PCD浮动分度盘2通过螺栓与轴承座7连接，并通过主轴行程油缸在夹具座1内上下运行，同时带动可调夹紧拉杆4和可调定位销5实现对产品的定位和夹紧功能。本技术可以在机床加工方式许可的情形下，实现手动操作和自动操作方式。本技术的自动加工过程举例如下：假设被加工轮辐产品螺孔个数为6个，孔径为6-Φ32，螺栓孔分圆直径为Φ222.25。首先根据被加工的轮辐的螺杆栓孔个数选择6个螺孔的轮辐组合车削夹具。根据孔径选择Φ32的可调夹紧拉杆和定位销。选择分布圆为Φ222.25精密定位板，安装在夹具座上。放入需要加工的产品，按下机床工作开动按钮，首先主轴在主轴控制油缸的作用下，立车主轴6下行，并通过轴承座带动浮动PCD分度盘下行，同时可调夹紧杆下行实现对产品的夹紧功能。此时立车进入车削工作状态，通过既定的控制程序对装在机床上的各类功能车刀实现对轮辐的径径车削、内外倒角，车端面，对中孔的内径车削、中孔双面倒角等功能。各种加工动作结束后，车床停止旋转，主轴在油缸的作用下复位，同时带动可调夹紧拉杆放松，然后取出成品工件。如此时产品更换为螺孔个数为6个，孔径为6-Φ32，螺栓孔分圆直径为Φ275的产品时，不需要整体将夹具从车床上拆下，只需要将精密定位板更换为Φ275的定位板既可。这样就减少了夹具的制造和更换数量，达到了既定的目的。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能车轮轮辐组合车削加工夹具，其结构包括夹具座、浮动PCD分度盘和PCD精密定位板；其特征在于：所述PCD精密定位板上设置有调节装置，用于对PCD精密定位板的螺栓孔进行调整使之与轮辐螺栓孔的孔径相适配；所述PCD精密定位板通过所述调节装置与所述浮动PCD分度盘固定连接；所述PCD精密定位板固定连接所述夹具座。

【技术特征摘要】
1.一种多功能车轮轮辐组合车削加工夹具，其结构包括夹具座、浮动PCD
分度盘和PCD精密定位板；其特征在于：
所述PCD精密定位板上设置有调节装置，用于对PCD精密定位板的螺栓孔
进行调整使之与轮辐螺栓孔的孔径相适配；
所述PCD精密定...

【专利技术属性】
技术研发人员：李春国，李玲玲，李菲菲，谭耀邦，
申请(专利权)人：山东云洲车轮有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37